鐵路道砟碎石是破碎的小塊巖石，巖石是由一種或幾種礦物和天然玻璃組成的，具有穩(wěn)定外形的固態(tài)集合體。由一種礦物組成的巖石稱(chēng)作單礦巖，如大理巖由方解石組成，石英巖由石英組成等;有數(shù)種礦物組成的巖石稱(chēng)作復(fù)礦巖，如花崗巖由石英、長(zhǎng)石和云母等礦物組成，輝長(zhǎng)巖由基性斜長(zhǎng)石和輝石組成等等。沒(méi)有一定外形的液體如石油、氣體如天然氣以及松散的沙、泥等，都不是巖石。鐵路道砟碎石運(yùn)輸

河沙現(xiàn)分為：建筑沙、烘干河沙、天然河沙。河沙是天然石在自然狀態(tài)下，經(jīng)水的作用力長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)沖撞、摩擦產(chǎn)生的，其成份較為復(fù)雜、表面有一定光滑性，雜質(zhì)含量多的非金屬礦石。河沙顆粒圓滑，比較潔凈，來(lái)源廣； 河沙沒(méi)有味道，海沙有鹽味。主要規(guī)格有：河沙4-8目、河沙8-16目、河沙10-20目、河沙20-40目、河沙40-70目、河沙70-100目。河沙運(yùn)輸輸送

拆除工程相關(guān)要求：
1.建筑拆除工程必須由具備拆除專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。
2.拆除工程簽訂施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂an全生產(chǎn)管理協(xié)議。建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)拆除工程施工an全負(fù)檢查督促責(zé)任；施工單位應(yīng)對(duì)拆除工程的an全技術(shù)管理負(fù)直接責(zé)任。
3.建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開(kāi)工前15日，將下列資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政fu建設(shè)行政主管部門(mén)備案。

拆除工程是指對(duì)已經(jīng)建成或部分建成的建筑物或構(gòu)筑物等進(jìn)行拆除的工程。 按拆除的程度，分為全部拆除和部分拆除（或叫局部拆除）。
施工特點(diǎn)：
1、作業(yè)流動(dòng)性大；
2、作業(yè)人員素質(zhì)要求低；
3、潛在危險(xiǎn)大：
1）無(wú)原圖紙，制定拆除方案困難，易產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤；
2）由于加層改建，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài)，在拆除中往往因拆除了某一構(gòu)件造成原建筑物和構(gòu)筑物的力學(xué)平衡體系受到破壞而造成部分構(gòu)件產(chǎn)生傾覆造成人員受傷。
4.對(duì)周?chē)h(huán)境的污染；
5.露天作業(yè)。

拆除工程相關(guān)要求：
1.建筑拆除工程必須由具備bao破或拆除專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。
2.拆除工程簽訂施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂an全生產(chǎn)管理協(xié)議。建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)拆除工程施工an全負(fù)檢查督促責(zé)任；施工單位應(yīng)對(duì)拆除工程的an全技術(shù)管理負(fù)直接責(zé)任。
3.建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開(kāi)工前15日，將下列資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政fu建設(shè)行政主管部門(mén)備案。