在實(shí)際應(yīng)用中往往采用多種纖維混合使用。摩擦性能調(diào)節(jié)劑摩擦性能調(diào)節(jié)劑可以分為2類：（1）減摩材料：莫氏硬度一般小于2，它的加入可提高材料的耐摩性，減小噪音及降低摩擦系數(shù)。這類材料主要有：石墨、二硫化鉬、鉛、銅等。（2）摩阻材料：莫氏硬度一般大于4，它的加入可以增加材料的摩擦系數(shù)。大部分無(wú)機(jī)填料和部分金屬及其氧化物屬這一類。摩擦性能調(diào)節(jié)劑的加入主要是調(diào)節(jié)材料的熱穩(wěn)定性能以及其工作穩(wěn)定性。填料填料主要以粉末的形式加入。填料的作用很多，比如說(shuō)加入銅粉，它的作用是可以在摩擦材料和對(duì)偶間形成轉(zhuǎn)移膜，既能提高摩擦力矩和穩(wěn)定摩擦系數(shù)，有能減小對(duì)對(duì)偶件的損傷，提高整個(gè)摩擦副的耐摩性能。加入硫酸鋇，可以提高材料的密度。剎車片的主要性能要求一般，對(duì)剎車片的基本要求主要有耐磨損、摩擦系數(shù)大、優(yōu)良的隔熱性能。1、高性能：摩擦系數(shù)高（金麒麟陶瓷剎車片摩擦系數(shù)達(dá)，屬于高摩擦系數(shù)剎車片），耐高溫，高速行駛和高溫行駛過(guò)程中表現(xiàn)突出，駕駛過(guò)程中高速高溫情況下制動(dòng)效果和制動(dòng)舒適性良好。2、安全性：熱衰退低，恢復(fù)性能良好，山區(qū)道路和高溫、高速狀態(tài)下制動(dòng)性能不降低。大限度的提高了車輛的安全性。非常適合與山路地區(qū)。中礦汽車安全裝置展望未來(lái)，信心百倍，追求高遠(yuǎn)。新疆ZBZK剎車片什么品牌好

    剎車的重要性在這里就不用多說(shuō)了，這是事關(guān)安全的重要的設(shè)備之一，也是車上容易損耗的設(shè)備。因此，剎車片在使用一段時(shí)間后，就必須更換。但是要判斷剎車片多久更換一次，除了常跑長(zhǎng)途比較省剎車之外，重要的是駕駛方式是否得當(dāng)，比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車。一般來(lái)說(shuō)，一副剎車片用10萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，用得好，甚至可以達(dá)到15萬(wàn)公里。但是對(duì)于每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣，很難界定汽車剎車片多長(zhǎng)時(shí)間需要更換一次。剎車片是由摩擦材料層、隔熱層、粘膠層、背板等組成。剎車片通過(guò)剎車分泵推動(dòng)背板將剎車片的摩擦材料壓在剎車盤(pán)上進(jìn)行制動(dòng)，所以摩擦片的好壞顯得尤為重要。有些剎車片摩擦片材料比較硬制動(dòng)效果差但使用壽命長(zhǎng)，有些剎車片摩擦材料比較軟但是剎車性能好，從這點(diǎn)可以看出剎車片的壽命跟摩擦材料的好壞有直接關(guān)系。那么，一般剎車盤(pán)的更換周期是多長(zhǎng)呢？一個(gè)新的剎車片厚度一般在，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。專業(yè)的技術(shù)人員建議，當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)*剩原先1/3厚度(約)左右時(shí)，車主就要增加自檢頻率，隨時(shí)準(zhǔn)備更換了。當(dāng)然個(gè)別車型由于輪轂設(shè)計(jì)原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。新疆ZBZK剎車片什么品牌好中礦汽車安全裝置在客戶和行業(yè)中樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。

    由于石棉纖維具有**度和耐高溫的特性，因此可以滿足剎車片及離合器盤(pán)和襯墊的要求。這種纖維具有較強(qiáng)的抗張能力，甚至可以同高級(jí)鋼材相匹配，并且可以承受316℃的高溫。更重要的是石棉相對(duì)廉價(jià)，它是從閃石礦石中提煉出來(lái)的，而此種礦石在很多國(guó)家已被大量發(fā)現(xiàn)。在石棉型剎車片的成分比例中，石棉占到40-60%，但是人們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)多數(shù)石棉具有潛在的危害，石棉已被醫(yī)學(xué)界證實(shí)是致物質(zhì)，其針狀的纖維很容易進(jìn)入肺部并停留，造成剌激，終可導(dǎo)致肺的發(fā)生，但這種病癥潛伏期可長(zhǎng)達(dá)15-30年，所以人們往往認(rèn)識(shí)不到由石棉引發(fā)的危害。只要石棉纖維被摩擦材料自身固定后將不會(huì)對(duì)工作人員的健康造成危害，但是當(dāng)石棉纖維伴隨著制動(dòng)摩擦形成制動(dòng)塵埃而排放時(shí)，就可能成為一系列影響健康的根源。根據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康協(xié)會(huì)（OSHA）做出的測(cè)試，每進(jìn)行一次常規(guī)性的摩擦試驗(yàn)，剎車片就會(huì)產(chǎn)生數(shù)百萬(wàn)之多的石棉纖維散發(fā)到空氣中，而且這種纖維遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于人的頭發(fā)，是肉眼無(wú)法觀察到的，所以一次呼吸可能吸人成千上萬(wàn)的石棉纖維而人們卻毫無(wú)察覺(jué)。同樣，如果用空氣管將制動(dòng)鼓或制動(dòng)部件中的制動(dòng)塵埃吹走，也可以將無(wú)數(shù)石棉纖維吹到空氣中，而這些塵埃，不但會(huì)影響工作技師的健康。

    摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤(pán)。剎車片原材料的組成剎車片原材料一般分為粘結(jié)劑、增強(qiáng)纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、填料四大部份:粘結(jié)劑粘結(jié)劑是摩擦材料中的一個(gè)重要的組元，它可以影響材料的熱衰退性能、恢復(fù)性能、磨損性能和機(jī)械性能。一般有熱固性、熱塑性、橡膠類、復(fù)合型類幾種，汽車摩擦材料中一般采用的是熱固化型粘結(jié)劑，具體應(yīng)用的有酚醛樹(shù)脂、三聚氰胺樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、硅樹(shù)脂、聚酰胺樹(shù)脂等。應(yīng)用的是酚醛樹(shù)脂及其改性樹(shù)脂。改性的目的是改善樹(shù)脂的高溫性能。為了更大的提高粘結(jié)劑的高溫性能，現(xiàn)在先進(jìn)的汽車摩擦材料已經(jīng)有些采用聚酰亞胺樹(shù)脂，但目前這種樹(shù)脂成本太高，普及不容易。增強(qiáng)纖維增強(qiáng)纖維是摩擦材料也是主要的摩擦組元起增強(qiáng)基的作用，傳統(tǒng)材料用的是石棉等礦物纖維，半金屬汽車摩擦材料中使用的是鋼纖維，同時(shí)加入少量銅纖維及其少量礦物纖維。近年來(lái)，增強(qiáng)纖維的種類也越來(lái)越多，其中引人注目的是芳綸（Kevlar）的應(yīng)用。有機(jī)纖維的加入，可以降低材料的密度、減小其磨損量，但同時(shí)也會(huì)降低材料的摩擦系數(shù)。為了提高摩擦材料在各溫度段的穩(wěn)定性及其纖維和粘結(jié)劑的親和性能。中礦汽車安全裝置終善的服務(wù)、及時(shí)的服務(wù)、正確的服務(wù)，服務(wù)到每一個(gè)客戶滿意。

    3）陶瓷具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率，良好的耐磨性。長(zhǎng)期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動(dòng)材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術(shù)要求。（4）具有良好的機(jī)械強(qiáng)度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進(jìn)行鉆孔、裝配等機(jī)械加工，才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以保證在加工或使用過(guò)程中不出現(xiàn)破損與碎裂。（5）具有很低的熱衰減性。無(wú)論M09號(hào)料的代陶瓷產(chǎn)品還是TD58的第四代陶瓷剎車片，仍然能保證車輛具有良好的剎車性能，以保證安全，剎車片熱衰減的現(xiàn)象很小。（6）提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車片的摩擦系數(shù)。（7）安全性。剎車片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會(huì)下降，稱為熱衰退性。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態(tài)和緊急制動(dòng)時(shí)的產(chǎn)生剎車油溫度升高使剎車制動(dòng)延遲，甚至喪失制動(dòng)效果安全系數(shù)低。（8）舒適性。在舒適性指標(biāo)中，車主往往關(guān)心的是剎車片的噪音情況。中礦汽車安全裝置具備雄厚的實(shí)力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。新疆ZBZK剎車片什么品牌好

中礦汽車安全裝置公司堅(jiān)持以“市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，品質(zhì)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，顧客滿意為宗旨。新疆ZBZK剎車片什么品牌好

2018年，受宏觀環(huán)境整體遇冷的影響，全球制豹陶瓷剎車片，陶瓷剎車片，剎車片，陶瓷剎車片品牌均收到不同程度的影響，中國(guó)汽車銷量增速首先呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。截至2019年8月，我國(guó)汽車銷量達(dá)1610.4萬(wàn)輛，同比上年下降6.94%。未來(lái)在政策支持下，我國(guó)制豹陶瓷剎車片，陶瓷剎車片，剎車片，陶瓷剎車片品牌企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點(diǎn)技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)占比，外資或合資品牌占比將有所下降?？梢灶A(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，銷售在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)積極通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化資源配置來(lái)緩和壓力，但由于根本問(wèn)題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。新疆ZBZK剎車片什么品牌好

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