危險(xiǎn)品海運(yùn)運(yùn)輸審批流程主要分為以下步驟:1、鑒定危險(xiǎn)品品名歸類是否正確:如集裝箱內(nèi)裝有多個(gè)危險(xiǎn)品名,需調(diào)查品名是否適宜在一個(gè)集裝箱內(nèi)出運(yùn),或數(shù)量有限制等操作規(guī)定。2、危險(xiǎn)品箱型及特性是否適運(yùn):有些品名對(duì)于收發(fā)貨人需要經(jīng)行審查之后才能接貨。3、船東對(duì)該類危險(xiǎn)品裝船是否有特殊要求:如非直達(dá)航線,需要對(duì)每條船單獨(dú)確認(rèn)。4、起運(yùn)港、中轉(zhuǎn)港、卸貨港、途徑港對(duì)于該類危險(xiǎn)品是否有特殊要求:有些碼頭要求每次單獨(dú)確認(rèn)。只有以上條件都符合出運(yùn)要求,才能給予確認(rèn)放艙。這是一層層的審核,所以審批時(shí)間會(huì)比普貨長(zhǎng)。為了確保危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸,對(duì)于危險(xiǎn)品的操作監(jiān)管條件會(huì)不斷更新,即使相同品名也需要再次核查。不同的船,碼頭,航線,貨物在船上擺放位置不同,以及集裝箱在船上上下左右前后的貨物結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,對(duì)于危險(xiǎn)品操作的要求也是不同的,需要單航次單票確認(rèn)。海運(yùn)運(yùn)輸中的注意事項(xiàng)有哪些呢?溫州化學(xué)品海運(yùn)平臺(tái)
以上為基本單證,各需一份正本,如根據(jù)貨物實(shí)際CODE需提供相應(yīng)文件,請(qǐng)單票確認(rèn)注意事項(xiàng):1.如立方數(shù)不滿我司報(bào)價(jià)單上的**小貨量,必須按照立方數(shù)計(jì)價(jià)并顯示在提單上。2.訂艙時(shí)必須仔細(xì)核對(duì)危險(xiǎn)品貨物的件、毛、凈、CLASS、UN,如訂艙后發(fā)生更改,視退關(guān)處理,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。3.危險(xiǎn)品倉庫的收貨時(shí)間為:9:00-17:00。4.送貨車輛需具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)。倉庫裝、卸貨需收取上下車費(fèi),不含在人民幣包干費(fèi)內(nèi),如貴司未在訂艙時(shí)注明上下車費(fèi)的支付方式,我司默認(rèn)為直接向送貨駕駛員收取。5.??繀卿痢⒓巴飧酆骄€**晚需在船開前四天到單,船開**天到貨;??垦笊胶骄€**晚需在船開前四天到單、到貨。6.所有危險(xiǎn)品必須打托盤及加貼危險(xiǎn)品標(biāo)志,如委托我司代打托及貼危標(biāo)費(fèi)用另算。歐洲航線貨物單件貨物需貼危標(biāo)及**編碼。7.退關(guān)貨物必須在船開**個(gè)工作日以書面形式通知我司,如未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)退關(guān),需支付全額海運(yùn)費(fèi)作為空艙費(fèi)用。8.出口貨物會(huì)碰到例如查驗(yàn)等特殊情況,相關(guān)費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。舟山易燃液體海運(yùn)平臺(tái)符合條件的危化品快遞,為什么不能放行?
海運(yùn)的操作流程:一、托運(yùn):客戶接收海運(yùn)價(jià)后:若要委托裝箱,貨運(yùn)公司向貨主問明裝箱方式。①廠地裝箱(托運(yùn)人提供工廠地址);②倉庫裝箱(貨運(yùn)公司向托運(yùn)人提供倉庫地址);③貨運(yùn)公司向托運(yùn)人索要報(bào)關(guān)資料。二、定艙:貨運(yùn)公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格,向船公司定艙。船公司接收定艙后,告知船名、船期、提單號(hào)。三、倉庫做箱:貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào),通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場(chǎng)提箱,待貨主送貨后做箱。四、報(bào)關(guān)裝載:集裝箱集港后報(bào)關(guān);船公司將集裝箱裝到船上。五、卸載:船公司將集裝箱卸到碼頭上。六、通知提貨:船公司通知提貨人提貨。七、清關(guān):提貨人向海關(guān)清關(guān)。八、換單:提貨人把提單換成提貨單。九、提貨:提貨人拿提貨單提貨。
海運(yùn)出口需提供MSDS化工品(不屬于危險(xiǎn)品)出口前要去做份化工檢測(cè)報(bào)告(貨物運(yùn)輸條件鑒定書),以此證明這個(gè)貨物不是危險(xiǎn)品。整箱——有的船是需要鑒定書的,有的船不需要。另外,必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不可少的。拼箱——需要提供非危保函和貨物說明(中英文品名,分子結(jié)構(gòu)式,外觀和用途)。危險(xiǎn)品出口前必須去做份處境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用奠定結(jié)果單(危包證),當(dāng)然MSDS也是需要的。整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請(qǐng),等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個(gè)產(chǎn)品。危險(xiǎn)品訂艙應(yīng)盡量提qian10~14天去申請(qǐng),給發(fā)貨人和貨代人雙方一個(gè)充足的時(shí)間。拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。有的化工廠和貿(mào)易公司出口危險(xiǎn)品,但是辦不了危包證,沒法出口,可向我司咨詢。化學(xué)品海運(yùn)是航運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分。
油漆海運(yùn)存儲(chǔ)管理注意事項(xiàng):1、工作場(chǎng)地和庫房嚴(yán)禁煙火、必須清潔。操作者應(yīng)熟悉滅火器材的位置和使用方法,絕緣漆箱(桶)必須擺整齊。工件堆放要牢固、道路要通暢。2、檢查機(jī)床各部是否正常。絕緣漆箱放漆孔是否暢通,控制柜、電熱箱內(nèi)的電熱絲接觸是否良好,有無斷裂。3、要保持工作環(huán)境的衛(wèi)生與通風(fēng)。浸漆、淋漆量較大的連續(xù)作業(yè)線,必須安設(shè)抽風(fēng)罩和廢漆處理裝置。操作時(shí)必須戴防毒口罩或通風(fēng)面具。4、在油漆作業(yè)場(chǎng)所10米以內(nèi),不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。5、打光除毛刺時(shí),要戴口罩和防護(hù)眼鏡,要經(jīng)常檢查錘柄是否牢固,對(duì)面不準(zhǔn)站人。手提式砂輪必須有防護(hù)罩,操作者要戴膠皮手套。6、調(diào)合漆、膩?zhàn)?、硝基漆、乙烯劑等化學(xué)配料和汽油易燃物品,應(yīng)分開存放,密封保存。7、油漆在車間的儲(chǔ)備量不許超過兩天的用量,并且要放在陰涼的地方。哪些部門負(fù)責(zé)監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品。杭州化妝品海運(yùn)物流公司
化學(xué)品海運(yùn)有哪些注意事項(xiàng)?溫州化學(xué)品海運(yùn)平臺(tái)
危險(xiǎn)貨物海運(yùn)注意事項(xiàng):危險(xiǎn)貨物的集裝箱裝箱點(diǎn)須事先得到港務(wù)監(jiān)督的審核批準(zhǔn),需有危險(xiǎn)貨物集裝箱監(jiān)裝員,監(jiān)裝員需要接受港務(wù)監(jiān)督培訓(xùn),并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書。集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物,需憑裝箱點(diǎn)的聲明單向港務(wù)監(jiān)督辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”(貨申報(bào))。集裝箱裝箱結(jié)束后,監(jiān)裝員需在“集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書”上簽名,并及時(shí)送港務(wù)監(jiān)督備查。裝箱點(diǎn)與監(jiān)裝員的簽名一定要和港務(wù)監(jiān)督內(nèi)的備案相同,千萬不要張冠李戴冒簽,以避免不必要的麻煩。溫州化學(xué)品海運(yùn)平臺(tái)
上海迅卓國際貨運(yùn)代理有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,上海迅卓國際貨運(yùn)代理供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!