技術參數(shù)： 定制滾筒輸送機請致電或請確認以下技術參數(shù)： 1、輸送物體的長度、寬度和高度； 2、每一輸送單元的重量； 3、輸送物的底部狀況； 4、有無特殊工作環(huán)境上的要求（比如：濕度，高溫，化學品的影響等）； 5、輸送機屬于無動力式或電機帶動式。 為確保貨物能夠平穩(wěn)輸送，必須在任何時間點都至少有三只滾筒與輸送物保持接觸。對軟袋包裝物必要時應加托盤輸送。 1、滾筒的長度選擇： 不同寬度的貨物應選適合寬度的滾筒，包膠滾筒數(shù)據(jù)，一般情況下采用“輸送物 50mm”。 2、滾筒的壁厚及軸徑選擇： 按照輸送物的重量平均分配到接觸的滾筒上，計算出每支滾筒的所需承重，從而確定滾筒的壁厚及軸徑。 3、滾筒材料及表面處理 ： 根據(jù)輸送環(huán)境的不同，確定滾筒所采用的材質和表面處理（碳鋼鍍鋅、不銹鋼，包膠滾筒數(shù)據(jù)、發(fā)黑還是包膠），包膠滾筒數(shù)據(jù)。 4、選擇滾筒的安裝方式 ： 根據(jù)整體輸送機的具體要求，選擇滾筒的安裝方式: 彈簧壓入式， 內牙軸式， 全扁榫式， 通軸銷孔式等。 對于彎道機的錐形滾筒，其滾面寬度及錐度視貨物尺寸和轉彎半徑而定。

滾筒是皮帶輸送運輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分.滾筒的包膠能有效改善輸送系統(tǒng)的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使?jié)L筒與皮帶同步運轉,從而皮帶的、大運量的運轉.滾筒的包膠還能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動摩擦,減少滾筒表面的物料粘結,從而減小皮帶的跑偏和磨損 　普遍用于：鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發(fā)電、化肥、糧庫、港口等行業(yè)。 包膠材料 可采用天然橡膠，丁腈橡膠，氯丁橡膠，三元乙丙橡膠，聚氨酯等。 技術 包膠滾筒技術分為兩類，傳統(tǒng)的包膠諸如熱硫化包膠技術，主要通過硫化罐將其橡膠與滾筒硫化處理，以包膠面板與滾筒的粘接強度，第二種為冷硫化包膠技術，是采用特殊的冷硫化方式將其滾筒與包膠面板直接粘接，可以現(xiàn)場包膠井下包膠等，其技術較為同時也大大降低了人工成本。

滾筒基本軸承負載能力是由經(jīng)驗公式及實驗測試而定。而且是以寬度較窄的輸送機來額定，如寬度增加時，則因軸的變形致使?jié)L筒的負載能力下降，重力式滾筒輸送機之負載能力與所選用組件有很大關系，依據(jù)電動滾筒、骨架、支架的組合方式而定。 因加工形狀的不同有直壓式、卷曲式及成型式三種組裝方式，在骨架軌道上的滾筒組裝，可高于或低于骨架，完全視應用的需求而定，如滾筒低于骨架軌道，則骨架軌道即可當導軌用，不需另裝安全欄；但是如使用較寬的負載，因負載會與骨架干涉而無法使用。相對地滾筒高于骨架的方式，另裝安全欄架，在應用上較具彈性。相當普遍的骨架型式有槽鋼，L 型鋼或平板成形的型式。以成形方式區(qū)分，可分為折彎成型及構造用型鋼，構造用型鋼重量較重，強度較佳，用于重負載，通常在輸送機的兩側是使用相同的型鋼，利用撐梁加以焊接或螺栓固定。然而，有些特定需求的應用，兩側骨架的型式并非相同。裝有較多的滾筒，具有較佳的輸送性及負載能力且轉彎時有較佳的循跡性。另外這種構造也有三支骨架魚骨形式設計的模塊,由于其有自動對正中心的循跡性，能使負載能在輸送機的中心線上移動。