關(guān)于小量?;返募倪f,目前主要是依照《郵政法》及其細(xì)則執(zhí)行。但《郵政法》對(duì)此表述很寬泛,沒有具體操作指引。《快遞條例(征求意見稿)》第22條提及“禁止寄遞危害**、破壞社會(huì)穩(wěn)定、損害社會(huì)公共利益的物品以及法律、行政法規(guī)和國家規(guī)定禁止寄遞的其他物品”,“禁止、限制寄遞物品的目錄及管理辦法,由***郵政管理部門會(huì)同有關(guān)部門制定并發(fā)布”,但并未對(duì)小數(shù)量?;芳倪f做進(jìn)一步說明。為規(guī)范小數(shù)量危化品運(yùn)輸或寄遞,交通部和國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)2012年頒布了由交通運(yùn)輸部組織制定的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物有限數(shù)量及包裝要求》和《危險(xiǎn)貨物例外數(shù)量及包裝要求》。該國標(biāo)主要起草人之一、中國石化聯(lián)合會(huì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和物流協(xié)作委員會(huì)主任陳正才建議,《快遞條例》應(yīng)允許符合條件的小數(shù)量?;泛戏倪f,具體操作可參考上述國標(biāo)。據(jù)悉,該國標(biāo)是國家把**《大桔皮書》(即《**危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)章范本》)相關(guān)條款內(nèi)化而來的國內(nèi)行業(yè)指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于有限數(shù)量的產(chǎn)品名單、產(chǎn)品數(shù)量、如何包裝、如何標(biāo)識(shí)等做出了詳細(xì)規(guī)定。危險(xiǎn)口拼箱對(duì)中小企業(yè)的意義及注意事項(xiàng)。衢州氧化海運(yùn)空運(yùn)
危險(xiǎn)品運(yùn)輸是物流行業(yè)的重要組成部分,它會(huì)嚴(yán)重的影響到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全,所以大家一定要保持高度的重視,避免出現(xiàn)不必要事故。雖然我們?cè)谶M(jìn)行危險(xiǎn)品物流時(shí)都不希望出現(xiàn)事故,但是很多時(shí)候確實(shí)事與愿違,這時(shí)大家就必須掌握一些危險(xiǎn)品物流安全上的一些急救知識(shí),這樣才能夠?qū)p害降到比較低。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆诸愂呛芏嗟?,根?jù)運(yùn)輸?shù)呢浧返牟煌?,運(yùn)輸?shù)囊笠彩谴嬖谥町惖模蠹沂紫纫獙?duì)所需要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行了解,這樣才能夠確保其安全的送達(dá)目的地。然后在運(yùn)輸過程中,要注意防火、防爆,使用專門的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,在駕駛過程中,要避免靠近明火或是高溫度的地方,以免發(fā)生火災(zāi)或是爆破的情況。除了相關(guān)的安全知識(shí)之外,還需要對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)管,在運(yùn)輸過程中,確保其運(yùn)輸路線、停靠位置以及車輛速度等等符合要求,保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程的安全。同時(shí)在運(yùn)輸完之后,大家還需要對(duì)車輛進(jìn)行清洗,避免再次運(yùn)輸其他貨物時(shí),出現(xiàn)什么不利的影響和危害。危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)必須做到的幾點(diǎn)1.必須向已取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營資格的運(yùn)輸單位辦理托運(yùn)。 蘇州蓄電池海運(yùn)運(yùn)輸國際海運(yùn) 危險(xiǎn)品運(yùn)輸整箱貨物(非危險(xiǎn)品)海運(yùn)出口流程。
日本?;愤M(jìn)口清關(guān)如何選擇清關(guān)公司?需要做哪些準(zhǔn)備??;愤M(jìn)口清關(guān)公司選擇要點(diǎn)危化品進(jìn)口清關(guān)公司的選擇非常重要,畢竟現(xiàn)在清關(guān)公司并不少,但是真正專業(yè)又優(yōu)越的公司并不多,在選擇的時(shí)候需要擇優(yōu)而取,那么哪些方面可以看出清關(guān)公司優(yōu)越不優(yōu)越呢?上海天鳴認(rèn)為,優(yōu)越的清關(guān)公司都會(huì)有這些特點(diǎn),比如說收費(fèi)合理,服務(wù)內(nèi)容很廣,會(huì)簽署相關(guān)協(xié)議和合同等。越是優(yōu)越的清關(guān)公司,越有經(jīng)驗(yàn),能夠更好的應(yīng)對(duì)日本較為嚴(yán)格的海關(guān)查驗(yàn),從而達(dá)到更高的清關(guān)通過率。?;愤M(jìn)口清關(guān)需要做的準(zhǔn)備?;愤M(jìn)口清關(guān)需要做的準(zhǔn)備比較多,比如說提前了解日本海關(guān)的具體查驗(yàn)要求,根據(jù)日本當(dāng)?shù)睾jP(guān)的要求來準(zhǔn)備相關(guān)的材料,比較好是能夠提前了解一下日本海關(guān)經(jīng)??垩贺浳锏墓餐攸c(diǎn),做好萬全的準(zhǔn)備。除了做好基本材料的準(zhǔn)備以外,還要做好心理準(zhǔn)備,千萬不要有僥幸心理,因?yàn)槿毡镜牟轵?yàn)態(tài)度比較嚴(yán)謹(jǐn),即便是小包裹抽查率也很高,包裹沒問題還可以,若是有問題的話可就麻煩了。只要貨物沒有問題,?;愤M(jìn)口清關(guān)只需要1~3個(gè)工作日就可以完成,如果通過清關(guān)公司來做清關(guān)的話,那么這個(gè)時(shí)間可能會(huì)縮短到1~2個(gè)工作日,而且?;愤M(jìn)口清關(guān)通過率也會(huì)比較高。
上海危險(xiǎn)品海運(yùn)提高意識(shí),把檢測和認(rèn)證工作做在前面;4.搞好綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作;5.申請(qǐng)國際產(chǎn)品認(rèn)證時(shí)尋求在政策、資金方面的幫助與支持。堅(jiān)持自由貿(mào)易和擴(kuò)大開放貿(mào)促會(huì)可助企業(yè)了解出口報(bào)關(guān)代理專業(yè)公司市場變化我國加入世界貿(mào)易組織已近20年。入世初期,我國生產(chǎn)出口企業(yè)在國際分工中主要扮演代工工廠的角色,產(chǎn)品出口所需的檢測認(rèn)證工作基本由國外進(jìn)口商主導(dǎo)和包辦。而今我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了新的歷史時(shí)期,要從工業(yè)大國轉(zhuǎn)向工業(yè)強(qiáng)國,要堅(jiān)持自由貿(mào)易,進(jìn)一步擴(kuò)大開放,積極沿線國家開展經(jīng)貿(mào)往來。(當(dāng)匯率出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)根據(jù)實(shí)際情況雙方再做商議)。即甲方需支付乙方綜合費(fèi)=進(jìn)口美金額**(1+關(guān)稅率)*(1+增值稅率)*,單次進(jìn)口綜合費(fèi)不低于人民幣2000元;進(jìn)口合同簽訂后,甲方應(yīng)按具體合同執(zhí)行進(jìn)度將所需費(fèi)用和貨款資金按照如下方式支付給乙方,以便乙方及時(shí)辦理貨物的進(jìn)口皇崗出口報(bào)關(guān)代理報(bào)關(guān)和辦理對(duì)外付匯手續(xù):(1)甲方在貨物到達(dá)目的港前將相當(dāng)于關(guān)稅、增值稅的人民幣(美元兌人民幣匯率暫定為1:)和進(jìn)口綜合費(fèi)支付給乙方,供乙方辦理報(bào)、清關(guān)手續(xù)及支付其他海關(guān)雜費(fèi);(2)甲方應(yīng)在乙方向銀行對(duì)外付匯3個(gè)工作日將與進(jìn)口合同價(jià)格相對(duì)應(yīng)的足額貨款支付給乙方。出口巴西海運(yùn)知識(shí)全解析。
液態(tài)危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求及注意事項(xiàng)。一、運(yùn)輸前:1.根據(jù)托運(yùn)單核對(duì)物品名稱、數(shù)量、規(guī)格等詳細(xì)信息。2.各類危險(xiǎn)物品盡可能不要混裝,混裝物品必須符合《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》配裝表中的要求。3.車中的貨物必須垛放整齊、捆綁牢固并且堆放均勻。二、運(yùn)輸中:1.遵守交通規(guī)則等法律法規(guī),避讓車輛,盡量平穩(wěn)行駛??刂栖囁?,不疲勞駕駛,中速行駛、避免急剎車,以保持貨物穩(wěn)定。2.液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛排氣管應(yīng)安裝隔熱和熄滅火星裝置,排氣管應(yīng)安裝隔熱和熄滅火星裝置3.運(yùn)輸過程中桶與桶之間要用軟性物質(zhì)填充如縫隙,用來緩沖。4.罐裝車輛不應(yīng)裝的太慢,留出5%的膨脹空間,填裝有毒液體時(shí)要站在上風(fēng)口,以防吸入中毒。5.運(yùn)輸任何化工產(chǎn)品的車輛都要蓋防雨布,主要目的是防止煙頭。三、運(yùn)輸后:1.油類危險(xiǎn)液體必須使用領(lǐng)料單領(lǐng)取使用。2.運(yùn)輸?shù)轿缓?,壓縮氣瓶必須放在指定位置,并進(jìn)行固定,以防碰倒。3.使用危險(xiǎn)液體如壓縮氣瓶中的氧氣、液化氣等,閥門周圍不能沾有油脂等易燃物。4.安裝減壓表時(shí),要檢查閥門和出氣口內(nèi)有無油脂等易燃雜物。液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng):液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸在運(yùn)輸前、運(yùn)輸中、運(yùn)輸后都要嚴(yán)格注意,遵循安全運(yùn)輸使用要求,確切保障液體運(yùn)輸安全。 危險(xiǎn)品訂艙流程以及需要的資料。衢州氧化海運(yùn)空運(yùn)
危險(xiǎn)品拼箱比較特別的包裝類型和尺寸。衢州氧化海運(yùn)空運(yùn)
報(bào)關(guān)所需文件:報(bào)關(guān)委托書(三聯(lián),如貴司有特殊提供***聯(lián)即可,并在右上方和左下方加蓋貴司公章及法人章),出口報(bào)關(guān)單(根據(jù)不同貿(mào)易方式提供相對(duì)應(yīng)的報(bào)關(guān)單,通常以一般貿(mào)易居多,并填妥相關(guān)信息,加蓋貴司報(bào)關(guān)**章)發(fā)票和箱單(英文,加蓋貴司公章或手簽章)產(chǎn)品說明(中文即可)以上為基本單證,各需一份正本,如根據(jù)貨物實(shí)際CODE需提供相應(yīng)文件,請(qǐng)單票確認(rèn).申報(bào):船開**-4個(gè)工作日,由船代截至申報(bào),需要填寫申請(qǐng)表格,配載下來之后有船名去問船代什么時(shí)候截至申報(bào),一般有船名按照不同船公司,快的一般為1-2天,慢的為4-5天,再慢的就是估計(jì)配不下來的,其中很有可能有問題,需聯(lián)系船公司.需要提供正本危包證,技術(shù)說明書(章一定要是使用人的),如果屬于雙瓦楞紙箱需要提供性能單復(fù)印件.特殊的一個(gè)IBC桶需要船級(jí)證,船級(jí)證和危包證是同一個(gè)作用.倉庫的自身本身也需要有資質(zhì)可以安放危險(xiǎn)品.海事局回執(zhí),拉回執(zhí)(申報(bào)單),再發(fā)送一個(gè)EDI給船代,基本上單個(gè)UN只需1分鐘,人工收取回執(zhí),早上8:30到下午4:30中午1小時(shí)30分鐘時(shí)間休息,這段時(shí)間內(nèi)收不到回執(zhí).船代:電子版的和書面的都需要提供,書面可以晚于電子,但是書面送到時(shí)候一定是電子已經(jīng)好了。衢州氧化海運(yùn)空運(yùn)
上海迅卓國際貨運(yùn)代理有限公司是一家上海迅卓國際貨運(yùn)代理有限公司成立于2013年7月,系國家外經(jīng)貿(mào)部核準(zhǔn)的一級(jí)國際貨運(yùn)代理企業(yè),并擁有中國交通部批準(zhǔn)的無船承運(yùn)人(NVOCC)經(jīng)營資格。 公司秉承"以專業(yè)、合規(guī)的化工物流服務(wù),伴您共"的經(jīng)營理念,專業(yè)從事化工品、危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸。憑借多年的物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷、成熟的資源和自身對(duì)市場產(chǎn)品的獨(dú)特定位,自成立以來業(yè)務(wù)量突飛猛進(jìn),積累了?;愤\(yùn)輸行業(yè)良好的口碑和廣大的客戶群體。 我司具備一套專業(yè)、高效、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)體系,并擁有各類型的專業(yè)人士,為我們的客戶提供并且合規(guī)的危化品物流服務(wù)。我們致力于利用這些專業(yè)化個(gè)性化的方案幫助我們的客人,將他們?cè)谖锪鞣矫嬗龅降奶魬?zhàn)真正轉(zhuǎn)化為具有競爭力的優(yōu)勢所在。我司在歐洲、地中海、亞洲、大洋洲、非洲、美洲等全球重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域建立了完善的海外網(wǎng)絡(luò)。通過整合所有運(yùn)輸服務(wù)和物流環(huán)節(jié),我們提供快速和有效的方案來滿足客戶多樣化的需求。尤其在化工品、危險(xiǎn)品的運(yùn)輸服務(wù)上,我司有豐富的知識(shí)、嚴(yán)格的培訓(xùn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、不斷積累的經(jīng)驗(yàn)以及訓(xùn)練有素的員工,使您放心托運(yùn)的同時(shí)也定將您的貨物安全、及時(shí)的運(yùn)達(dá)世界任何地方。 的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。上海迅卓貨運(yùn)代理深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的危險(xiǎn)品海運(yùn),危險(xiǎn)品整柜,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品運(yùn)輸。上海迅卓貨運(yùn)代理不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。上海迅卓貨運(yùn)代理始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使上海迅卓貨運(yùn)代理在行業(yè)的從容而自信。