多孔電纜橋架作為布線工程的一個配套項目，尚無專門的規(guī)范指導，各生產(chǎn)廠家的規(guī)格形式缺乏通用性，因此，設計選型過程應根據(jù)電氣各個系統(tǒng)的多孔式橋架類型、數(shù)量，合理選定適用的多孔橋架。確定方向：根據(jù)建筑平面布置圖，結合空調(diào)管線和電氣管線等設置情況、方便維修，以及多孔式橋架路由的疏密來確定多孔式電纜橋架的較佳路線。在室內(nèi)，盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設，如需利用綜合管廊架設時，則應在管道一側或上方平行架設，并考慮引下線和分支線盡量避免交叉，如無其它管架借用，則需自設立(支)柱。室外多孔橋架受溫度影響較大。多孔式金屬電纜橋架規(guī)格

多孔橋架和線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造?；虿扇》栏g處理，防腐蝕處理方式應滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。相對于耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所，應該選用鋁合金多孔式電纜橋架。如果多孔橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可以在多孔式橋架梯架的托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構成一個封閉或半封閉式結構，并采取在多孔橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。其整體耐火性能應滿足國家有關規(guī)范或標準的要求。90°上彎通歐式多孔橋架廠家供貨便于檢修的電纜多孔式橋架的連接支撐桿的后端和后側安裝板前側面的下端固定連接。

多孔橋架敷設軸側圖中的直線段：注明全長、多孔橋架層數(shù)、標高、型號及規(guī)格。拐彎點和分支點：注明所用轉彎接板的型號及規(guī)格。升降段：注明標高變化，也可用局部大樣圖或剖面圖表示。多孔橋架支撐點，如立柱、托臂或非標準支、構架的間距、安裝方式、型號規(guī)格、標高，可同意在平面上列表說明，也可分段標出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。多孔式橋架引下點位置及引下方式，一般而言，大批多孔式橋架引下可用垂直彎接板和垂直引上架，少量多孔式橋架引下可用導板或引管注明引下方式即可。

垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。在水平、垂直多孔橋架和垂直線槽中敷設多孔式橋架時，應對纜線進行綁扎。4對線多孔式橋架以24根為束，25對或以上主干線多孔式橋架、光纜及其它信號多孔式橋架應根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米，扣間距應均勻，松緊適度。多孔橋架水平敷設時，支撐間距一般為1.5-3m，垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。金屬線槽敷設時，在下列情況下設直至架或吊架：線槽接頭處；間距3m；離開線槽兩端口0.5m處；轉彎處。若不同等級的電纜多孔式敷設在同一電纜多孔橋架時，中間應增加隔板隔離。

在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金多孔式電纜橋架。需要屏蔽電磁干擾的多孔式橋架線路。或有防護外部影響如戶外日照，油，腐蝕性液體、易燃粉塵等環(huán)境要求時。應選用無孔托盤式多孔式電纜橋架。在容易積聚粉塵的場所，多孔式電纜橋架應選用蓋板；在公共通道或室外跨越道路段。底層多孔橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。不同電壓、不同用途的多孔式橋架不宜敷設在同一層多孔式電纜橋架內(nèi)：1kV以上和1kV及以下的多孔式橋架：同一路徑向一級負荷供電的雙回路多孔式橋架；應急照明和其他照明的多孔式橋架：電力，控制和電信多孔式橋架。自鎖式電纜橋架，包含橋架、蓋板和自鎖機構。多孔式鋼制電纜橋架銷售價

多孔式橋架結構強度檢測設備中底板的一側外壁上設置有導軌。多孔式金屬電纜橋架規(guī)格

便于線纜整理的多孔線纜橋架，包括線槽和拼接孔，線槽外部安裝轉軸，轉軸一側設置板蓋，線槽兩側設有第二拼接片，其中，拼接孔設置在第二拼接片上，拼接孔安裝第二拼接螺絲，遠離第二拼接片的線槽的兩側設置第1拼接片，第1拼接片上安裝第1拼接螺絲，遠離轉軸的線槽一端設有固定螺絲，線槽內(nèi)側設置主軸，主軸一端安裝連接桿。該便于線纜整理的線纜橋架設置有第1拼接片，第1拼接片上設置拼接孔，通過安裝第1拼接螺絲，對線槽進行組裝固定，第1拼接片與線槽是一體結構，橫向的兩個拼接片不在同一水平線，可進行無縫拼接固定，節(jié)省了零件和拼接步驟。多孔式金屬電纜橋架規(guī)格

上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司致力于電工電氣，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下歐式橋架，卡扣式線槽，槽式封閉式橋架，梯式橋架深受客戶的喜愛。公司從事電工電氣多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。上海聯(lián)佳秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。