二、三類(lèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程：1：首先企業(yè)需要有進(jìn)出口資質(zhì)。2：危險(xiǎn)品需要提前近10個(gè)工作日提供危包證（貨鋼瓶證），MSDS，貨物詳細(xì)數(shù)據(jù)托書(shū)，提交船司審核（部分船東禁接溴甲烷，訂艙需要選擇合適的船公司）。3：艙位下來(lái)之后，需要提好箱子，有了箱封號(hào)配合正本危包證，需要在截申報(bào)之前做掉危險(xiǎn)品的海事申報(bào)，其中要把握好截單和發(fā)艙單的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。4：裝柜進(jìn)港，上海分為外港和洋山，外港是先進(jìn)港后報(bào)關(guān)，洋山是先報(bào)關(guān)后進(jìn)港，危險(xiǎn)品的計(jì)劃也是單獨(dú)受理的，而不是根據(jù)碼頭的開(kāi)港計(jì)劃來(lái)的。5：危險(xiǎn)品進(jìn)港之后碼頭會(huì)發(fā)運(yùn)抵信息，必須要有運(yùn)抵信息，有了運(yùn)抵信息之后就可以安心等上船了。海運(yùn)是目前國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。溫州化妝品海運(yùn)空運(yùn)

海運(yùn)裝卸費(fèi)用的劃分法：（1）船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（GROSSORLINERORBERTHTERMS）又稱(chēng)“班輪條件”。（2）船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（FREEINANDOUT--FIO）采用這一條件時(shí)，還要明確理艙費(fèi)和平艙費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)。一般都規(guī)定租船人負(fù)擔(dān)，即船方不負(fù)擔(dān)裝卸，理艙和平艙費(fèi)條件（FREEINANDOUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。（3）船方管裝不管卸（FREEOUT--F.O.）條件。（4）船方管卸不管裝（FREEIN--F.I.）條件。海運(yùn)，即海洋運(yùn)輸，是國(guó)際物流中主要的運(yùn)輸方式，它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。杭州氣體海運(yùn)代理海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的價(jià)格通常按貨物重量計(jì)算。

鋰電池海運(yùn)出口存儲(chǔ)注意事項(xiàng)：1.鋰電池及鋰電池組屬危險(xiǎn)品；為保障后續(xù)搬運(yùn)運(yùn)輸安全，所有鋰電池(組)須通過(guò)UN38.3測(cè)試。2.因鋰電池特性問(wèn)題，所以?xún)?chǔ)存環(huán)境要在18-25度內(nèi)。3.濕度要求：有效控制倉(cāng)庫(kù)濕度，避免倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)時(shí)間處于極端濕度（相對(duì)濕度高于90%或者低于40%）。4.鋰電池倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用磚墻實(shí)體相隔，庫(kù)房必須采用封閉、防爆或其他相應(yīng)的安全電氣照明設(shè)備。5.存放易燃易爆物品的地點(diǎn)，應(yīng)配備品種數(shù)量充足的消防器材，并經(jīng)常處于良好狀態(tài)。6.有鋰電池的地方，一定要有嚴(yán)禁吸煙等一些違禁條例規(guī)定。7.不準(zhǔn)在存放易燃易爆物品的庫(kù)房、場(chǎng)地附近進(jìn)行可能引起火災(zāi)的作業(yè)。

海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性?xún)r(jià)格。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價(jià)表，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質(zhì)和不同的價(jià)值結(jié)合不同的航線加以確定的。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的。所以，一些港口只查到基本費(fèi)率，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整?；举M(fèi)率是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)?；举M(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。附加費(fèi)是為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用。危險(xiǎn)品和一般化工品海運(yùn)出口時(shí)需提供MSDS。

海運(yùn)的特點(diǎn)是什么？1、避免額外費(fèi)用的產(chǎn)生,陸路運(yùn)輸常常會(huì)產(chǎn)生國(guó)際電話聯(lián)系費(fèi)用，香港進(jìn)出口后價(jià)稅，入車(chē)場(chǎng)費(fèi)用及種種因查貨而發(fā)生的拖車(chē)過(guò)夜、逾時(shí)費(fèi)等不可，見(jiàn)的額外費(fèi)用，采用海運(yùn)運(yùn)輸，盡可省卻諸如此類(lèi)不必要的開(kāi)支。2、免除重復(fù)報(bào)關(guān)的困擾，陸路運(yùn)輸是逐柜申報(bào)形式報(bào)關(guān)的，而海域報(bào)關(guān)是以每票即每批貨作為報(bào)關(guān)的依據(jù)。如此可免除因多重報(bào)關(guān)而結(jié)生出的額外費(fèi)用，尤其是一次性大貨量進(jìn)出時(shí)，海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)更加明顯無(wú)遺。3、了卻二次查驗(yàn)的煩惱，因陸路運(yùn)輸要跨越不同的海關(guān)轄區(qū)，所以貨物經(jīng)常遭遇不同關(guān)區(qū)海關(guān)的查驗(yàn)，耗時(shí)，勞神，且常導(dǎo)致拖車(chē)到廠時(shí)間之延誤，而致人員、機(jī)具之耗費(fèi)時(shí)間在等待卸貨上，而海運(yùn)運(yùn)輸在當(dāng)?shù)匾淮瓮P(guān)即可，簡(jiǎn)便易行，確保貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效，另部分口岸之海關(guān)關(guān)系較佳，較易體諒工廠進(jìn)品貨物之小瑕疵?；瘜W(xué)品海運(yùn)是航運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分。溫州化妝品海運(yùn)空運(yùn)

鋰電池海運(yùn)出口需要跟船公司訂危險(xiǎn)品艙位。溫州化妝品海運(yùn)空運(yùn)

危險(xiǎn)貨物海運(yùn)有什么需要注意的地方？應(yīng)實(shí)事求是地對(duì)待危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和申報(bào)，切勿不報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、瞎報(bào)：危險(xiǎn)貨物由于運(yùn)輸要求高，運(yùn)價(jià)也比普通貨物高。在單獨(dú)核算，自負(fù)盈虧的情況下，我們既要考慮核算成本，減少費(fèi)用開(kāi)支，也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險(xiǎn)因素，確保航運(yùn)安全，二者須兼顧。在日常的工作中，在托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，確實(shí)出現(xiàn)過(guò)一些貨主或貨運(yùn)代理為節(jié)省運(yùn)費(fèi)把危險(xiǎn)貨物當(dāng)作普通貨物托運(yùn)的做法，也有一些貨主和貨運(yùn)代理缺乏危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹R(shí)和經(jīng)驗(yàn)，將可不做危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锂?dāng)作危險(xiǎn)貨物托運(yùn)，既浪費(fèi)了運(yùn)費(fèi)，又增加了許多不必要的麻煩。溫州化妝品海運(yùn)空運(yùn)

上海迅卓國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于2013-07-25，同時(shí)啟動(dòng)了以迅卓國(guó)際為主的危險(xiǎn)品海運(yùn)，危險(xiǎn)品整柜，危險(xiǎn)品拼箱，危險(xiǎn)品運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)布局。旗下迅卓國(guó)際在交通運(yùn)輸行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于危險(xiǎn)品海運(yùn)，危險(xiǎn)品整柜，危險(xiǎn)品拼箱，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)葘?shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的危險(xiǎn)品海運(yùn)，危險(xiǎn)品整柜，危險(xiǎn)品拼箱，危險(xiǎn)品運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的交通運(yùn)輸行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專(zhuān)業(yè)人才。上海迅卓貨運(yùn)代理始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在危險(xiǎn)品海運(yùn)，危險(xiǎn)品整柜，危險(xiǎn)品拼箱，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。