在剎車的過程中，怎樣踩雙向離合器才是有效的呢?

1、要有正確的踩離合器的姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踩在在離合器的踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到底部時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩離合器踏板或者是腳跟離地，以免力量不夠而導致下滑。

2、注意踩雙向離合器時，要踩到底部點。避免離合器長時間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損。

3、注意控制離合的時機。在開車時，雙向離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗。

4、注意在完全踩下雙向離合器踏板后才換檔。

5、注意在踩雙向離合器踏板時，加速踏板應該迅速松開。

6、注意雙向離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯。

腳墊對雙向離合器有什么影響呢?據了解，離合器長時間使用會受到磨損，但是我們應該判斷其是正常磨損還是非正常磨損，盡量的減少對離合器的損壞。

一般雙向離合器的使用壽命在10萬到15萬公里之間，如果損壞過早就要找找原因了，其中腳墊是不容忽視的一個問題。

有時我們不注意會有腳墊把踏板卡住的現象，且長時間不回位，而且剛一開始也不容易察覺，等到發(fā)現時已經將雙向離合器損壞的很嚴重的，所以我們應及早的發(fā)現，及早的糾正，減少對離合器的損壞。

腳墊的基本要求必須滿足兩點：1.厚度適中，不能影響雙向離合器的工作行程，2.尺寸適中，使用中不存在位移現象。

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雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動的一個重要保證，為什么這么說呢?

我們都知道在汽車發(fā)動前我們先要去起動發(fā)動機，等到一切就緒后汽車就開始起步了，那么，這時汽車其實是從一個相對靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的，而這跟雙向離合器密不可分。

我們細想一下，如果說傳動系與整個汽車以及發(fā)動機都有聯系的話，那么只要變速器一掛檔的話，則汽車可能就會向前一沖，卻不能開動，為什么?因為如果沒有雙向離合器的作用，發(fā)動時相當于是從一個靜止的狀態(tài)到一個向前沖的狀態(tài)，這樣會產生很大的慣性，這樣對于發(fā)動機來說也是有一個阻力的，所以這樣可能會導致發(fā)動機熄火。

其實，這一點開手動檔的司機應該都有體驗過，因而這樣的情況下雙向離合器可能就需要上場了。首先我們在起動發(fā)動機后，然后腳要踩下離合器使其分離，這樣我們再開始掛檔，再慢慢松開離合，就是這樣可以控制汽車的快慢和停，當然這樣也是非常耗燃料的。

所以說雙向離合器是汽車可以順利發(fā)動的一個重要保證，這句話是沒錯的。