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海口垂直下三通歐式多孔橋架

來源: 發(fā)布時間:2022-08-18

多孔式橋架在精密儀器輸電、建筑、廠房輸電、水電工程、消防工程等行業(yè)都能得到應用。噴塑多孔式橋架由鍍鋅多孔式橋架經過加工外表處理一層靜電粉末噴塑,密封式環(huán)境下保護著電纜(線),屏蔽性能非常好,經過靜電噴塑加工后,多孔式橋架的本身外表會比較光滑,配上顏色的配搭可提高美觀度。常用于地下室停車場、廠房輸電、可用不同配色橋架搭配裝修風格等。防火多孔式橋架是由鍍鋅多孔式橋架經過加工表面處理一層防火涂料生產而成,并且采用了高環(huán)保顏料使得多孔式橋架上的防火涂料具有無毒、無污染,耐火、耐水、耐油的性能。一般用于敷設:電力電纜、通訊信號電纜等等。多孔式橋架的綜合布線電纜與電力電纜的間距應符合規(guī)定。??诖怪毕氯W式多孔橋架

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在多孔式橋架中,便于線纜整理的多孔線纜橋架,包括線槽和拼接孔,線槽外部安裝轉軸,轉軸一側設置板蓋,線槽兩側設有第二拼接片,其中,拼接孔設置在第二拼接片上,拼接孔安裝第二拼接螺絲,遠離第二拼接片的線槽的兩側設置第1拼接片,第1拼接片上安裝第1拼接螺絲,遠離轉軸的線槽一端設有固定螺絲,線槽內側設置主軸,主軸一端安裝連接桿。該便于線纜整理的線纜橋架設置有第1拼接片,第1拼接片上設置拼接孔,通過安裝第1拼接螺絲,對線槽進行組裝固定,第1拼接片與線槽是一體結構,橫向的兩個拼接片不在同一水平線,可進行無縫拼接固定,節(jié)省了零件和拼接步驟。海南垂直上三通歐式多孔橋架多孔式橋架應與工藝專業(yè)、水暖專業(yè)及動力專業(yè)相協(xié)調。

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在安裝多孔式橋架時,支架與吊架所用鋼材平直,無明顯扭曲。下料后長短偏差應在3毫米范圍內,切口處應無卷邊、毛刺。鋼支架與吊架應焊接牢固,無明顯變形,焊接前厚度超過4毫米的支架、鐵件應打坡口,焊縫均勻平整,焊縫長度應符合要求,不得出現裂紋、咬邊、氣孔、凹陷、漏焊等缺陷。固定支點間距一般不大于1.5~2m。在進出接線盒、箱、柜、轉角、轉彎和變形縫兩端及丁字接頭的三端500毫米以內應設固定支持點。支架與吊架安裝牢固,保證橫平豎直,在有坡度的建筑物上安裝支架與吊架與建筑物有相同坡度。當直線段鋼制橋架超過30m,鋁合金或玻璃鋼多孔式橋架超過15m,設置伸縮縫,其連接采用伸縮連接板(伸縮板),伸縮節(jié)需要做明顯的標志,伸縮板做可靠的接地。

多孔式橋架在沿墻垂直敷設時,可使用門型角鋼支架,支架的固定應盡可能配合土建施工預埋;也可在土建施工中預埋開角螺栓,用開角螺栓固定支架;也可以采用膨脹螺栓固定。橋架沿墻、柱水平安裝時,托壁需安裝在異型鋼立柱上,而立柱要安裝在梯型角鋼支架上,使柱和墻上的橋架固定支架(或托臂)在同一條直線上。底架與門型架焊接時,焊角高度5mm。立柱是直接支承托臂的部件,分工字鋼槽鋼、角鋼、異型鋼立柱;立柱可以在墻上、柱上安裝、也可懸吊在梁板上安裝。做法在混凝土可預埋鐵件;砌體可砌筑預制砌塊;也可以采用膨脹螺栓但必須在混凝土強度C20或磚強度在MU10以上的磚砌體上。多孔式橋架應敷設在易燃易爆氣體管和熱力管道的下方,當設計無要求時,與管道的較小凈距,符合一般規(guī)定。在多孔式橋架中,轉軸一側設置有板蓋。

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在多孔式橋架中,如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數,再增加2%~4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計。橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。其它部件按其主體數乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數。常用的金屬多孔式橋架有:鍍鋅多孔式橋架、不銹鋼多孔式橋架、防火多孔式橋架、噴塑多孔式橋架、鋁合金多孔式橋架、熱浸鋅多孔式橋架,不同材質的多孔式橋架是有區(qū)別的,主要體現在防腐性能、使用壽命、價格方面等。鍍鋅多孔式橋架是全密封型多孔式橋架,如盒子一般形狀,屏蔽性能較好,密封性高度保護電纜防止被腐蝕和干擾,且?guī)в蟹缐m性能,避免受到損壞造成不必要的傷害。多孔式橋架包括線槽和拼接孔。水平45°彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架的厚度有兩種標準,國家標準和非國家標準。海口垂直下三通歐式多孔橋架

在多孔式橋架中,對于輕型多孔式橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小。附加荷載只在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質有關,設計中應根據各種條件加以計算。選用橋架時,要確定橋架寬度、層數、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。計算每層電纜的均布荷載(kN/m2),初步確定橋架的型號、規(guī)格。按較大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。撓度值如何取定尚無明確的規(guī)定,在重負區(qū)顯然應考慮減小繞度,這意味著鋼材的用量會相應增加,因此計算時只要充分利用鋼材的較大允許應力,并保證有足夠的安全系數,一般較大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。??诖怪毕氯W式多孔橋架

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