多孔式橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。建筑物內橋架可以單獨架設,也可以敷設在各種建(構)筑物和管廊支架上,應體現(xiàn)結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架。規(guī)格選擇:橋架的寬度和高度就按下表選擇,并應符合電纜填充率不超過有關標準規(guī)范的規(guī)定值,動力電纜可取40-50%,控制電纜可取50-70%,另外需預留10-25%的式程發(fā)展余量。各種彎通及附件規(guī)格應符合工程布置條件并與橋架相配套。支、吊架規(guī)格的選擇,應按橋架規(guī)格、層數(shù)、跨距等條件配置。并應滿足荷載的要求。多孔式橋架包括線槽和拼接孔。貴州多孔式槽式橋架生產(chǎn)
防火多孔式橋架本身具有耐火性,而整體的耐火性都是嚴格按照我國有關規(guī)范及標準進行生產(chǎn)。事實上,防火多孔式橋架本身并不會著火,著火的一般是電纜。防火多孔式橋架外層涂有防火涂層,因此防火多孔式橋架在遇到火之后不會進行燃燒,從而阻止火勢蔓延?,F(xiàn)在循環(huán)風機的許多項目都直接使用防火電纜來節(jié)省多孔式橋架和維護成本。防火多孔式橋架在普通橋面上噴涂一層防火涂料,起到阻燃的作用。該防火多孔式橋架的防火涂料的阻燃劑和阻燃原理,大于12微米的電鍍,高于65微米的電鍍,噴涂更對于50μm,防止火焰超過500μm,可以用厚度計測量。防火多孔式橋架具有優(yōu)異的阻燃效果,具有耐火、耐油,耐腐蝕。一般有經(jīng)濟條件的企業(yè)都會選擇防火多孔式橋架,來預防火災帶來的損失。多孔式鋼制電纜橋架供貨企業(yè)在多孔式橋架中,不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設在同一層橋架內。
多孔式橋架選型時應注意橋架的所有零部件是否符合系列化、通用化、標準化的成套要求。建筑物內橋架可以單獨架設, 也可以附設在各種建(構)筑物和管廊支架上,應體現(xiàn)結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架,如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區(qū),則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好, 耐沖擊強度高的物性特點。為了減輕重量還可以采用鋁合金電纜和玻璃鋼橋架,其外形尺寸,荷載特性均與鋼質橋架基本相近,由于鋁、鋼比重不同,按重量計算,鋁鋼之比約為1:3,根據(jù)兩種材質的市場價折算,鋁合金橋架的造價費用較之同類鍍鋅鋼橋價要高出2.0倍,鋁合金橋架具有美觀,重量輕、安裝方便等優(yōu)點, 近年來, 鋁合金多孔式防火橋架已在有的工程中加以應用。
多孔式防火橋架是一個可以對電纜進行支撐和放置的支架。多孔式防火橋架在工程上使用非常普遍,只要鋪設電纜就要使用橋架,雖然電纜橋架是布線工程的一個配套項目,但是目前并沒有特定的規(guī)范指導,每個生產(chǎn)廠家的規(guī)格程式缺乏通用性,因此,設計選型過程應根據(jù)每個系統(tǒng)電纜顯示得類型、數(shù)量,合理選定適用的橋架。電纜橋架具有品種全、應用廣、強度大、結構輕、造價低、施工簡單、配線靈活、安裝標準、外型美觀等特點。多孔式防火橋架的結構主要有槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等,由支架、托臂和安裝附件等組成。多孔式橋架的靜荷載按多孔式橋架敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。
多孔式橋架安裝時的注意事項:外觀檢查:多孔式橋架進入施工現(xiàn)場,應提交下列資料產(chǎn)品出廠合格證、省市級質監(jiān)站定期檢驗報告及有關技術鑒定文件等多孔式橋架板材厚度應滿足有關要求。熱鍍鋅的多孔式橋架鍍層表面應均勻,無過燒、掛灰、局部未鍍鋅等缺陷。靜電噴塑應平整、光滑、均勻、不起皮,無氣泡、水泡橋架本身應平整,無扭曲變形,內壁應光滑、無毛刺橋架焊縫表面應均勻,不得有漏焊、裂紋、燒穿等缺陷。多孔式橋架的安裝位置:橋架水平敷設時,距地高度一般不宜低于2.5m。橋架多層敷設時,為了散熱、維護以及防干擾的需要,橋架層間應留有一定的距離多孔式橋架在與各種管道平行敷設時,其凈距應符合有關的規(guī)定。多孔式橋架可對承重槽體內的空間進行分割。貴州多孔式鋼制式橋架
多孔式橋架可提升調節(jié)槽體在承重槽體的穩(wěn)定性。貴州多孔式槽式橋架生產(chǎn)
多孔式橋架的噴涂技術:噴涂是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在多孔式橋架上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到厚度時,由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個工件獲得厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。貴州多孔式槽式橋架生產(chǎn)
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