發(fā)貨地點(diǎn):山東省棗莊市
發(fā)布時(shí)間:2024-03-14
裝載機(jī)變速箱廠家定做,價(jià)格電議或定金定做,提供具體車型廠家落實(shí)參數(shù):龍工臨工柳工徐工廈工成工等工程機(jī)械變速箱配件
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起重機(jī)用新型電控自動(dòng)變速系統(tǒng)
與傳統(tǒng)的機(jī)械變速系統(tǒng)相比,電控自動(dòng)變速系統(tǒng)具備明顯的優(yōu)勢(shì)。本文以Linde(林德)集裝箱正面吊的變速系統(tǒng)為例,詳細(xì)分析電控自動(dòng)變速系統(tǒng)的工作原理。
1.組成及功能
林德集裝箱正面吊(C4130、C4230等系列機(jī)型)傳動(dòng)系統(tǒng)采用克拉克3600型變速器,其電控自動(dòng)變速系統(tǒng)由一套帶有操縱手柄的電子變速控制器簡稱(EGS)、擋位閥的各擋位油路控制電磁閥(簡稱電磁閥)以及相關(guān)傳感器等組成,如下圖所示。EGS是電控自動(dòng)變速系統(tǒng)的中央控制單元,把微電腦處理器CPU、RAM、EPROM、I/O接口、OUT驅(qū)動(dòng)器、LED顯示器、電源組件以及由操縱手柄控制的電子開關(guān)等組合在一個(gè)操縱手柄盒內(nèi),安裝在駕駛室轉(zhuǎn)向盤下方,便于操作和監(jiān)控。與其他使用電控自動(dòng)變速系統(tǒng)機(jī) 器的不同之處是,林德系列集裝箱機(jī)器的各擋位均由EGS內(nèi)的磁敏三極管作電子開關(guān)來控制,輸出驅(qū)動(dòng)由EGS內(nèi)的8路帶輸出保護(hù)的5腳場效應(yīng)功率晶體管來完成,采用無觸點(diǎn)開關(guān),所以EGS具有壽命長、故障率低、操縱輕便等優(yōu)點(diǎn)。EGS面板還配有一組LED(發(fā)光二極管)做工作顯示燈,既可直觀顯示電控自動(dòng)變速系統(tǒng)的工作情況,也可用來診斷電控自動(dòng)變速系統(tǒng)的故障。臨工L936鏟車變速箱,臨工L946鏟車變速箱,廈工XG958N裝載機(jī)變速箱,廈工XG956N裝載機(jī)變速箱,廈工XG951H裝載機(jī)變速箱
安裝在變速器擋位閥上的電磁閥是電控自動(dòng)變速系統(tǒng)的執(zhí)行元件,EGS通過控制電磁閥的通斷來打開或切斷變速器離合器的油路,實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)到液控系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換,完成離合器的接合或分離實(shí)現(xiàn)換擋變速。
傳感器監(jiān)測(cè)各部件的狀態(tài)(如變速器轉(zhuǎn)速),將狀態(tài)參數(shù)輸入EGS,EGS對(duì)信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的處理,來決定是否需要變速、能否啟動(dòng)等一系列的判斷。
2.電控原理
⑴N擋
當(dāng)把EGS手柄放在中間位置(N擋)時(shí),CPU沒有接收到電子開關(guān)傳送過來的信號(hào),則EGS各輸出腳沒有電壓輸出,各擋電磁閥不工作,同時(shí)空擋啟動(dòng)保護(hù)繼電器K2不工作,啟動(dòng)電機(jī)開關(guān)電路接通,否則啟動(dòng)開關(guān)線路斷開。當(dāng)接通啟動(dòng)開關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),K3動(dòng)作斷開啟動(dòng)電路,防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中誤啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。