在多孔式橋架中，對于輕型多孔式橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載只在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計算。選用橋架時，要確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。計算每層電纜的均布荷載(kN/m2)，初步確定橋架的型號、規(guī)格。按較大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強(qiáng)度。撓度值如何取定尚無明確的規(guī)定，在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會相應(yīng)增加，因此計算時只要充分利用鋼材的較大允許應(yīng)力，并保證有足夠的安全系數(shù)，一般較大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。多孔式橋架的主軸一端通常會安裝連接桿。吉林右下彎通歐式多孔橋架

安裝多孔式橋架時，嚴(yán)禁用電氣焊切割鋼結(jié)構(gòu)或輕鋼龍骨任何部位；吊具應(yīng)采用定型產(chǎn)品，并應(yīng)有各自單一的吊裝卡具或支撐系統(tǒng)。固定支點間距一般不應(yīng)大于1.5～2米。在進(jìn)出接線盒、箱、柜、轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)彎和變形縫兩端及丁字接頭的三端500毫米以內(nèi)應(yīng)設(shè)固定支持點。嚴(yán)禁用木磚固定支架與吊架。精確測量多孔式橋架的各段長度和角度，是為了減少現(xiàn)場切割橋架，保證工程質(zhì)量。規(guī)定托盤橋架、梯式橋架在轉(zhuǎn)彎和分支處采用工廠生產(chǎn)專門連接配件，不排除特殊部位自制彎頭。一方面是保證電纜彎曲半徑滿足要求，避免電纜絕緣層和外護(hù)層的破壞，另一方面也能保證工程的觀感質(zhì)量。多孔式雙槽橋架銷售費用自鎖式電纜橋架，包含橋架、蓋板和自鎖機(jī)構(gòu)。

多孔式橋架在沿墻垂直敷設(shè)時，可使用門型角鋼支架，支架的固定應(yīng)盡可能配合土建施工預(yù)埋；也可在土建施工中預(yù)埋開角螺栓，用開角螺栓固定支架；也可以采用膨脹螺栓固定。橋架沿墻、柱水平安裝時，托壁需安裝在異型鋼立柱上，而立柱要安裝在梯型角鋼支架上，使柱和墻上的橋架固定支架（或托臂）在同一條直線上。底架與門型架焊接時，焊角高度5mm。立柱是直接支承托臂的部件，分工字鋼槽鋼、角鋼、異型鋼立柱；立柱可以在墻上、柱上安裝、也可懸吊在梁板上安裝。做法在混凝土可預(yù)埋鐵件；砌體可砌筑預(yù)制砌塊；也可以采用膨脹螺栓但必須在混凝土強(qiáng)度C20或磚強(qiáng)度在MU10以上的磚砌體上。多孔式橋架應(yīng)敷設(shè)在易燃易爆氣體管和熱力管道的下方，當(dāng)設(shè)計無要求時，與管道的較小凈距，符合一般規(guī)定。

多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在多孔式橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度，按多孔式橋架敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計。動荷載是指多孔式橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。對于輕型多孔式橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計算。橋架的厚度有兩種標(biāo)準(zhǔn)，國家標(biāo)準(zhǔn)和非國家標(biāo)準(zhǔn)。多孔式橋架的主要功能是傳輸各種電力和能量。

在多孔式橋架中，如果雙母線連接的母線發(fā)生故障，在處理故障的過程中要注意母線保護(hù)的運行方式，必要時短時間停止母線保護(hù)。母線電壓消失后，調(diào)度員應(yīng)立即打開可能進(jìn)來的開關(guān)（包括母聯(lián)開關(guān)），并通知操作組對母線進(jìn)行外部檢查。當(dāng)多孔式橋架電壓因故障消失，有明顯的短路標(biāo)志，如火災(zāi)、冒煙等時，運行組人員不得自行恢復(fù)運行，母線設(shè)備應(yīng)進(jìn)行了詳細(xì)檢查。若與母線相連的元件發(fā)生故障或分流開關(guān)拒動，則母線因超步跳閘而失壓。應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查。應(yīng)立即隔離多孔式橋架故障元件或斷開故障分流開關(guān)兩側(cè)?？焖倩謴?fù)公交運營，派出其他支路。多孔式橋架的附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載。多孔式鋼結(jié)構(gòu)電纜橋架供求信息

多孔式橋架配有蓋板，使用比較小量化的連接螺栓。吉林右下彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架除了美觀的布局外，還能更好得方便后期的各種維護(hù)、維修和更換。事實上，多孔式橋架自身具備一定的特性，使其與傳統(tǒng)式電纜線不一樣。集中管理、多層次管理方式不同的建筑設(shè)施在功能上可能需求不同。然后，我們還可以以合理的方式規(guī)劃和設(shè)計電纜的分布，使它們較少受到空間和建筑設(shè)備的影響。多孔式橋架適用于動力電纜的安裝。多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在多孔式橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計。動荷載是指多孔式橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。吉林右下彎通歐式多孔橋架

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