管棚注漿時(shí)鉆孔位置和鉆孔方法的測(cè)量管棚管孔位置的測(cè)量：鉆孔前，根據(jù)五寸平臺(tái)繪制管棚位置輪廓線(根據(jù)開挖輪廓線放大30cm)，根據(jù)孔距確定孔位，能滿足設(shè)計(jì)要求。如起始位置在軟弱帶或含泥砂帶時(shí)，可適當(dāng)改變孔位，但范圍不能超過30cm鉆孔面必須按要求噴一層素混凝土作為止?jié){墻，并保證鉆孔面不坍塌。管棚管道鉆孔：1、鉆進(jìn)前，檢查鉆機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，更換異常部件，檢查水壓是否能滿足施工要求;然后埋好鋼拱，固定套管，將套管與鋼拱焊接在一起，在固定套管之前，將管道位置調(diào)整到正確的位置。從兩邊到中間依次安裝鉆機(jī)。鉆機(jī)安裝牢固，防止擺動(dòng)位移、傾斜和下沉。鉆機(jī)與工作面的距離一般不小于2m。2、鉆孔時(shí)，為了克服鉆孔后鉆具自重造成的下垂現(xiàn)象，鉆孔應(yīng)與導(dǎo)管一致，仰角比線中心線高1°，即外傾角為1°，以保證鉆孔后管棚不侵界。鉆孔定位可結(jié)合指南針、經(jīng)緯儀和掛線，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與張角一致。開鉆時(shí)，先低速低壓，成孔幾米后加速加壓。方位角由羅盤測(cè)量，用于井斜測(cè)量，并控制水平偏差。當(dāng)井眼形成一半時(shí)，用фф108毫米套管測(cè)量和控制向上或向下的側(cè)傾角，以確定偏差。中管棚管徑一般在φ50-φ89mm范圍內(nèi)，管長一般不超過20m。南寧隧道管棚注漿管

隧道施工中超前小導(dǎo)管、超前錨桿和超前管棚的區(qū)別：1、三者的支持原則是不同的：(1)超前小導(dǎo)管支護(hù)原理：超前小導(dǎo)管是一種非常有效的穩(wěn)定開挖面的輔助施工方法。在軟弱破碎巖石施工中，超前小導(dǎo)管可以加固松散巖石，增強(qiáng)注漿后松散軟弱圍巖的穩(wěn)定性。有利于開挖后和初期支護(hù)期間圍巖的穩(wěn)定，不會(huì)引起圍巖失穩(wěn)破壞，直至坍塌。超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖、松散無粘結(jié)土層、自穩(wěn)能力差的砂層和卵礫石層的破碎巖層。(2)超前錨桿支護(hù)原理：超前錨桿沿開挖輪廓線大外傾角安裝在開挖面前方，對(duì)前方圍巖形成預(yù)錨固(預(yù)支護(hù))，在預(yù)先形成的圍巖錨固環(huán)保護(hù)下進(jìn)行開挖、裝渣、排渣和襯砌。超前支護(hù)主要適用于圍巖應(yīng)力較小、地下水較少、巖體軟弱破碎、開挖面可能坍塌的隧道。松散地層結(jié)構(gòu)松散，穩(wěn)定性差，特別是有地下水時(shí)。施工時(shí)容易坍塌。在這類地層施工時(shí)，除了減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)外，還應(yīng)加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)，臨時(shí)支護(hù)可采用超前錨桿。(3)超前管棚的支護(hù)原則：一般沿部分或全部地下工程斷面呈一定間隔周向布置，形成鋼管棚防護(hù)。管棚超前支護(hù)是為特殊條件下的安全開挖提前提供臨時(shí)支護(hù)方法，以提高地層的承載力。楚雄管棚報(bào)價(jià)管棚支護(hù)能夠減少基坑開挖對(duì)周邊環(huán)境的影響，保護(hù)鄰近建筑物和地下管線的安全。

對(duì)土體進(jìn)行軟化和切割，同時(shí)鋼管和鉆頭旋轉(zhuǎn)向前推進(jìn)，鉆頭鴨舌楔形板在旋轉(zhuǎn)推進(jìn)過程中對(duì)四周土體進(jìn)行修復(fù)性切割，使實(shí)際成孔直徑略大于鋼管直徑，避免進(jìn)尺增大后四周土體給鋼管的壓力過大導(dǎo)致鋼管旋轉(zhuǎn)扭矩值過大，同時(shí)原地層土體通過高壓沖洗液的軟化和攪拌之后變成泥漿，泥漿從管壁與土體之間的間隙中外流，直到孔口排出，然后匯集到泥漿處理池內(nèi)。如此循環(huán)棚管不斷前進(jìn)直到設(shè)計(jì)長度，如圖7、8所示。圖7管棚鉆桿鉆頭示意圖圖8管棚鉆桿鉆孔實(shí)物圖施工工藝流程圖9施工工藝流程圖管棚施工前，應(yīng)對(duì)施工區(qū)域地下管線及地質(zhì)情況進(jìn)行探測(cè)，調(diào)查清楚前方是否有障礙物或不良地質(zhì)，防止管棚施工破壞地下管線或發(fā)生不良地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。為了選定工程技術(shù)參數(shù)，探索鉆進(jìn)偏斜規(guī)律，在正式施工前，須進(jìn)行工藝試驗(yàn)。即先打2-3個(gè)試孔，搜集獲取地層對(duì)鉆進(jìn)質(zhì)量、進(jìn)度的影響規(guī)律，孔內(nèi)涌水、涌砂規(guī)律等，為了選定技術(shù)參數(shù)提供依據(jù)。試驗(yàn)孔孔位一般選擇隧道中部為宜。根據(jù)實(shí)際情況，遵循以盡量減少地層擾動(dòng)，便于施工、互不干擾等原則，建議施工順序?yàn)椋合戎虚g后兩邊，先易后難。導(dǎo)向墻內(nèi)預(yù)埋φ219×6mm鋼管做為管棚導(dǎo)向管，如下圖10所示。此預(yù)埋管必須按各管棚孔位的標(biāo)準(zhǔn)軸線埋設(shè)（外插角1°）。

管棚施工作業(yè)指導(dǎo)書1目的明確隧道管棚施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范隧道管棚施工作業(yè)。2編制依據(jù)⑴《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工指南》⑵《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》⑶《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》3適用范圍適用于XX客專XX段站前工程XX標(biāo)隧道φ89、φ108等規(guī)格大管棚施工作業(yè)。4工藝流程及技術(shù)要求大管棚設(shè)計(jì)本線在隧道進(jìn)出口明暗交界處設(shè)計(jì)超前大管棚。設(shè)計(jì)參數(shù)：①導(dǎo)管規(guī)格：外徑89mm、108mm等，壁厚滿足設(shè)計(jì)要求；②管距：環(huán)向間距40cm；③傾角：外插角1°～3°為宜，可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整；④注漿材料：M20水泥漿或水泥砂漿；⑤設(shè)置范圍：拱部140°范圍；⑥長度：40m。大管棚施工施工工藝流程見圖4-1-1。圖4-1-1超前大管棚施工工藝流程圖施作護(hù)拱1．混凝土護(hù)拱作為長管棚的導(dǎo)向墻，在開挖廓線以外拱部140°范圍內(nèi)施作，斷面尺寸為×，導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè)2榀I18輕型工字鋼，鋼架外緣設(shè)Φ140壁厚5mm導(dǎo)向鋼管，鋼管與鋼架焊接。鋼架各單元由連接板焊接成型，單元間由螺栓連接。導(dǎo)向墻環(huán)向長度可根據(jù)具體工點(diǎn)實(shí)際情況確定，要保證其基礎(chǔ)穩(wěn)定性。2．孔口管作為管棚的導(dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。甘肅跟管、管棚、鋼花管，合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)力廠家。

誤差不可大于5‰。管棚導(dǎo)向墻施工完成效果，如圖11所示。圖10導(dǎo)向套管安裝及導(dǎo)向墻施工圖圖11導(dǎo)向墻施工完成效果圖鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝（1）鉆機(jī)：根據(jù)本工程地質(zhì)、水文條件，管棚設(shè)計(jì)參數(shù)，擬選用適合該類工程的“GP-28型”管棚定向鉆機(jī)。（2）鉆塔（平臺(tái)車）：可根據(jù)工作面寬度，借助于H型鋼軌道左右移動(dòng)，鉆塔長×寬=7m×3m，塔高：6m。（3）工作平臺(tái)：根據(jù)鉆孔位置、方位角、仰角不同，工作平臺(tái)可自由升降和調(diào)節(jié)角度。導(dǎo)向鉆進(jìn)（1）采用水鉆或者鉆機(jī)通過導(dǎo)向墻走廊，對(duì)圍護(hù)樁進(jìn)行開孔。開孔直徑為Φ200，開孔厚度約。（2）采用GP-28管棚鉆機(jī)結(jié)合美國進(jìn)口月蝕導(dǎo)向儀。（3）鉆桿前端安裝糾偏鴨舌板鉆頭。（4）鉆頭后跟接Φ159管棚，一次將管打設(shè)入內(nèi)，如圖12所示。管棚管采用單管公母矩形螺紋連接，螺紋長度75mm，螺距6mm，螺紋深度1mm。根據(jù)鉆進(jìn)情況，如果阻力較大鉆進(jìn)扭矩大，螺紋接口采用焊接肋板加強(qiáng)連接強(qiáng)度。圖12鉆孔管棚施工圖經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)采用經(jīng)緯儀對(duì)終成孔外插角進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，終角度偏差值和導(dǎo)向儀所測(cè)值基本吻合，如圖13、14所示。圖13外插角過程控制檢測(cè)圖14外插角復(fù)核測(cè)量鋼筋籠安裝如圖15所示，為了減少因施工工序反復(fù)進(jìn)行，浪費(fèi)施工時(shí)間，影響施工進(jìn)度。管棚可以提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定、適宜的生長環(huán)境。四川隧道管棚批發(fā)

我們可將管棚支護(hù)按管徑分類為小管棚、中管棚、大管棚。南寧隧道管棚注漿管

管棚工法是隧道超前預(yù)支護(hù)開挖施工中用以防止掌子面坍塌并限制圍巖變形的一種預(yù)支護(hù)手段。其主要原理是在隧道開挖之前，沿著隧道開挖輪廓線外的設(shè)定部位水平鋪設(shè)鋼管，并可以通過鋼管向圍巖注漿，對(duì)管棚周圍的圍巖進(jìn)行加固，使管棚成為隧道后續(xù)開挖的防護(hù)傘（棚），達(dá)到安全施工的目的。隧道開挖預(yù)支護(hù)中采用管棚工法的原因：隧道開挖過程中，經(jīng)常會(huì)遇到破碎帶、松散帶、軟弱地層、涌水、涌沙等地段，在這類地質(zhì)條件下進(jìn)行開挖，如果不進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)，很容易出現(xiàn)坍塌情況，導(dǎo)致安全事故，不但給相關(guān)企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，增加工程成本，而且極大地影響工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。南寧隧道管棚注漿管