因此，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)“”干摩擦危害車輛，達(dá)到“以養(yǎng)代修”的目的，可適當(dāng)使用抗摩劑，其原理就是以潤滑油為載體，利用其的“熱”特性使細(xì)微分子顆粒滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表層，它的高分子網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)會(huì)牢牢地固定在金屬表面，不會(huì)隨潤滑油的流失而脫落。

   這樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)每次冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)有一層保護(hù)膜在保護(hù)著各摩擦表面，不會(huì)因冷啟動(dòng)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來過多的損害，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，上海機(jī)油修復(fù)抗磨劑，上海機(jī)油修復(fù)抗磨劑。

這樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)每次冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)有一層保護(hù)膜在保護(hù)著各摩擦表面，上海機(jī)油修復(fù)抗磨劑，不會(huì)因冷啟動(dòng)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來過多的損害，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

還有一類抗磨劑是高溫陶瓷的保護(hù)形式，膏體狀的抗磨劑加入后，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件上形成一層陶瓷保護(hù)層。 陶瓷是很抗磨的，

也耐高溫，但陶瓷有個(gè)比較大的致命缺點(diǎn)就是不耐高壓和沖擊。 這類抗磨劑對(duì)缸體是有保護(hù)作用，但對(duì)其他部件就基本無效了。

添加這種抗磨劑，會(huì)出現(xiàn)高噪音情況，對(duì)提升動(dòng)力和節(jié)油等沒有特別明顯的效果 。

還有一類是樹脂的材料，比如硅樹脂之類的，這類的材料比較大的缺點(diǎn)是不耐高溫。 會(huì)增加積碳，而且使用過程中會(huì)出現(xiàn)焦糊味。

稍微懂點(diǎn)汽車原理的朋友都知道，冷車后，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦界面上的潤滑油，將回流到發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼中，這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于潤滑油泵還來不及將潤滑油送至需要潤滑的部位，而造成嚴(yán)重的磨損，這種冷啟動(dòng)的磨損，造成的磨損是比較大的，約占汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總磨損的60%以上。

所以，針對(duì)這個(gè)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑誕生了, 它的作用無外乎就是在氣缸表面產(chǎn)生一層保護(hù)膜，減少冷啟動(dòng)的摩擦。

啟動(dòng)車輛后，機(jī)油油泵把機(jī)油送至發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部分，起到潤滑作用，但是這個(gè)時(shí)間空隙肯定是一點(diǎn)的，也就是說剛啟動(dòng)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生氣缸磨損。

因此，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)”危害”冷車摩擦，可以適當(dāng)?shù)厥褂每鼓�劑，其原理就是以潤滑油為載體，經(jīng)過循環(huán)后，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部表面形成高分子網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，牢牢抓緊金屬表面，不會(huì)隨著潤滑油的流失而脫落。如此在發(fā)動(dòng)機(jī)每次冷車起動(dòng)時(shí)，各個(gè)摩擦表面都會(huì)有一層保護(hù)膜，不會(huì)因?yàn)槔滠嚢l(fā)動(dòng)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來過多的損害，而延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。