防腐之達克羅：
達克羅涂層防腐主要是通過以下幾個原理達到防護效果的，如壁壘效應(yīng)，鋅鋁片狀物層層重疊，迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達技術(shù)基體的進程，起到了一種隔離屏蔽的作用；另外就是鉻酸與鋅鋁粉及金屬基體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有良好的耐腐蝕性能；再者鋅鋁涂層基本和鍍鋅層一樣，具有陰極保護的效果，從而保護了金屬基體。其與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比號稱“綠色電鍍”，江蘇通信緊固件防銹涂料供應(yīng)，電鍍存在重金屬，酸堿及鉻等污水排放問題，會造成大量環(huán)境污染，而熱浸鋅溫度較高，能源耗量大，江蘇通信緊固件防銹涂料供應(yīng)，釋放的鋅蒸汽及鹽酸酸汽對人體健康危害極大，江蘇通信緊固件防銹涂料供應(yīng)。因此防腐達克羅發(fā)展有著重要的防腐作用。 如何避免金屬表面被各種腐蝕性物質(zhì)的直接入侵。江蘇通信緊固件防銹涂料供應(yīng)
達克羅技術(shù)的防腐性：
達克羅涂層在300℃高溫固化后，Cr6+被還原生成不定形的Cr2O3·CrO3，使得片狀鋅粉、鋁粉與基體表面層層重疊，形成達克羅涂層。該涂層的防腐性能有以下幾點：①片狀鋅粉、鋁粉的屏蔽作用及陰極保護作用：該涂層中由于片狀鋅粉、鋁粉層層重疊降低了涂層的孔隙度，***阻礙了腐蝕因子的進入。另一方面，片狀鋅粉、鋁粉的電位較低，在腐蝕過程中片狀鋅粉、鋁粉作為陽極優(yōu)先被腐蝕，從而保護了陰極基體。②鈍化性：鉻酸在被氧化后形成一層致密的氧化膜，對整個涂層起到鈍化作用。③自修補作用：當(dāng)鈍化層受到損壞時，涂層中的殘留物CrO3能夠在片狀鋅粉、鋁粉表面形成新的鈍化膜，當(dāng)涂層受到損壞時，涂層中的殘留物CrO3也能夠在基體表面形成鈍化膜，從而對涂層進行修補減緩基體受腐蝕程度。 河北銀灰色防銹涂料性價比高達克羅雙涂雙烤處理的好處在那里？
達克羅涂料處理的工藝要求;
脫脂除j理有機油污，包括： 切削加工的有機乳化油、機械油； 淬火加工的大豆油、棉子油、棕櫚油； 沖壓加工的植物油、無機油、磺化油； 拋光加工的具有高熔點蠟與硬脂酸； 低碳鋼用的防腐蝕無機油； 拉伸部件的植物油、牛脂乳液、蠟。2.除銹。3.涂裝：是指將涂料均勻地涂覆在工件表面上的方法。4. 固化：工件表面上涂覆達克羅濕膜后，需通過烘爐烘烤固化工序，經(jīng)下列反應(yīng)變化形成達克羅涂層。常州君合科技從達克羅涂料研發(fā)、生產(chǎn)，到設(shè)備研制，到達克羅涂覆加工工廠應(yīng)用，憑借很好的理論及及多年的實踐經(jīng)驗，使之成為達克羅涂覆領(lǐng)域的的高尖系統(tǒng)集成商。
達克羅涂料的結(jié)合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。缺點1.達克羅的燒結(jié)溫度較高、時間較長，能耗大。2.達克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件，如電器的接地螺栓等。3.達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致病作用。4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發(fā)展個性化的需要。不過，可以通過后處理或復(fù)合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。5.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產(chǎn)生接觸性腐蝕，影響制品表面質(zhì)量及防腐性能。耐龍金屬表面處理有限公司無鉻防銹涂料通過RoHS指令檢測。
無鉻達克羅雖然感興趣，但很少采用，隨著人們對環(huán)保重視程度的提高，無鉻達克羅替代含鉻達克羅是今后發(fā)展的必然趨勢。達克羅技術(shù)由美國化學(xué)聯(lián)合公司上世紀(jì)七十年代初期研究開發(fā)，1993年引進我國，國內(nèi)被稱為鋅鉻膜。這種膜是以鋅粉、鉻醉為基料制成的一種水溶性涂料，直接浸涂在處理后的工件表面，經(jīng)烘干、燒結(jié)，后來形成一層全新結(jié)構(gòu)和性能的無機防護膜層。達克羅技術(shù)問世后，由于它具有許多傳統(tǒng)電鍍無法比擬的優(yōu)點而迅速推向世界。被譽為表面處理行業(yè)具有劃時代意義性產(chǎn)物，被稱為綠色的表面處理技術(shù)。耐龍金屬表面處理有限公司防銹涂料原桶原裝中國臺灣生產(chǎn)。浙江耐鹽霧涂料哪里買
達克羅涂料技術(shù)的發(fā)展趨勢。江蘇通信緊固件防銹涂料供應(yīng)
達克羅涂料是是DACROMET音譯和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層。它誕生于二十世紀(jì)五十年代末，當(dāng)時北美、北歐的冬天特別寒冷，道路上厚實的冰層嚴(yán)重阻礙機動車的行駛，人們便把鹽撒在地上，用來降低凝固點，以緩解道路暢通問題。但是緊接著又有新的問題出現(xiàn)了，氯化鈉中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴(yán)重受損。因此美國科學(xué)家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經(jīng)過全閉路循環(huán)涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術(shù)進入了新的臺階，革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷江蘇通信緊固件防銹涂料供應(yīng)
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