基于麥克納姆輪技術(shù)的全方面運動設(shè)備可以實現(xiàn)前行、橫移、斜行、旋轉(zhuǎn)及其組合等運動方式，南通萬向輪麥輪應(yīng)用，南通萬向輪麥輪應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上研制的全方面叉車及全方面運輸平臺非常適合轉(zhuǎn)運空間有限、作業(yè)通道狹窄的艦船環(huán)境，南通萬向輪麥輪應(yīng)用,在提高艦船保障效率、增加艦船空間利用率以及降低人力成本方面具有明顯的效果。麥克納姆輪4寸 100毫米(Mecanum wheel)右-14120這是我們新的麥克納姆輪(mecanum wheels)，滾輪可以像傳統(tǒng)的車輪向前或向后移動，它們允許橫盤走勢，紡輪，前軸和后軸在相反的方向上.當(dāng)然，它們都支持在45°的旋轉(zhuǎn).這些mecanum車輪的中心裝滾子軸和輪轂連接.Mecanum輪的輥子是斜向分布。南通萬向輪麥輪應(yīng)用
由于Mecanum輪的輥子是斜向分布，輥子受力方向與輪子前進(jìn)方向不一致，輪體圓周上的輥子所受軸向力較大，輥子較易損壞，并且輪子運動時輥子一般存在滑動而并非純滾動，輥子易磨損。輪子與地面的接觸點是在圓柱面上周期性移動，在不平地面上易產(chǎn)生振動，其加工制造也相對困難，但隨著制造技術(shù)水平的提升，這些存在的問題可以得到一定程度上的解決。Mecanum輪在普遍地應(yīng)用于輪式移動機(jī)器人的研究領(lǐng)域，并且較為貼近實際應(yīng)用，其原因在于：（1）不需要輔助的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，只需通過各輪之間轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向的配合就可以實現(xiàn)全方面運動；（2）承載能力相對較強(qiáng)，運動靈活、性能穩(wěn)定；（3）運動控制相對簡單，易于實現(xiàn)。南通舵輪麥輪電機(jī)一般機(jī)器人會使用全向輪(OmniWheel)或麥克納姆輪(MecanumWheel)。
當(dāng)輪轂前向（繞輪轂軸線逆時針）轉(zhuǎn)動時，輥子被動與地面接觸，而輥子與地面接觸可理想化視為點接觸，該接觸點在“碰到”地面瞬間會受到與其運動方向相反的作用力（和普通輪胎分析相似），接觸點的“運動方向”為正向后，所以摩擦力方向為正向前。將地面摩擦力沿著垂直和平行于輥子軸線方向進(jìn)行力分解，由于輥子是被動輪，因此會受到垂直于輪轂軸線的分力垂直作用而被動轉(zhuǎn)動，也說明分力垂直是滾動摩擦力，對輥子的磨損較大；平行于輪轂軸線的分力平行也會迫使輥子運動，只不過是主動運動（輥子被軸線兩側(cè)輪轂機(jī)械限位），所以分力平行是靜摩擦。
麥輪運動過程中存在滾動摩擦，因此輥子的磨損比普通輪胎嚴(yán)重，因此適用于比較平滑的路面，若遭遇粗糙復(fù)雜的地形時耐久性要大打折扣。由于輥子之間的非連續(xù)性，所以麥輪運動過程匯總存在連續(xù)微小震動，因此需要設(shè)計懸掛機(jī)構(gòu)等輔助機(jī)構(gòu)來消除。輪轂結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，單個麥輪的零部件較多，因此生產(chǎn)制造成本也較高�？傮w而言，麥輪平臺主要適用于運動空間非常受限的場景，比如狹小倉庫等，也常被應(yīng)用于機(jī)器人比賽，以達(dá)到高機(jī)動性的要求。麥克納姆輪優(yōu)點：全方向移動、外形酷。
麥克納姆輪運行原理一點也不復(fù)雜，如果需要車子斜著行駛，就讓對角的兩個輪子旋轉(zhuǎn)，橫著走就讓兩組對角輪相反旋轉(zhuǎn)，在進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)的時候，讓兩側(cè)的輪子向相反旋轉(zhuǎn)就可以了，這樣即使是極其窄小的空間內(nèi)，利用麥克納姆輪也能輕松旋轉(zhuǎn)了，行車也會變得異常容易�，F(xiàn)在麥克納姆輪已普遍運用在各種全方面移動平臺、叉車、輪椅、倉儲機(jī)器人、特技機(jī)器人以及各種玩具等。全方面移動全方面轉(zhuǎn)動，巨大優(yōu)勢吸引越來越多的科技眼球。不管是重載機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域、鐵路交通、自動化智慧倉儲、超市、大型的自動化工廠、碼頭、港口、機(jī)場甚至航天等行業(yè)都可以使用。麥克納姆輪是基于一個有許多位于機(jī)輪周邊的輪軸的中心輪的原理上。南通萬向輪麥輪控制
麥克納姆輪的靈活性是非常重要的，解決了底部平移的靈活性，才能讓智能搬運設(shè)備輕松的完成用戶指令。南通萬向輪麥輪應(yīng)用
總結(jié)下來，地面作用于輥子的摩擦力分解為滾動摩擦力和靜摩擦力，滾動摩擦力促使輥子轉(zhuǎn)動，屬于無效運動；靜摩擦力促使輥子相對地面運動（類似于普通橡膠輪胎運動情況），而輥子被輪轂“卡住”，因而帶動整個麥輪沿著輥子軸線運動（即輪轂?zāi)鏁r針旋轉(zhuǎn)，運動方向為左上45°；輪轂順時針旋轉(zhuǎn)，運動方向為右下45°）。麥輪運動過程中存在較大滾動摩擦，輥子的磨損比普通輪胎嚴(yán)重，因此適用于比較平滑的路面，若遭遇粗糙復(fù)雜的地形時耐久性要大打折扣。南通萬向輪麥輪應(yīng)用
上海儲疊工業(yè)裝備有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌儲疊以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。上海儲疊工業(yè)裝備經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋聚氨酯包膠輪，軸承包膠，聚氨酯料架保護(hù)件，聚氨酯V型包膠輪等板塊。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，進(jìn)一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成橡塑綜合一體化能力。公司坐落于長江南路668號A3206室，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
