水泥管是電擴(kuò)孔等先進(jìn)工藝的新型管道，它是使用高品質(zhì)的維綸纖維作為基礎(chǔ)材料，后又融入了植物纖維和高強(qiáng)度高摩維尼綸等原材料，選用高號(hào)水泥來(lái)做為主原料，通過(guò)抄取卷制形成高新增強(qiáng)管道。今天我們就來(lái)詳細(xì)的了解下它的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍。

水泥管突出的特點(diǎn)就是具有的強(qiáng)度高、摩擦阻力小，與普通管材相比，強(qiáng)度要高出40%，管體的抗折載荷大于12000N，外壓載荷大于15000N，可以應(yīng)用在各種級(jí)別的道路鋪設(shè)中，內(nèi)壁與電纜的摩擦阻力小也是管道較為突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，其摩擦系數(shù)要小于0.35，明顯低于玻璃鋼、PVC等其他類別的電纜管。在通纜時(shí)大大減少了工井的數(shù)量，從而降低了工程造價(jià)，增加了電纜的牽引長(zhǎng)度。

水泥管除了具備維綸纖維的優(yōu)良特性外，還具有載流量高，熱阻系數(shù)低的特點(diǎn)，當(dāng)在使用水泥管的時(shí)候，其與電纜之間的摩擦系數(shù)低，電纜穿過(guò)時(shí)更加的方便。使用管道，加長(zhǎng)了井距，降低了工井?dāng)?shù)量，從而降低了工程成本。

這類水泥管可以應(yīng)用在城鄉(xiāng)的電力電纜建設(shè)中，交通路橋的建設(shè)，工業(yè)園區(qū)的電纜工程的建設(shè)中，在人行橫道以及綠化帶等非機(jī)動(dòng)車道下可以進(jìn)行直埋敷設(shè)，也可以應(yīng)用在重載車輛通過(guò)的機(jī)動(dòng)車道的混凝土包封敷設(shè)，也可以在高速公路等路段進(jìn)行直埋敷設(shè)。

隨著我國(guó)水泥管的大量使用，管道也被大量的生產(chǎn)出來(lái)，所以管道的保養(yǎng)就是一個(gè)大問(wèn)題，今天我們就來(lái)詳細(xì)的了解下它的保養(yǎng)方法。

一、蒸氧法

蒸養(yǎng)法就是我們首先需要修建一個(gè)2.5米寬，4米長(zhǎng)，3米深的蒸養(yǎng)池，該蒸養(yǎng)池的密封要好，用鍋爐輸送蒸汽，管道做好后就可以吊入蒸養(yǎng)池蒸養(yǎng)了，一般需要蒸養(yǎng)2.5--3.5個(gè)小時(shí)以后水泥管就凝固好了，一般溫度越高蒸養(yǎng)的時(shí)間就越短，蒸養(yǎng)的時(shí)間和蒸汽的溫度成反比，溫度越高越好。

二、自然養(yǎng)護(hù)法

我們的自然養(yǎng)護(hù)法也可以起到很好的作用。管道打完后把管道和模具放在露天進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)，一般管道打完后需要一日的時(shí)間進(jìn)行露天養(yǎng)護(hù)，次日才能開(kāi)模，開(kāi)模后還需要進(jìn)行4--6天的自然養(yǎng)護(hù)，每天還要專人對(duì)水泥管噴三次水，時(shí)間一般是上午一次，中午一次，下午一次，噴水的目的是保持管道的濕度使混凝土能夠自己慢慢凝固，噴水的次數(shù)也可以根據(jù)天氣情況和天氣的濕度而增加和減少噴水的次數(shù)。

水泥管的保養(yǎng)方法有兩類：一是蒸養(yǎng)法，二是自然養(yǎng)護(hù)法。

1、蒸養(yǎng)法的話一般要先修建蒸養(yǎng)池。把蒸養(yǎng)池修建好之后，就可以把水泥管吊入蒸養(yǎng)池中進(jìn)行蒸養(yǎng)了。一般蒸養(yǎng)到兩個(gè)半小時(shí)到三個(gè)半小時(shí)后，管道就凝固好了。蒸養(yǎng)過(guò)后的管道會(huì)更加的結(jié)實(shí)。其次是自然養(yǎng)護(hù)法。

2、自然養(yǎng)護(hù)的話不需要蒸養(yǎng)池，在水泥管打完之后把管道和模具一起放到露天進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)。一般情況下，管道打完后需要一日的時(shí)間進(jìn)行露天養(yǎng)護(hù)，次日才能開(kāi)模。

自然養(yǎng)護(hù)和蒸養(yǎng)法對(duì)管道有著重要的作用。質(zhì)量好的管道與肯定與這兩種方法離不開(kāi)關(guān)系。伊川縣張大水泥出售的水泥管，混凝土管，混凝土承插口管，鋼筋混凝土鋼承口管，混凝土雨水污水管等產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格合理，并且我們有完善的售后服務(wù)，保證了您在使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題能隨時(shí)解決。