危險(xiǎn)品（hazardousmaterial），易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性、有毒和放射性等物品的總稱。如汽油、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、苯、萘、賽璐珞、過氧化物等。在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷毀時(shí)應(yīng)該科學(xué)妥善處理。危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要做到：1、承載車輛要專人專車，駕駛員要通過相關(guān)培訓(xùn)并且考核合格方可上崗；2、行駛中要勤檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并妥善解決；3、行駛路線要規(guī)劃得當(dāng)，盡量避開城市街道。在危險(xiǎn)品運(yùn)輸當(dāng)中，承接的運(yùn)輸單位一定要具備相關(guān)專業(yè)資質(zhì)，這樣才會(huì)安全有效地完成運(yùn)輸任務(wù)。危險(xiǎn)品倉庫管理人員必須接受消防培訓(xùn)并持證上崗。上海港至波羅的海危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)長

夏季預(yù)防危險(xiǎn)品事故的主要措施：1.有合格的化學(xué)危險(xiǎn)品倉庫，采用無導(dǎo)熱耐火材料作為屋面和墻面的保溫層；倉庫墻應(yīng)適當(dāng)加厚，窗戶采用間接孔，雙門，雙層屋頂。2.危險(xiǎn)品分類存放。危險(xiǎn)品一般分為爆破性物品。遇水燃燒物品、自然性物品、易燃固體、易燃助燃?xì)怏w、腐蝕性物品、氧化劑等。對(duì)這些物品進(jìn)行分類，分開存放，堆放不宜過高。過密，堆垛與堆垛之間，堆垛與墻面保持一定距離，并留下消防通道。不要過度存放。3.嚴(yán)格控制溫度。倉庫屋頂設(shè)置冷卻水管，溫度為30℃以上時(shí)噴水降溫，庫內(nèi)溫度保持在28℃以下為宜。也可以在倉庫地面澆井水.如果條件允許，安裝空調(diào)冷卻。有些倉庫可以在早晚開窗通風(fēng)，中午關(guān)門窗，防熱空氣進(jìn)入。上海港至西歐危險(xiǎn)品清關(guān)國際貨代危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛要專車專運(yùn)。

氧化劑和有機(jī)過氧化物類危險(xiǎn)品裝卸注意事項(xiàng)：1、裝車前，車箱內(nèi)不得有任何酸類或松軟的粉狀可燃物的殘留物，裝卸時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。2、裝卸作業(yè)時(shí)不得摔碰、拖拉、摩擦和劇烈滾動(dòng)，不得使用鐵質(zhì)工具。3、用鋼桶包裝的強(qiáng)氧化劑不得堆碼，必須堆碼時(shí)，容器之間必須有安全襯墊措施。4、手推車和叉式車的輪子，應(yīng)用橡膠等非金屬材料制作，裝卸工具不得殘存或沾有雜質(zhì)，托盤和手推車盡量選擇專門用的，裝卸機(jī)具應(yīng)有防止火星產(chǎn)生的裝置。5、運(yùn)輸時(shí)車速不宜過快，不得強(qiáng)行超車。6、需控溫運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)，采取冷藏措施時(shí)，不能使用液態(tài)空氣和液態(tài)氧作致冷劑。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要注意什么？1.注意包裝：危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。2.注意裝卸：危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí)，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù)，穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝。危險(xiǎn)品出口時(shí)需要確保自己的危險(xiǎn)品質(zhì)量安全。

危險(xiǎn)品出口運(yùn)輸要注意什么問題？若想要將貨物成功出口，我們需要將出口所需的檢測(cè)材料準(zhǔn)備齊全。齊全的檢測(cè)材料才能夠使貨物通過海關(guān)檢測(cè)，使出口流程進(jìn)入到運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在準(zhǔn)備檢測(cè)材料時(shí)應(yīng)保證材料的完整性，如果缺少其中的某項(xiàng)材料是無法通過海關(guān)檢測(cè)的。危險(xiǎn)品的種類不同決定了檢測(cè)材料的內(nèi)容存在不同，提前準(zhǔn)備相應(yīng)的檢測(cè)材料是為了達(dá)到海關(guān)檢測(cè)的要求，從而節(jié)省出口申報(bào)所需的時(shí)間。危險(xiǎn)品出口運(yùn)輸中需特別注重安全事宜，不論是我們對(duì)于貨物運(yùn)輸環(huán)境中的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行排查，還是海關(guān)的嚴(yán)格檢測(cè)都是保證人員和貨物安全的必要措施，同時(shí)可以避免經(jīng)濟(jì)損失，讓危險(xiǎn)品出口過程更加順利。危險(xiǎn)品押運(yùn)員是危險(xiǎn)品運(yùn)輸不可缺少的一員。上海港至西歐危險(xiǎn)品空運(yùn)

危險(xiǎn)品運(yùn)輸要經(jīng)過國家相關(guān)部門的審批。上海港至波羅的海危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)長

危險(xiǎn)品運(yùn)輸雪天如何防滑？1、用防滑鏈增加加摩擦：安裝防滑鏈后增加了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)。要注意在通過冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對(duì)輪胎的損壞大。2、不要加油過猛：輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會(huì)減小，容易發(fā)生打滑。司機(jī)切記要慢抬離合器，輕踩油門，平時(shí)２擋起步，這時(shí)可以選擇３擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。3、上下坡注意事項(xiàng)：在雪地上坡時(shí)，需要與前車保持加倍的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增加摩擦力。必要時(shí)也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。上海港至波羅的海危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)長

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