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但就是在下雨天，找他救急的人多。“上周，也是個下雨天，有個女孩子給我打，說電瓶車壞在半路了。我急忙趕過去，幫她修好了。還有個騎著摩托車的男人來附近釣魚，晚上車壞了回不去，打過來，我又從家里出來。王師傅說，都是為了方便人家。這可能是“杭州大爺”集中的修車鋪“王師傅腦筋足，很厲害的嘞。修車鋪里一位大爺笑著夸王師傅。修車鋪里的幾位大爺，是王師傅的“忠實觀眾”。臺階上一排排的椅子，就是為他們準備的。多時，會來十個人，沙發(fā)也能坐滿。每天早上，王師傅開攤了，大爺們也就陸續(xù)地來了。

冬季車外及其他裝飾匯總當然，在冬季，除了內(nèi)飾，還需要更換和準備車外的防寒措施。這是我們列出的一些車外冬季裝備的樣品。大雪天氣，路面濕滑，車和路面可能會有很多積雪，所以冬天過后給車配備一些簡單的除雪工具還是挺有用的。比如折疊鏟，當車輪被卡住打滑時，可以作為簡單的除雪工具。如果毛巾可以清潔擋風玻璃上的雪和薄冰，必要時可以放在車輪下面，幫助你擺脫困境。當然，戴上一副手套，以免在下雪或修車時傷手。

第天繼續(xù)去找修車行檢查，這次就近找了一家。老板坐在車上聽，確認是右前輪發(fā)出的異響，回去升高車子，一盤動右前輪子，里面有聲音，馬上扒胎檢查，結果出來了：胎壓檢測的裝置解體，螺絲脫落造成發(fā)射器一分為，這段時間一直是在胎內(nèi)懸空運行?。≠|量真不錯，畢竟胎壓顯示是時好時壞，并不是不顯示，如果不顯示那我早就拆開輪胎檢查了。

“山貓”特種車。 新京報記者 彭沖 攝不過還是比以前好多了。剛加入消防隊伍的時候，李斌和滅火機、油鋸、水槍等設備一起被塞進運兵車車廂里，顛簸的路段，設備叮叮咣咣地來回蹦，他也在里面跳。車廂本是露天的，只蒙上了一層篷布，在土路上來回一趟，人的嗓子眼兒里竄滿了沙子。履帶車的駕駛技巧，和普通車很不一樣。沾河大隊駕駛員劉士龍介紹，這種車沒有方向盤，只有操縱桿，“轉彎的時候得加大油門，而不是收油門，把一側履帶‘抱’住、停住，另一側履帶加速，就能轉彎。”學會了駕駛特種車，再去學習駕駛普通車，教練總說他“油門踩太重”。

王師傅只管修自己的車，大爺們手捧一杯茶，也只管自己嘮家常。環(huán)視王師傅的修車鋪這群“杭州大爺”都70多歲了，有的已經(jīng)當了曾祖父，在他們眼里，王師傅是小弟，管他叫“小王”。“小王給我們提供了一個老年人的聚一聚的地方，每天嘮嘮嗑，挺好的。他很勤快，也很聰明。看他修車蠻有味道的。不過看了好幾年，我還是不會修。