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中國(guó)空港物流市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與前景規(guī)劃分析報(bào)告2022-2027年

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發(fā)布時(shí)間:2024-01-02

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詳細(xì)信息

中國(guó)空港物流市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與前景規(guī)劃分析報(bào)告2022-2027年
【報(bào)告編號(hào)】: 372712
【出版時(shí)間】: 2022年7月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
【訂購(gòu)電話】: 010-57126768   15263787971(兼并微信)
【在線聯(lián)系】: Q Q 908729923
【聯(lián) 系 人】: 楊靜--客服專員
【報(bào)告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/372712.html
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第一章 空港物流行業(yè)相關(guān)概述
 第一節(jié) 空港定義與分類
 一、空港的概念
 二、空港經(jīng)濟(jì)的主要類型
 三、空港經(jīng)濟(jì)的作用
 第二節(jié) 物流概況分析
 一、物流的概念
 二、物流的分類
 三、現(xiàn)代物流的含義
 四、配送的定義
 第三節(jié) 空港物流的定義及功能分析
 一、空港物流的定義
 二、空港物流的功能
 三、發(fā)展空港物流的作用
 第四節(jié) 政府在物流業(yè)中的作用分析
 一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級(jí)職能分析
 二、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級(jí)性
 三、國(guó)際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
 四、中國(guó)政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
 五、中國(guó)政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 2021-2022年國(guó)際物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
 第一節(jié)2021-2022年世界物流業(yè)發(fā)展總述
 一、全球物流業(yè)發(fā)展的階段
 二、國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展回顧
 三、國(guó)際物流發(fā)展的主要特點(diǎn)
 四、國(guó)外物流園區(qū)的運(yùn)作模式綜述
 五、國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)變
 六、國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)
 第二節(jié)2021-2022年歐洲物流業(yè)發(fā)展情況分析
 一、歐洲物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
 二、歐洲物流業(yè)積極推進(jìn)“綠色變革”
三、歐洲第三方物流發(fā)展迅猛
 四、法國(guó)物流業(yè)管理模式探析
 五、德國(guó)物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
 六、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略
 第三節(jié)2021-2022年美國(guó)物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
 一、美國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展歷程
 二、美國(guó)物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
 三、美國(guó)物流信息化發(fā)展綜述
 四、美國(guó)積極推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展
 五、美國(guó)物流業(yè)供應(yīng)鏈管理最新走勢(shì)
 六、美國(guó)物流業(yè)相關(guān)法律制度簡(jiǎn)析
 第四節(jié)2021-2022年日本物流業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
 一、日本物流行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
 二、日本物流業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
 三、日本物流行業(yè)的相關(guān)政策
 四、日本企業(yè)全球化物流戰(zhàn)略
 五、日本現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
 六、日本物流園區(qū)的規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)管理
 第五節(jié) 2021-2022年其他國(guó)家地區(qū)物流業(yè)概況分析
 一、加拿大加快糧食物流發(fā)展
 二、葡萄牙港口物流發(fā)展前景樂觀
 三、新加坡物流業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略
 四、韓國(guó)物流樞紐計(jì)劃策略調(diào)整
 五、中國(guó)臺(tái)灣物流業(yè)發(fā)展困境及機(jī)遇
第三章 2021-2022年國(guó)內(nèi)外航空發(fā)展催生空港物流業(yè)分析
 第一節(jié) 2021-2022年國(guó)際航空概況分析
 一、全球著名航空概述
 二、亞洲航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速
 三、歐洲航空組織及其政策
 四、美國(guó)大規(guī)模擴(kuò)大航空建設(shè)
 第二節(jié) 2021-2022年中國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況分析
 一、航空對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述
 二、中國(guó)航空發(fā)展的現(xiàn)狀分析
 三、2021-2022年中國(guó)主要航空運(yùn)行概述分析
 四、城陽空港物流迅速崛起
 五、建立機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)成為航空貨運(yùn)的發(fā)展方向
 第三節(jié) 2021-2022年中國(guó)航空對(duì)空港物流發(fā)展的促進(jìn)
 一、航空和物流的關(guān)系
 二、中國(guó)航空發(fā)展物流業(yè)具備的條件
 三、航空在綜合物流體系中的地位與作用
 四、現(xiàn)代航空和航空物流業(yè)發(fā)展綜述
 第四節(jié) 2021-2022年中國(guó)航空業(yè)發(fā)展面臨的問題分析
 一、中國(guó)航空業(yè)面臨體制困局
 二、中國(guó)航空業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
 第五節(jié) 2021-2022年中國(guó)航空業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析
 一、國(guó)內(nèi)航空發(fā)展措施
 二、營(yíng)造空港物流發(fā)展的社會(huì)配套環(huán)境措施
 三、促進(jìn)航空與航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策
第四章 2021-2022年中國(guó)航空物流業(yè)運(yùn)行情況分析
 第一節(jié) 2021-2022年中國(guó)航空物流業(yè)的發(fā)展分析
 一、航空物流體系及其構(gòu)成
 二、發(fā)達(dá)國(guó)家航空物流體系的建設(shè)
 三、航空物流業(yè)成為迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)蛋糕
 四、中國(guó)航空物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈
 五、航空物流的信息化建設(shè)需大力推進(jìn)
 第二節(jié) 2021-2022年中國(guó)空港物流園區(qū)建設(shè)的必要性分析
 一、滿足航空貨運(yùn)增長(zhǎng)需求
 二、促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)
 三、增強(qiáng)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
 第四節(jié) 2021-2022年中國(guó)航空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式分析
 一、貨客兼顧模式
 二、專業(yè)化模式
 三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式
 四、外包業(yè)務(wù)模式
 第五節(jié) 2021-2022年中國(guó)航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局分析
 一、航空物流園區(qū)規(guī)劃特征
 二、航空物流園區(qū)規(guī)劃合理原則
 三、航空物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)合理化途徑
 四、航空物流園區(qū)規(guī)劃注意事項(xiàng)
 第六節(jié) 2021-2022年中國(guó)航空物流的發(fā)展策略分析
 一、構(gòu)建中國(guó)航空物流體系的設(shè)想
 二、中國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流發(fā)展戰(zhàn)略
第五章 2021-2022年中國(guó)空港物流業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
 第一節(jié) 2021-2022年亞洲空港物流競(jìng)爭(zhēng)概況分析
 一、亞洲地區(qū)空港物流競(jìng)爭(zhēng)激烈
 二、亞洲空港擴(kuò)容應(yīng)對(duì)物流戰(zhàn)
 第二節(jié) 2021-2022年中國(guó)空港物流的競(jìng)爭(zhēng)分析
 一、國(guó)內(nèi)物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)況分析
 二、國(guó)內(nèi)空港物流水平體現(xiàn)綜合競(jìng)爭(zhēng)力
 三、現(xiàn)代物流是空港的有利競(jìng)爭(zhēng)武器
 四、空港物流綜合服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)重心
 第三節(jié) 2021-2022年提升中國(guó)空港物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策分析
 一、物流中心成為空港競(jìng)爭(zhēng)的新手段
 二、加快融入物流戰(zhàn)略來提升空港競(jìng)爭(zhēng)力
第六章 2021-2022年中國(guó)重點(diǎn)省市物流發(fā)展比較分析
 第一節(jié) 2021-2022年北京物流發(fā)展概況分析
 一、北京物流布局正式確立
 二、北京市物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
 三、奧運(yùn)會(huì)給北京物流業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)
 四、北京發(fā)展物流存在的問題
 五、北京發(fā)展物流的策略
 六、北京空港物流基地將造就臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)核心區(qū)
 第二節(jié) 2021-2022年天津物流發(fā)展概況分析
 一、天津現(xiàn)代商貿(mào)物流快速發(fā)展配送已逐漸形成體系
 二、阻礙天津現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的六大因素
 三、天津建立區(qū)域物流中心的建議
 四、物流業(yè)將發(fā)展成為天津的支柱產(chǎn)業(yè)
 五、天津空港物流加工區(qū)破土動(dòng)工,形成航空產(chǎn)業(yè)鏈
 第三節(jié) 2021-2022年上海物流發(fā)展概況分析
 一、“十三五”時(shí)期上海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概況分析
 二、上海物流園區(qū)與專業(yè)物流基地成為發(fā)展亮點(diǎn)
 三、上海物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段
 四、“十四五”時(shí)期現(xiàn)代物流業(yè)將發(fā)展為上海支柱產(chǎn)業(yè)
 五、“十四五”期間上,F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展主要任務(wù)
 六、“十四五”時(shí)期上,F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展配套政策及措施
 第四節(jié) 2021-2022年珠三角地區(qū)物流發(fā)展概況分析
 一、珠江三角洲發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的環(huán)境及條件分析
 二、粵港珠三角地區(qū)區(qū)域物流的發(fā)展模式綜述
 三、珠江三角洲物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

 

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