常見問題：問：進(jìn)口免堆期免用箱期一般為幾日？從哪個單據(jù)可以得知？答：以天津為例一般是7天，特種箱除外。具體要分船公司的。一般在放艙通知上會有體現(xiàn)，也有的會顯示在提單上。但如果申請了更長的時間，一般不會打在提單上。問：比如說7天免箱，7天免堆貨物能在港口滯留多少天？答：7天免箱就是在目的港你可以**用7天柜子，7天免堆就是你的柜子可以**停在目的港碼頭7天。問：免箱期在單據(jù)中如何表示？答：以前，客戶要求出提單的同時出具一份證明。給我的格式是：30DAYSFREEDEMURRAGEATDESTINATION當(dāng)時我應(yīng)該是百度過，解釋是免箱期的意思。就是當(dāng)你的貨隨著集裝箱到達(dá)**的目的港口時，默認(rèn)會有7天或者10-14天不等的**使用集裝箱的時間。過這個默認(rèn)的時間后，如果貨還在集裝箱里放著，船公司就會收取你使用集裝箱的費(fèi)用。 化工知識：危險品等級復(fù)合短語含義。上海到德國?；泛＿\(yùn)價格

    以上為基本單證，各需一份正本，如根據(jù)貨物實際CODE需提供相應(yīng)文件，請單票確認(rèn)注意事項：1.如立方數(shù)不滿我司報價單上的**小貨量，必須按照立方數(shù)計價并顯示在提單上。2.訂艙時必須仔細(xì)核對危險品貨物的件、毛、凈、CLASS、UN，如訂艙后發(fā)生更改，視退關(guān)處理，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。3.危險品倉庫的收貨時間為：9：00-17：00。4.送貨車輛需具備危險品運(yùn)輸資質(zhì)。倉庫裝、卸貨需收取上下車費(fèi)，不含在人民幣包干費(fèi)內(nèi)，如貴司未在訂艙時注明上下車費(fèi)的支付方式，我司默認(rèn)為直接向送貨駕駛員收取。5.?？繀卿?、及外港航線**晚需在船開前四天到單，船開**天到貨；停靠洋山航線**晚需在船開前四天到單、到貨。6.所有危險品必須打托盤及加貼危險品標(biāo)志，如委托我司代打托及貼危標(biāo)費(fèi)用另算。歐洲航線貨物單件貨物需貼危標(biāo)及**編碼。7.退關(guān)貨物必須在船開**個工作日以書面形式通知我司，如未在規(guī)定時間內(nèi)退關(guān)，需支付全額海運(yùn)費(fèi)作為空艙費(fèi)用。8.出口貨物會碰到例如查驗等特殊情況，相關(guān)費(fèi)用實報實銷。 上海到德國?；泛＿\(yùn)價格化工品知識：危險品等級單類短語含義。

    收費(fèi)模式：以當(dāng)?shù)貛欧N結(jié)算，期按每天每柜來收取。期越長，每天的費(fèi)用越高。舉例：馬士基小箱(人民幣),前7天,8-15天,每天55塊,16-20天,每天150,21天后每天300塊。注意事項：滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)的計算方式滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)的計算周期不相同。根據(jù)每個港口情況不同，有的是同時計算即港加箱，有的是先計算堆存，后箱使。還有一些港口是堆存開始算，重疊在一起是7天。滯箱費(fèi)可以提前向船公司申請免除，一般可以申請到14天，甚至更長。滯港費(fèi)是要向港口碼頭申請，一般申請減免不了的。提還箱時應(yīng)當(dāng)注意：我們常說的滯箱費(fèi)，大家都認(rèn)為只有在進(jìn)口中會出現(xiàn)，其實出口中也存在。出口的話，一般為7天，如果由于你的原因?qū)е孪渥訜o法上船,那過時間，船公司要向你收取滯箱費(fèi)。進(jìn)口中滯箱費(fèi)比較常見，在船靠岸后N天內(nèi)箱子可以**使用。也就是說，你在船到港后必須及時完成進(jìn)口清關(guān)以及安排提貨，并且在N內(nèi)將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司**的地點(diǎn)。不同的船公司有不同的免箱期。上面說的是普通箱，TANK箱一般三天，冷凍箱、框架箱等特種箱一般6天左右，不同的船公司肯定還有細(xì)節(jié)上的區(qū)別。如果是客戶的SOC(shiperowncontainer貨主自備箱)，則不存在滯箱費(fèi)。

    ?；愤M(jìn)口清關(guān)需要選擇清關(guān)公司嗎？該怎么選？選擇危化品進(jìn)口清關(guān)公司的必要性危化品進(jìn)口清關(guān)是指貨物在進(jìn)入一國國境時必須要向海關(guān)申報辦理的某些手續(xù)，雖然這個手續(xù)看起來很簡單，但實際有很多人在清關(guān)過程中會遇到各種問題，導(dǎo)致清關(guān)不暢，延誤了一些業(yè)務(wù)的進(jìn)展，所以，選擇?；愤M(jìn)口清關(guān)公司的必要性也就展露出來了。危化品進(jìn)口清關(guān)公司會對貨物歸類編碼有更多較為規(guī)范化的手段，可以針對不同貨物的編碼的來進(jìn)行編制，相對來說更容易做好清關(guān)這項工作，同時能夠快速的搞定核價，所以選擇危化品進(jìn)口清關(guān)公司的必要性還是很高的。?；愤M(jìn)口清關(guān)公司的選擇要點(diǎn)選擇?；愤M(jìn)口清關(guān)公司的時候，首先要看一下這個清關(guān)公司的收費(fèi)是不是合理，收費(fèi)過高不為主著貨物清關(guān)率能夠達(dá)到比較高，還是要看一下公司的收費(fèi)與服務(wù)是否成正比，這樣才能夠確保貨物清關(guān)率達(dá)到99%以上。其次要看一下清關(guān)速度，經(jīng)驗越豐富的公司越能夠快速完成清關(guān)，大程度快的清關(guān)時間一般是1~2天，能達(dá)到這個速度的公司就值得選擇。國際貨代現(xiàn)況如何？還有發(fā)展前景嗎？

    在貨物裝船、船公司簽發(fā)提單的情形下，收貨人必需交出一份經(jīng)妥貼背書(dulyendorsed)的正本提單(在變更卸貨港時或在其它特殊情形下，通常應(yīng)交出全套正本提單)(注：你知道危險品運(yùn)輸。這是提單作為繳還證券的性子，即提單上要求提貨權(quán)柄的竣工必需以交還提單為要件)，并且還敷衍清全部應(yīng)支付費(fèi)用，然前方能在卸貨港取得提貨單(DeliveryOrder，D／O)，提取貨物。當(dāng)收貨人無法及時取得提單，則通常是收貨人憑保證書換取提貨單后提貨(注：請區(qū)分航運(yùn)實行中通常運(yùn)用的“保函”的概念和擔(dān)保法中“保證”的概念)。但是，船公司不能以保證書頑抗第三人(持有提單的真正的收貨人)，由于提單是承運(yùn)人保證據(jù)以托付貨物的單證。提單中載明的向記名人托付貨物，或者遵循指示人的指示托付貨物，或者向提單持有人托付貨物的條款，組成承運(yùn)人據(jù)以托付貨物的保證。相比看出口。為了使收貨人不妨在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書托付貨物的情形下能及時提取貨物，實行中就出現(xiàn)了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是廣義上的概念，即托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情形下)。 海運(yùn)危險品要注意的點(diǎn)是什么？上海到德國危化品海運(yùn)價格

上海危險品拼箱需要特別注意部分類別的危險品。上海到德國?；泛＿\(yùn)價格

    火災(zāi)危險性特征甲使用或產(chǎn)生下列物質(zhì)的生產(chǎn)：1．閃點(diǎn)<28℃的液體<span="">2．2下限<10％的氣體<span="">3．常溫下能自行分解或在空氣中氧化即能導(dǎo)致迅速自燃或2的物質(zhì)4．常溫下受到水或空氣中水蒸氣的作用，能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或2的物質(zhì)5．遇酸、受熱、撞擊、摩擦、催化以及遇有機(jī)物或硫磺等易燃的無機(jī)物，極易引起燃燒或2的強(qiáng)氧化劑6．受撞擊、摩擦或與氧化劑、有機(jī)物接觸時能引起燃燒或2的物質(zhì)7．在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度等于或超過物質(zhì)本身自燃點(diǎn)的生產(chǎn)乙使用或產(chǎn)生下列物質(zhì)的生產(chǎn)：1．閃點(diǎn)≥28℃至<60℃的液體<span="">2．2下限≥10％的氣體3．不屬于甲類的氧化劑4．不屬于甲類的化學(xué)易燃危險固體5．助燃?xì)怏w6．能與空氣形成2性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵、纖維、閃點(diǎn)≥60℃的液體。 上海到德國危化品海運(yùn)價格

上海迅卓國際貨運(yùn)代理有限公司總部位于武進(jìn)路289號海泰時代大廈727室，是一家上海迅卓國際貨運(yùn)代理有限公司成立于2013年7月,系國家外經(jīng)貿(mào)部核準(zhǔn)的一級國際貨運(yùn)代理企業(yè)，并擁有中國交通部批準(zhǔn)的無船承運(yùn)人（NVOCC）經(jīng)營資格。 公司秉承"以專業(yè)、合規(guī)的化工物流服務(wù)，伴您共"的經(jīng)營理念，專業(yè)從事化工品、危險品物流運(yùn)輸。憑借多年的物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷、成熟的資源和自身對市場產(chǎn)品的獨(dú)特定位，自成立以來業(yè)務(wù)量突飛猛進(jìn)，積累了?；愤\(yùn)輸行業(yè)良好的口碑和廣大的客戶群體。 我司具備一套專業(yè)、高效、經(jīng)驗豐富的服務(wù)體系，并擁有各類型的專業(yè)人士，為我們的客戶提供并且合規(guī)的危化品物流服務(wù)。我們致力于利用這些專業(yè)化個性化的方案幫助我們的客人，將他們在物流方面遇到的挑戰(zhàn)真正轉(zhuǎn)化為具有競爭力的優(yōu)勢所在。我司在歐洲、地中海、亞洲、大洋洲、非洲、美洲等全球重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域建立了完善的海外網(wǎng)絡(luò)。通過整合所有運(yùn)輸服務(wù)和物流環(huán)節(jié)，我們提供快速和有效的方案來滿足客戶多樣化的需求。尤其在化工品、危險品的運(yùn)輸服務(wù)上，我司有豐富的知識、嚴(yán)格的培訓(xùn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、不斷積累的經(jīng)驗以及訓(xùn)練有素的員工，使您放心托運(yùn)的同時也定將您的貨物安全、及時的運(yùn)達(dá)世界任何地方。 的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于危險品海運(yùn)，危險品整柜，危險品拼箱，危險品運(yùn)輸，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁?。上海迅卓貨運(yùn)代理不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海迅卓貨運(yùn)代理始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。