單梁起重機(jī)、 單梁起重機(jī)、行吊、行車 LD-A型電動(dòng)單梁起重機(jī)(又俗稱：行吊、航吊、天車、單梁吊）是按標(biāo)準(zhǔn)JB/T1306-2008設(shè)計(jì)制造的，與CD1、MD1等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，輕便靈活，使用維修方便。被應(yīng)用于金工車間、裝配車間、維修車間、鋼結(jié)構(gòu)車間和各類倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合，也可用于冶金、鑄造車間作輔助吊運(yùn)，考慮到防風(fēng)、防雨要求并改進(jìn)設(shè)計(jì)后，還可用于露天場(chǎng)地。該系列起重機(jī)使用三相380V、50Hz電源，常用起重量為1～16噸，浙江冶金行車廠家，浙江冶金行車廠家，浙江冶金行車廠家，跨度為7.5～28.5m，工作環(huán)境溫度在－25℃～40℃范圍內(nèi)。 LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)是一種CD1或MD1型電動(dòng)葫蘆配套，使用的有軌運(yùn)行的 輕小型起重機(jī)。浙江冶金行車廠家

選購(gòu)起重機(jī)時(shí)還需要考慮起重機(jī)的價(jià)格和售后服務(wù)。起重機(jī)的價(jià)格通常與其質(zhì)量、性能和品牌有關(guān)。在選擇起重機(jī)時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)選擇合適的起重機(jī)。同時(shí)，還需要考慮起重機(jī)的售后服務(wù)。好的售后服務(wù)可以保證起重機(jī)在使用過程中能夠得到及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)，減少故障率，提高工作效率。因此，在選擇起重機(jī)時(shí)，需要選擇具有良好售后服務(wù)的廠家或經(jīng)銷商。塔式起重機(jī)是一種常見的起重機(jī)，通常用于建筑工地和其他大型工程項(xiàng)目。它們通常是高大的結(jié)構(gòu)，由一個(gè)或多個(gè)塔組成，可以在垂直方向上移動(dòng)。塔式起重機(jī)的比較大優(yōu)點(diǎn)是能夠承受重量大、高度高的物品，因此在建筑工地上非常受歡迎。此外，它們還可以在狹窄的空間內(nèi)工作，因?yàn)樗鼈儾恍枰�太多的地面空間。單軌吊廠家直銷主要用于生產(chǎn)車間、倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、航天、礦山等行業(yè)。

岸邊集裝箱起重機(jī)是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的起重設(shè)備，其設(shè)計(jì)制造符合FEM、DIN、IEC、AWS、GB等國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)。岸邊集裝箱起重機(jī)主要由電氣控制系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)器房、主起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)、小車總成、維修起重機(jī)、傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、掛艙保護(hù)裝置以及其他必需的安全和輔助裝置組成。主起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用全數(shù)字式交流變頻、PLC控制調(diào)速特有技術(shù)，控制靈活、精度高。并配有各種規(guī)格單箱雙箱集裝箱吊具以及選配機(jī)械或電子防搖功能。主要產(chǎn)品規(guī)格有35t、41t、51t、65t。

門座起重機(jī)俗稱“門吊”，是指港口碼頭前沿傳統(tǒng)使用的起重機(jī)。在沿地面軌道上運(yùn)行的門形底座上，設(shè)置可回轉(zhuǎn)的起重臂架，具有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運(yùn)行4個(gè)協(xié)同工作的機(jī)構(gòu)，門座下可通行鐵路列車或其他車輛，可進(jìn)行車船裝卸及過駁直取作業(yè)。在沿地面軌道上運(yùn)行的門形底座上，設(shè)置可回轉(zhuǎn)的起重臂架，具有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運(yùn)行4個(gè)協(xié)同工作的機(jī)構(gòu)。門座下可通行鐵路列車或其他車輛，可進(jìn)行車船裝卸及過駁直取作業(yè)。有些船舶如自備裝卸機(jī)的集裝箱船上也安有這種吊車。這種吊車由于形狀為橋形，因此也稱為Bridge crane。 起重機(jī)是一種提升、轉(zhuǎn)移、搬運(yùn)重物的特種機(jī)械設(shè)備。

    MDG型單主梁門式起重機(jī)，又叫L型單主梁吊鉤門式起重機(jī)，由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成采用箱型單梁焊接結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，全部機(jī)構(gòu)均在司機(jī)室內(nèi)操縱。MDG型單主梁門式起重機(jī)，導(dǎo)電形式分滑觸線和電纜線兩種。單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí)，可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。適用于露天倉(cāng)庫(kù)或鐵路沿線進(jìn)行一般的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。 KBK柔性組合式懸掛起重機(jī),通過標(biāo)準(zhǔn)模塊，根據(jù)不同工況,組合形成完整的物流輸送產(chǎn)品;滿足不同工況的使用。單軌吊廠家直銷

巨人起重上海分公司主要銷售的橋門式起重機(jī)及電動(dòng)葫蘆，行車、歐式葫蘆、防爆行車。浙江冶金行車廠家

    單主梁懸臂門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。 浙江冶金行車廠家

河南巨人起重機(jī)集團(tuán)有限公司上海分公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在河南省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)河南巨人起重機(jī)集團(tuán)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！