數(shù)字信號(hào)型熱線式和熱膜式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)與模擬信號(hào)性型熱線式和熱膜式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)和工作原理類似。區(qū)別是數(shù)字型輸出的是數(shù)字信號(hào)而模擬式輸出的是電壓信號(hào)，電腦不用轉(zhuǎn)換可直接使用。通常數(shù)字式空氣流量計(jì)在空氣流量增大時(shí)頻率也隨之增加。上海通用別克轎車使用的空氣流量計(jì)即為數(shù)字型熱膜式空氣流量計(jì)，此流量計(jì)為三導(dǎo)線型；安裝在進(jìn)氣歧管中，流量計(jì)通過(guò)測(cè)量該電流的電壓確定空氣流量的大小。并通過(guò)電路把電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào)輸出給電控單元（ECU），所以電控單元（ECU）接收到的流量計(jì)信號(hào)分辨率高且性能好。有些車型頻率變化范圍高，由怠速時(shí)的2000Hz左右到發(fā)動(dòng)機(jī)最大負(fù)荷時(shí)的8000Hz左右，例如奇瑞東方之子怠速時(shí)3000Hz到節(jié)氣門全開時(shí)7000Hz。有些車型頻率較低，范圍是10Hz-r150Hz，例如現(xiàn)代伊蘭特轎車怠速頻率為30Hz-40Hz。振華電磁流量計(jì)，廠家直銷。大同專業(yè)生產(chǎn)流量計(jì)推薦廠家

熱絲式空氣流量計(jì)是將加熱絲均勻分布在計(jì)量通道內(nèi)。傳感器用一根鉑絲作為熱絲電阻和檢測(cè)環(huán)境溫度的熱敏電阻，安裝在進(jìn)氣道檢測(cè)區(qū)域中。熱絲通電后產(chǎn)生熱量，氣流通過(guò)熱絲時(shí)，熱絲的熱量被冷卻，控制熱絲上的電流，可以保持熱絲上的溫度恒定。這樣控制電流與進(jìn)氣量有著相應(yīng)的比例關(guān)系，即氣流可以改變空氣流量計(jì)的輸出電壓。各汽車廠生產(chǎn)的熱線式空氣流量計(jì)輸出信號(hào)略有差異。德國(guó)博世熱絲式空氣流量計(jì)輸出信號(hào)：怠速時(shí)約為2V,3500r/min時(shí)約為3V。福特車用熱絲式空氣流量計(jì)輸出信號(hào)：未起動(dòng)時(shí)為0-0.5V,熱怠速時(shí)為0.5V-1V，熱車經(jīng)濟(jì)車速時(shí)為1.5V-2.5V，節(jié)氣門全開時(shí)為3V-4.7V。熱絲式空氣流量計(jì)利用熱耗散原理制成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)零件，使用耐久，精度高，可精確計(jì)量空氣量。但由于熱絲很細(xì)（0.010.05mm）且暴露在空氣中，在空氣高速流動(dòng)時(shí)，空氣中的沙粒很容易擊斷熱絲。長(zhǎng)治低流速流量計(jì)廠家供應(yīng)電磁流量計(jì)，振華好實(shí)力。

轉(zhuǎn)子流量計(jì)安裝要點(diǎn)：1、儀表安裝方向絕大部分轉(zhuǎn)子流量計(jì)必須垂直安裝在無(wú)振動(dòng)的管道上，不應(yīng)有明顯的傾斜，流體自下而上流過(guò)儀表。轉(zhuǎn)子流量計(jì)中心線與鉛垂線間夾角一般不超過(guò)5度，高精度(1.5級(jí)以上)儀表θ≤20°。如果θ＝12°則會(huì)產(chǎn)生1％附加誤差。儀表無(wú)嚴(yán)格上游直管段長(zhǎng)度要求，但也有制造廠要求(2-5)D長(zhǎng)度的，實(shí)際上必要性不大。2、用于污臟流體的安裝應(yīng)在儀表上游裝過(guò)濾器。帶有磁性耦合的金屬管轉(zhuǎn)子流量計(jì)用于可能含磁鐵性雜質(zhì)流體時(shí)，應(yīng)在儀表前裝磁過(guò)濾器。要保持浮子和錐管的清潔，特別是小口徑儀表，浮子潔凈程度明顯影響測(cè)量值。3、轉(zhuǎn)子流量計(jì)擴(kuò)大范圍度的安裝如果測(cè)量要求的流量范圍度寬，范圍度超過(guò)10時(shí)，可以在一臺(tái)儀表內(nèi)放兩只不同形狀和重量的浮子，小流量時(shí)取輕浮子讀數(shù)，浮子到頂部后取重浮子讀數(shù)，范圍度可擴(kuò)大到50-100。

數(shù)字信號(hào)型空氣流量計(jì)信號(hào)電壓一般是5V或12V。當(dāng)空氣流量變化時(shí)，電壓始終不變，而輸出的脈沖頻率發(fā)生變化，因此不能根測(cè)量電壓高低確定流量變化。檢測(cè)時(shí)用萬(wàn)用表找到流量計(jì)的頻率信號(hào)輸出線，將汽車萬(wàn)用表打到“DC”擋，按SELECT功、能選擇鍵轉(zhuǎn)換成“DC+Hz”擋。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸加速觀察，主顯示直流電壓和副顯示上的頻率，是否隨轉(zhuǎn)速變化而變化，一般的數(shù)字信號(hào)型的空氣流量計(jì)隨著進(jìn)氣量的增加頻率也在改變，但脈沖寬度不變。如檢測(cè)卡門渦旋式空氣流量計(jì)需注意它不但改變頻率，同時(shí)還改變脈沖寬度。不同類型的流量計(jì)適用于不同的流體介質(zhì)和流量范圍。

渦輪流量計(jì)的工作原理：在一定的流量范圍內(nèi)，渦輪的轉(zhuǎn)速與流體的流速成正比。流體流動(dòng)帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成電脈沖，用二次表顯示出數(shù)據(jù)，反應(yīng)流體流速。工作特點(diǎn)：①抗雜質(zhì)能力強(qiáng);②抗電磁干擾和抗振能力強(qiáng);③其結(jié)構(gòu)與原理簡(jiǎn)單，便于維修;④幾乎無(wú)壓力損失，節(jié)省動(dòng)力消耗。

文丘里流量計(jì)的工作原理：當(dāng)流體流經(jīng)文丘里流量計(jì)管道內(nèi)的節(jié)流件時(shí)，流速在文丘里節(jié)流件初形成局部收縮，導(dǎo)致流速增加，靜壓差下降，文丘里流量計(jì)前后便產(chǎn)生了靜壓差，流體流量越大，靜壓差就越大，根據(jù)壓差來(lái)衡量流量。工作特點(diǎn)：無(wú)磨蝕與積污的問(wèn)題，同時(shí)可以有一定的整流的作用，測(cè)量精度和穩(wěn)定性高。

這兩種流量計(jì)的選用需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定究竟哪種流量計(jì)才更加合適當(dāng)前的狀況。 歡迎選擇振華電磁流量計(jì)。邢臺(tái)專業(yè)生產(chǎn)流量計(jì)廠家供應(yīng)

流量計(jì)的技術(shù)不斷創(chuàng)新和發(fā)展，提高了測(cè)量精度和穩(wěn)定性。大同專業(yè)生產(chǎn)流量計(jì)推薦廠家

流量計(jì)是應(yīng)用概況：容積式流量計(jì)與差壓式流量計(jì)、浮子流量計(jì)并列為三類使用量比較大的流量計(jì)，常應(yīng)用于昂貴介質(zhì)（油品、天然氣等）的總量測(cè)量。1990年產(chǎn)量（不包括家用煤氣表）為34萬(wàn)臺(tái)，其中橢圓齒輪式和腰輪式分別占70%和20%。杭州振華儀表有限公司是一家集電磁流量計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體36年的國(guó)家高新科技企業(yè)。杭州振華自1985年成功較早研制出基于非均勻磁場(chǎng)理論、低頻直流勵(lì)磁技術(shù)電磁流量計(jì)，經(jīng)過(guò)36年錘煉提升，產(chǎn)品性能已達(dá)國(guó)際前列水平。大同專業(yè)生產(chǎn)流量計(jì)推薦廠家