電磁流量計(jì)接地的原因：電磁流量計(jì)內(nèi)的測量電極處于一個直流或交流電場內(nèi)，如果其環(huán)境不能有效地被屏蔽于一個無干擾的條件下，對測量有嚴(yán)重干擾。傳感器外殼接地與否，直接關(guān)系到測量的精度和穩(wěn)定性，接地導(dǎo)線必須不傳任何干擾電壓，因此電磁流量計(jì)要求有非常可靠的接地，要做好接地屏蔽，否則就會產(chǎn)生干擾電流。電磁流量計(jì)接地的好處：若連接流量計(jì)的管道是（相對于被測介質(zhì)）絕緣的則要用接地環(huán)，它的材質(zhì)應(yīng)根據(jù)被測介質(zhì)的腐蝕性選用。如果是聚四氟乙烯內(nèi)襯的測量傳感器，為了保測量傳感器能正常工作，要選用接地環(huán)。流量計(jì)有節(jié)流式流量計(jì)、均速管流量計(jì)，這些流量計(jì)是利用伯努利方程原理，通過測量流體差壓信號反映流量。唐山高精度流量計(jì)誠信推薦

應(yīng)用概況容積式流量計(jì)與差壓式流量計(jì)、浮子流量計(jì)并列為三類使用量比較大的流量計(jì)，常應(yīng)用于昂貴介質(zhì)（油品、天然氣等）的總量測量。1990年產(chǎn)量（不包括家用煤氣表）為34萬臺，其中橢圓齒輪式和腰輪式分別占70%和20%。杭州振華儀表有限公司是一家集電磁流量計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體36年的國家高新科技企業(yè)。杭州振華自1985年成功較早研制出基于非均勻磁場理論、低頻直流勵磁技術(shù)電磁流量計(jì)，經(jīng)過36年錘煉提升，產(chǎn)品性能已達(dá)國際前列水平。天津重復(fù)性好流量計(jì)性能我國產(chǎn)量 1990 年估計(jì)在 12~14 萬臺,其中 95%以上為玻璃錐管浮子流量計(jì)。

數(shù)字信號型空氣流量計(jì)原理及檢測。卡門旋渦空氣流量計(jì)分為2種，一種為光電式，一種為超聲波式。它是通過采集渦流頻率完成空氣流速測量，主要是通過光電（如豐田車型）和超聲波采集（如韓國現(xiàn)代、日本三菱等）進(jìn)氣渦流，具有進(jìn)氣阻力小、計(jì)量準(zhǔn)確的特點(diǎn)，但因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不耐振動且造價高，現(xiàn)已逐步被熱線式空氣流量計(jì)取代。杭州振華自1985年成功較早研制出基于非均勻磁場理論、低頻直流勵磁技術(shù)電磁流量計(jì)，經(jīng)過36年錘煉提升，產(chǎn)品性能已達(dá)國際前列水平。

充滿管道的流體流經(jīng)管道內(nèi)的節(jié)流裝置，在節(jié)流件附近造成局部收縮，流速增加，在其上、下游兩側(cè)產(chǎn)生靜壓力差。 在已知有關(guān)參數(shù)的條件下，根據(jù)流動連續(xù)性原理和伯努利方程可以推導(dǎo)出差壓與流量之間的關(guān)系而求得流量。明渠流量計(jì)是在非滿管狀敞開渠道測量自由表面自然流的流量儀表。明渠流量計(jì)的工作原理是利用明渠技術(shù)，通過測量流體液位高度，再經(jīng)過儀器內(nèi)部的微處理器運(yùn)算得到流量。由于是非接觸測量，明渠流量計(jì)能在較惡劣的環(huán)境中應(yīng)用。明渠流量計(jì)在微機(jī)控制下，發(fā)射和接受明渠，根據(jù)傳輸時間計(jì)算出明渠流量計(jì)距被測液面的距離，從而得到液位高度，由于該液位與流量之間有一定的比例關(guān)系，因此可根據(jù)計(jì)算公式得到液體流量Q。轉(zhuǎn)子流量計(jì)中心線與鉛垂線間夾角一般不超過5度，高精度(1.5級以上)儀表θ≤20°。

數(shù)字信號型熱線式和熱膜式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)與模擬信號性型熱線式和熱膜式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)和工作原理類似。區(qū)別是數(shù)字型輸出的是數(shù)字信號而模擬式輸出的是電壓信號，電腦不用轉(zhuǎn)換可直接使用。通常數(shù)字式空氣流量計(jì)在空氣流量增大時頻率也隨之增加。上海通用別克轎車使用的空氣流量計(jì)即為數(shù)字型熱膜式空氣流量計(jì)，此流量計(jì)為三導(dǎo)線型；安裝在進(jìn)氣歧管中，流量計(jì)通過測量該電流的電壓確定空氣流量的大小。并通過電路把電壓信號轉(zhuǎn)換成頻率信號輸出給電控單元（ECU），所以電控單元（ECU）接收到的流量計(jì)信號分辨率高且性能好。有些車型頻率變化范圍高，由怠速時的2000Hz左右到發(fā)動機(jī)最大負(fù)荷時的8000Hz左右，例如奇瑞東方之子怠速時3000Hz到節(jié)氣門全開時7000Hz。有些車型頻率較低，范圍是10Hz -r150Hz，例如現(xiàn)代伊蘭特轎車怠速頻率為30Hz-40Hz 。流量計(jì)熱學(xué)原理：利用熱學(xué)原理測量流量的有熱量式、直接量熱式、間接量熱式等。運(yùn)城低流速流量計(jì)按需定制

流量計(jì)供應(yīng)商正在制造電池供電裝置，以用于狹窄空間的較小儀表、多變量儀表以及自我監(jiān)控和自我校準(zhǔn)的儀表。唐山高精度流量計(jì)誠信推薦

容積式流量計(jì)，又稱定排量流量計(jì)，簡稱PD流量計(jì)，在流量儀表中是精度比較高的一類。它利用機(jī)械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)測量室逐次重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流體體積總量。容積式流量計(jì)按其測量元件分類，可分為橢圓齒輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)、旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)、往復(fù)活塞流量計(jì)、圓盤流量計(jì)、液封轉(zhuǎn)筒式流量計(jì)、濕式氣量計(jì)及膜式氣量計(jì)等。杭州振華自1985年成功較早研制出基于非均勻磁場理論、低頻直流勵磁技術(shù)電磁流量計(jì)，經(jīng)過36年錘煉提升，產(chǎn)品性能已達(dá)國際前列水平。唐山高精度流量計(jì)誠信推薦