達(dá)克羅是一種“綠色電鍍“   解說：

1）很強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度只為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2）無氫脆性：達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。3）高耐熱性：達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。一些發(fā)達(dá)國(guó)家也紛紛引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù)。100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。4）結(jié)合力及再涂性能好：達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。5）良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔，河南汽車緊固件防銹涂料銷售、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。6）無污染和公害：達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過程中，河南汽車緊固件防銹涂料銷售，河南汽車緊固件防銹涂料銷售，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。 達(dá)克羅涂層的防腐機(jī)理？河南汽車緊固件防銹涂料銷售

        達(dá)克羅技術(shù)取代了很強(qiáng)度零件上的機(jī)械鍍鋅和電鍍鋅，熱浸鍍鋅也可以用機(jī)械鍍鋅代替，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)表面處理的要求越來越高，市場(chǎng)對(duì)該技術(shù)的需求也越來越大。由于進(jìn)口設(shè)備成本高，投資大，達(dá)克羅處理液與涂料生產(chǎn)線相結(jié)合的價(jià)格很高，涂料的成本遠(yuǎn)高于電鍍鋅處理的價(jià)格，也可用于高鍍鋅處理,需求場(chǎng)合，由于價(jià)格因素，表面處理廠暫時(shí)無法接受。盡管過去由于高昂的價(jià)格而未被接受，但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和相關(guān)技術(shù)的改進(jìn)，產(chǎn)品的性價(jià)比越來越高，現(xiàn)在達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用越來越高。以上就是關(guān)于達(dá)克羅技術(shù)的發(fā)展情況的全部?jī)?nèi)容，希望可以幫助大家，有興趣可以關(guān)注本站。熱銹寶涂料供應(yīng)達(dá)克羅涂料配方有那幾種？

       達(dá)克羅具有環(huán)境保護(hù)：

      因電鍍等表面處理時(shí)由于酸、堿、鹽的使用，多少總有三廢的排放問題存在。達(dá)克羅涂覆新工藝用于表面防腐時(shí)，主要經(jīng)過脫脂、涂覆、固化、冷卻、成品檢驗(yàn)等工藝過程，整個(gè)過程基本上是封閉的。達(dá)克羅是水溶性的液體，只在固化時(shí)有少量的水蒸汽產(chǎn)生，所以不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì)。全國(guó)現(xiàn)有15000家電鍍生產(chǎn)廠，行業(yè)職工總數(shù)超過50萬人，現(xiàn)有5000多條生產(chǎn)線和2.5-3億平方米的電鍍面積生產(chǎn)能力。電鍍行業(yè)年產(chǎn)值約為100億元人民幣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)電鍍行業(yè)每年排放的污染物就有4億噸含重金屬廢水,5000噸固體廢物和3000萬立方米酸性氣體。如果在電鍍行業(yè)大量采用達(dá)克羅工藝，則我國(guó)的環(huán)境將得到很好的保護(hù)。

     燒結(jié)溫度及時(shí)間對(duì)涂層性能的影響：

     將涂液涂到基體上后，進(jìn)行干燥、烘干及燒結(jié)，在燒結(jié)過程中涂液固化成膜，在此過程中Cr6+離子被還原成Cr3+，同時(shí)Zn，Al被氧化。為了使涂層具有自修復(fù)能力，涂層中應(yīng)該保留有少量Cr6+，這樣當(dāng)鈍化膜被破壞后，剩余的Cr6+可以重新將Zn，Al鈍化，繼續(xù)保持防腐功能。而燒結(jié)時(shí)的溫度和時(shí)間將對(duì)Cr6+的含量有著很大的影響，溫度太低不能達(dá)到固化成膜的效果，涂層與基體的結(jié)合不緊密，易發(fā)生剝落，降低涂層的使用壽命。溫度太高就會(huì)使大部分Zn和Al被氧化，Cr6+也會(huì)因此而失效不會(huì)形成絡(luò)合物起到粘結(jié)劑的作用，降低防腐效果。其次，燒結(jié)溫度太高，會(huì)使涂層收縮，產(chǎn)生微裂紋，導(dǎo)致組織缺陷的產(chǎn)生。同樣對(duì)涂層的燒結(jié)時(shí)間也有著嚴(yán)格的控制，對(duì)應(yīng)不同基體，不同厚度的涂層，其所需要的燒結(jié)時(shí)間也不同。 達(dá)克羅表面處理工藝達(dá)克羅涂層厚度標(biāo)準(zhǔn)。

       達(dá)克羅涂層性能影響因素：

  達(dá)克羅涂層性能影響因素達(dá)克羅涂層的制備工藝雖然簡(jiǎn)易方便，但是能夠影響其涂層性能的因素有很多，主要有兩個(gè)方面，首先是涂液的組成與特性，如涂液的pH值、潤(rùn)濕劑、Zn粉粒度、Al粉含量等因素對(duì)燒結(jié)后的涂層性能影響很大；其次是涂層的制備工藝，在相同實(shí)驗(yàn)條件下如燒結(jié)溫度、燒結(jié)時(shí)間及涂層表面覆膜等工藝也會(huì)對(duì)涂層性能有著不同程度的影響同樣涂層厚度的達(dá)克羅涂層要優(yōu)于單純的滲 (鍍) 鋅涂層的耐蝕性能。 達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象。吉林耐堿涂料廠商

達(dá)克羅鍍層的標(biāo)準(zhǔn)是什么？河南汽車緊固件防銹涂料銷售

我們的達(dá)克羅涂層防腐主要是通過以下幾個(gè)原理達(dá)到防護(hù)效果的：

      如壁壘效應(yīng)，鋅鋁片狀物層層重疊，迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達(dá)技術(shù)基體的進(jìn)程，起到了一種隔離屏蔽的作用；另外就是鉻酸與鋅鋁粉及金屬基體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有良好的耐腐蝕性能；再者鋅鋁涂層基本和鍍鋅層一樣，具有陰極保護(hù)的效果，從而保護(hù)了金屬基體。其與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比號(hào)稱“綠色電鍍”，電鍍存在重金屬，酸堿及鉻等污水排放問題，會(huì)造成大量環(huán)境污染，而熱浸鋅溫度較高，能源耗量大，釋放的鋅蒸汽及鹽酸酸汽對(duì)人體健康危害極大。現(xiàn)在大家理解到克達(dá)羅的防護(hù)效了嗎！ 河南汽車緊固件防銹涂料銷售

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