(一)石棉石棉是離合器襯墊中早使用的材料,因?yàn)樗哂袃?yōu)良的耐熱性能和摩擦性能,但是因?yàn)槭蘧哂兄滦?,存在健康,所以剎車(chē)片材料的發(fā)展不再使用石棉材料。(二)非金屬材料通常指由纖維素、燒結(jié)玻璃和芳族聚氨酯組成的復(fù)合材料,對(duì)于剎車(chē)片材料,非金屬并沒(méi)有很好的市場(chǎng),雖然非金屬材料不會(huì)在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生劃痕,但是往往會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵,壽命和強(qiáng)度都有待提高。(三)半金屬材料由各種燒結(jié)金屬和合成材料混合組成,作為襯套使用時(shí)壽命很長(zhǎng),在高溫條件下(>200℃),具有優(yōu)異的耐磨損性能,并且抗褪色能力要比非金屬材料好,但是對(duì)轉(zhuǎn)子的磨損會(huì)比較嚴(yán)重,而且半金屬材料的制動(dòng)能力要差一些。(四)全金屬通常包含黑色金屬和有色金屬,無(wú)機(jī)和有機(jī)纖維,大量含碳和硫化物的潤(rùn)滑劑等全金屬制成的襯套所用的材料主要是鋼有鋼,具有高的摩擦系數(shù)(),制動(dòng)性能優(yōu)越。全金屬的襯套壽命更長(zhǎng),但是對(duì)轉(zhuǎn)子的磨損也比較嚴(yán)重,同時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。(五)有機(jī)材料現(xiàn)在使用的有機(jī)襯里大多是將纖維或纖維素之類(lèi)的材料復(fù)合到有機(jī)樹(shù)脂中,加入各種潤(rùn)滑劑和改性劑從而提高剎車(chē)片復(fù)合有機(jī)材料的性能,有機(jī)材料剎車(chē)片的摩擦系數(shù)較高(),在較低的溫度下(<200℃),具有優(yōu)良的耐磨損性能。。中礦汽車(chē)安全裝置公司管理嚴(yán)格,服務(wù)超值。國(guó)產(chǎn)剎車(chē)片供應(yīng)商
2、聽(tīng)聲音:如果在輕點(diǎn)剎車(chē)的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲(也有可能是剎車(chē)片在剛開(kāi)始安裝時(shí)磨合產(chǎn)生的作用),此時(shí)剎車(chē)片必須立即更換。3、憑腳感:如果踩上去感到很吃力,往往需要把剎車(chē)踩得更深才能達(dá)到以往的制動(dòng)效果,或者采取緊急剎車(chē)時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)踏板位置低,那就有可能是剎車(chē)片基本已經(jīng)喪失摩擦力了,這時(shí)候必須要更換。常見(jiàn)問(wèn)題問(wèn):剎車(chē)片多久換一次?答:一般來(lái)說(shuō),前剎車(chē)片的更換周期為30000公里,后剎車(chē)片的更換周期為60000公里,不同的車(chē)型可能會(huì)有略微的差異。如何防止過(guò)度磨損?1、續(xù)下陡坡過(guò)程中,預(yù)先將車(chē)速降低,利用合適的擋位,采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)配合制動(dòng)系統(tǒng)的操作方式,可有效降**動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),避免制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。2禁止下坡過(guò)程中熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),轎車(chē)基本都裝有剎車(chē)真空助力泵,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,制動(dòng)助力泵非但起不到輔助作用,還會(huì)給制動(dòng)總泵產(chǎn)生極大的阻力,剎車(chē)距離將成倍增加。3、自動(dòng)擋車(chē)在市區(qū)行駛時(shí),無(wú)論快慢都要及時(shí)收油。如果在非常接近前車(chē)時(shí)才收油踩剎車(chē),剎車(chē)片損耗會(huì)很?chē)?yán)重,也很費(fèi)油。如何防止剎車(chē)過(guò)度磨損呢?因此,自動(dòng)擋車(chē)看到紅燈或前方擁堵時(shí)要提前收油,既省油、節(jié)約維修成本,還能增加行車(chē)的舒適性。西藏汽車(chē)剎車(chē)片更換中礦汽車(chē)安全裝置堅(jiān)持“誠(chéng)信為本、客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)原則。
否則鋼板與剎車(chē)盤(pán)就會(huì)直接接觸,終會(huì)喪失剎車(chē)效果并損壞剎車(chē)盤(pán)。車(chē)主需要的剎車(chē)片是,在使用時(shí)的噪聲減小到低程度,保證對(duì)環(huán)境不污染。制動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生噪聲,高溫下不散發(fā)臭味。③適當(dāng)且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是摩擦材料的一個(gè)主要的技術(shù)指標(biāo),它決定基本的剎車(chē)片制動(dòng)力矩。通常它不是一個(gè)常數(shù),受溫度、壓力、速度或者表面狀態(tài)、摩擦環(huán)境而變化。當(dāng)受這些因素影響時(shí)摩擦系數(shù)變化較小的,就是理想的摩擦系數(shù)。國(guó)標(biāo)就嚴(yán)格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù)。需注意:摩擦系數(shù)不是越高越好,摩擦系數(shù)必須適當(dāng),太高會(huì)造成制動(dòng)過(guò)程中的車(chē)輪抱死、方向失控和燒片;太低則制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。這也是賽車(chē)剎車(chē)片摩擦系數(shù)高,但一般家用車(chē)用不來(lái)的原因。④滿(mǎn)意的舒適性。在保證安全的基本前提下,舒適性越來(lái)越成為摩擦片的重要指標(biāo)。這就包括制動(dòng)感覺(jué)、噪音、粉塵、冒煙、異味等。其實(shí),車(chē)主往往關(guān)心的是剎車(chē)片的噪音情況,噪音也是所有摩擦材料廠商難以解決的問(wèn)題。噪音產(chǎn)生于剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的非正常摩擦,其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜,制動(dòng)力、剎車(chē)盤(pán)溫度、車(chē)輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。
陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纖維的配方,判斷一個(gè)配方是否為陶瓷型的標(biāo)準(zhǔn)主要是材料的性能,但這個(gè)材料指的不是用什么原材料,而是成品的性能。輪子上少落灰;盤(pán)片和對(duì)偶的壽命長(zhǎng);無(wú)噪音/無(wú)震顫/不傷盤(pán)。陶瓷剎車(chē)片相比其他類(lèi)型的剎車(chē)片有如下的優(yōu)點(diǎn):(1)陶瓷剎車(chē)片與傳統(tǒng)剎車(chē)片大差別是沒(méi)有金屬。傳統(tǒng)剎車(chē)片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料,制動(dòng)力大,但是磨損大,而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車(chē)片后,在正常行駛中,不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫(即刮嚓聲)。因?yàn)樘沾蓜x車(chē)片中不含金屬成份,所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車(chē)片與對(duì)偶件(即剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán))相互磨擦的金屬?lài)探新?。陶瓷剎車(chē)的應(yīng)用圖例(2)穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能指標(biāo),關(guān)系剎車(chē)片制動(dòng)能力的好壞。在剎車(chē)過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量,工作溫度的增高,一般的剎車(chē)片的摩擦材料受溫度的影響,摩擦系數(shù)開(kāi)始下降。在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力,從而降低了制動(dòng)作用。普通剎車(chē)片摩擦材料不成熟,摩擦系數(shù)太高造成制動(dòng)過(guò)程中方向失控、燒片、刮傷剎車(chē)盤(pán)等不安全因素。即使剎車(chē)盤(pán)的溫度高達(dá)到650度時(shí),陶瓷剎車(chē)片的摩擦系數(shù)仍在,能保證車(chē)輛具有良好的剎車(chē)性能。。中礦汽車(chē)安全裝置以“真誠(chéng)服務(wù),用戶(hù)滿(mǎn)意”為服務(wù)宗旨。
它采用金屬纖維替代石棉纖維?!鞍虢饘佟被旌衔镄蛣x車(chē)片(Semi-met)主要是采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。從外觀上(細(xì)的纖維和微粒)可以很方便地將石棉型和無(wú)石棉有機(jī)物型剎車(chē)片(NAO)區(qū)分開(kāi)來(lái),另外它們還具有一定的磁性。半金屬基摩擦材料具有如下主要特點(diǎn):(l)摩擦系數(shù)以下非常穩(wěn)定。不產(chǎn)生熱衰退。熱穩(wěn)定性好;(2)耐磨性好。使用壽命是石棉摩擦材料的3-5倍;。3)在較高負(fù)荷下具有良好的摩擦性能摩擦系數(shù)穩(wěn)定;(4)導(dǎo)熱性好。溫度梯度小。特別適合尺寸較小的盤(pán)式制動(dòng)品;(5)制動(dòng)噪音小。美、歐、日等國(guó)家在60年代開(kāi)始大面積推廣使用。半金屬片的耐磨性能比石棉片提高25%以上,目前,在我國(guó)剎車(chē)片市場(chǎng)上占主導(dǎo)地位。而美國(guó)大部分汽車(chē)。尤其是轎車(chē)和客貨兩用車(chē)。半金屬制動(dòng)器襯片已占80%以上。但產(chǎn)品還存在以下缺點(diǎn):(l)鋼纖維易生銹,銹蝕后易粘著或易損傷對(duì)偶,且銹蝕后產(chǎn)品強(qiáng)度降低、磨損加大;(2)熱傳導(dǎo)率高,在高溫時(shí)易使制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻導(dǎo)致摩擦片層與鋼板脫開(kāi):(3)硬度較高,會(huì)損傷對(duì)偶材料,產(chǎn)生振顫和低頻制動(dòng)噪音;(4)密度大。雖然“半金屬”存在不小的缺點(diǎn),但是由于其生產(chǎn)穩(wěn)定性好,價(jià)格低廉,仍然是汽車(chē)剎車(chē)片的優(yōu)先材料。中礦汽車(chē)安全裝置以誠(chéng)信為根本,以質(zhì)量服務(wù)求生存。福建大車(chē)剎車(chē)片那家好
中礦汽車(chē)安全裝置在客戶(hù)和行業(yè)中樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。國(guó)產(chǎn)剎車(chē)片供應(yīng)商
國(guó)內(nèi)的陶瓷剎車(chē)片廣義概念就是鋼纖維含量低于5%都統(tǒng)稱(chēng)為陶瓷片,但是沒(méi)有明確的指出陶瓷纖維含量有多少,如果不含也可以稱(chēng)為陶瓷剎車(chē)片,那么國(guó)產(chǎn)剎車(chē)片只要鋼纖維含量低于5%就稱(chēng)為陶瓷剎車(chē)片,這樣就導(dǎo)致了很多消費(fèi)者產(chǎn)生誤解,國(guó)家也沒(méi)有一個(gè)很好的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。陶瓷基剎車(chē)片主要成分為陶瓷纖維,少量的金屬纖維,少量的碳纖維和其他合成材料組成。耐高溫:陶瓷剎車(chē)片只能符合國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn),350度高溫下摩擦系數(shù)下降幅度標(biāo)準(zhǔn)。陶瓷基剎車(chē)片在800-900度左右還是能正常工作,陶瓷剎車(chē)片達(dá)到這溫度應(yīng)該已經(jīng)融化了。摩擦系數(shù):陶瓷基剎車(chē)片摩擦系數(shù)等級(jí)可以達(dá)到GG級(jí)和HH級(jí),陶瓷剎車(chē)片等級(jí)在FF級(jí)。HH級(jí)摩擦系數(shù)在,GG級(jí)摩擦系數(shù)在,F(xiàn)F級(jí)摩擦系數(shù)在。國(guó)產(chǎn)剎車(chē)片供應(yīng)商
淄博中礦汽車(chē)安全裝置技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在山東省淄博市等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源,也收獲了良好的用戶(hù)口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**制豹供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!