煙草類運(yùn)人航空郵遞煙草有必要處理如下手續(xù)：A、郵遞人航空郵遞煙草應(yīng)向航空公司填交貨品郵遞單，并隨附煙草公司簽發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證明。B、郵遞人郵遞煙草，應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)則的規(guī)范包裝。并在郵遞的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和郵遞人、收貨人的單位、名字和地(di)址以及儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。航空貨運(yùn)保險(xiǎn)：1、郵遞國內(nèi)貨品，郵遞人可委托承運(yùn)人或其代理人處理貨品國內(nèi)航空運(yùn)送險(xiǎn)。郵遞世界貨品郵遞人可自行到保險(xiǎn)公司投保，承運(yùn)人及其代理人暫不受理世界航空運(yùn)送險(xiǎn)。2、若投保貨品在運(yùn)送中發(fā)生損壞、丟掉、保險(xiǎn)公司將按保險(xiǎn)條例給予賠償。

在與客戶洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對(duì)方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā) HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果 L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無選擇空間，就會(huì)造成 L/C的不符。

伴隨著物流行業(yè)高速的改造展開，傳統(tǒng)物流累積的人脈、閱歷、資源曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足物流生長的理想需求。當(dāng)下，很多物流企業(yè)都在求生存中艱難度日，苦苦**。有人說，對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)來說，*難的是轉(zhuǎn)變固有思想。時(shí)效更高：下單即可以上門收件，派送越來越快，時(shí)效可以從次日變成次晨以致即日，同時(shí)也希冀零擔(dān)類時(shí)效向快遞時(shí)效看齊。時(shí)間更準(zhǔn)：收派時(shí)間窗由小時(shí)級(jí)別向分鐘級(jí)別縮減，誤差更小，給客戶更多自由度布置自己的時(shí)間。

與客戶洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對(duì)方信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無選擇空間，就會(huì)造成L/C的不符。拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉庫存放時(shí)，倉庫一般會(huì)重新測量，并會(huì)以重新測量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，不要等到貨送到貨代倉庫時(shí)，通過貨代將信息反饋回來，往往時(shí)間已經(jīng)很緊，再更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān)，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。