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長春水平三通歐式多孔橋架

來源: 發(fā)布時間:2021-11-15

上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司小編介紹:托盤式多孔電纜橋架在工程防火要求較高的場所,不宜采用鋁合金電纜橋架。電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求,電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下,電力電纜可取40%~50%,控制電纜可取50%~70%,且宜預留10%~25%工程發(fā)展裕量。在選擇電纜橋架的荷載等級時,電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載,如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m 時,則工作均布荷載應滿足要求。電纜多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。長春水平三通歐式多孔橋架

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橋架是一個支撐和放電纜的支架。橋架在工程上用的很普遍,只要鋪設電纜就要用橋架,電纜橋架作為布線工程的一個配套項目,目前尚無專門的規(guī)范指導,個生產(chǎn)廠家的規(guī)格程式缺乏通用性,因此,設計選型過程應根據(jù)弱電各個系統(tǒng)纜線的類型、數(shù)量,合理選定適用的橋架。電纜橋架具有品種全、應用廣、強度大、結(jié)構(gòu)輕、造價低、施工簡單、配線靈活、安裝標準、外型美觀等特點。橋架的分類:梯級式電纜橋架、托盤式多孔電纜橋架、槽式電纜橋架、大跨距電纜橋架。沈陽水平三通歐式多孔橋架多孔式橋架及線槽敷設走向應短捷,并應盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設。

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多孔式電纜橋架的主要部件:多孔式電纜橋架安裝時的支托,是通過立柱和托臂來完成的。立柱是支撐多孔式電纜橋架的主要部件;而橋架的荷重是通過托臂傳遞給立柱的。因此立柱和托臂是多孔式電纜橋架安裝的兩個主要部件。鋁合金制多孔式電纜橋架裝置的簡稱,由鋁合金材料制作托盤或梯架的直通彎通附件以及支吊架等構(gòu)成用以支承多孔式橋架具有連續(xù)剛性結(jié)構(gòu)的總體裝置。梯形多孔式電纜橋架:梯形多孔式電纜橋架直接承托多孔式橋架的部件的簡稱,由兩根縱向側(cè)邊與若干根橫檔構(gòu)成的梯形部件。

一種便于分離套裝多種多孔式橋架的橋架,包括承重槽體與蓋板,蓋板兩側(cè)中均開設有凹腔,凹腔中分別套設有相焊接的一級彈簧與滑塊,滑塊延伸至凹腔外的一端固定連接有與承重槽體開口兩側(cè)活動相抵的限位塊。本實用新型設置上端開口的承重槽體,在承重槽體上設置蓋板,在蓋板兩側(cè)的凹腔中利用一級彈簧彈性安裝可水平伸縮的限位塊,以實現(xiàn)承重槽體與蓋板的便捷拆裝;通過承重槽體中開設多組水平對應的限位槽,以便于在承重槽體內(nèi)不同高度位置設置調(diào)節(jié)槽體,通過在調(diào)節(jié)槽體下方設置開設有導向槽的承重板,再使與調(diào)節(jié)槽體相連接的導向塊滑動套設于導向槽中,既可對承重槽體內(nèi)的空間進行分割,也可提升調(diào)節(jié)槽體在承重槽體的穩(wěn)定性。室外多孔橋架受溫度影響較大。

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多孔電纜橋架及線槽敷設走向應短捷,并應盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設,根據(jù)電纜橋架及線槽敷設走向,向土建專業(yè)、結(jié)構(gòu)專業(yè)提出預留墻洞、樓板洞及吊架安裝時,所需預埋鋼板位置及荷載。并且應與工藝專業(yè)、水暖專業(yè)及動力專業(yè)相協(xié)調(diào)。地面內(nèi)暗裝金屬線槽布線,在設計時應與土建專業(yè)密切配合,以便根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)型式和建筑布局,合理確定線路路徑和設備選型。不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設在同一層電纜橋架內(nèi):1kV 以上和1kV 及以下的電纜;同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜;應急照明和其他照明的電纜;電力、控制和電信電纜。電纜多孔式橋架全部零件均需進行鍍鋅處理。沈陽水平三通歐式多孔橋架

橋架本體要加防松墊圈與支架可靠連接,連接處刮掉油漆。長春水平三通歐式多孔橋架

易燃易爆氣體比空氣重時,槽式多孔電纜橋架應在管道上方。易燃易爆氣體比空氣輕時,槽式電纜橋架應在管道下方。槽式電纜橋架與管道之間較小距離應符合規(guī)定。綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動機、電力變壓器等電氣設備之間應保持必要的間距。墻上敷設的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應符合規(guī)定。槽式電纜橋架水平敷設時,宜按荷載曲線選取較佳跨距進行支撐,跨距一般為1。5~3。0m。橋架垂直敷設時,在距第1。8m以下部分應加金屬蓋保護,但敷設在電氣裝用房間內(nèi)是可除外。電纜橋架多層敷設時其層間距離一般為:橋架上布局頂板或其他障礙物不應小于0。3m。電力電纜橋架間距不應小于0。3m??刂齐娎|橋架間不應小于0。2m [3] 。長春水平三通歐式多孔橋架

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