包裝與標(biāo)志：1、貨品的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨品在運(yùn)送過程中不致?lián)p壞、丟失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。2、貨品包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾藏制止運(yùn)送或許束縛運(yùn)送的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。3、精密、易碎、怕震、怕壓、不行倒置的貨品，有必要有相應(yīng)避免貨品損壞的包裝方法和指示標(biāo)志。4、郵遞人應(yīng)當(dāng)在每件貨品外包裝上標(biāo)明啟航站、到達(dá)站和郵遞人、收貨人的單位、名字及詳細(xì)地(di)址。郵遞人運(yùn)用舊包裝時，有必要除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。5、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨品的包裝應(yīng)符合航空運(yùn)送對各種貨品的特定要求。

在目前的市場狀況下，直接談大面積的整合意義不大，因?yàn)槟切┝淤|(zhì)的運(yùn)力無整合價值，只能淘汰出去。充其量只能先將一些優(yōu)質(zhì)的專線公司在互信的基礎(chǔ)上聯(lián)合起來，通過較長時間的管理提升和融合，形成一個統(tǒng)一管理的實(shí)體。故目前市場洗牌應(yīng)是首先要做的事。洗牌之后，市場會逐步集中，新的優(yōu)質(zhì)運(yùn)力會進(jìn)入市場，只有行業(yè)的整體品質(zhì)提升，兼并與收購才有實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。目前已出現(xiàn)了很多專線整合的模式，靠短期利益糾集在一起的聯(lián)盟不會生存很久，因?yàn)橹挥行问缴系穆?lián)合，而不能共同為一個偉大的目標(biāo)和事業(yè)去奮斗，都會失敗。抱團(tuán)取暖只是暫時的烏合之眾的行為，只有打破個人的小飯碗，成為組織中的一部分，再加上一個無私的有遠(yuǎn)大志向的領(lǐng)袖，才有成功的可能。

航空運(yùn)輸因其特殊性對物品的托運(yùn)有不同的要求，易碎品的攜帶不方便，而且要格外小心，下面給大家分享物流運(yùn)輸怎樣包裝易碎品？大件瓷器，全面包裹后，建議用木架或木箱托運(yùn)。而且木架或木箱要上下左右全面打結(jié)實(shí)，塞緊填充物后，不能留任何縫隙。簡單的測試辦法，就是打好包裝后搖一搖。包裝完成后，在包裝物的外面顯要位置處，貼上易碎品標(biāo)記，填單注明，物品要保價，并明確向收貨人員告知注意事項。