特點1、集裝袋載重量在0.5-3T之間,容積在500-2300L之間，保險系數(shù)可根據(jù)用戶需要進行3：1，5：1，6：1設(shè)計。2、按內(nèi)容貨物分為散裝貨物集裝袋和小包裝貨物集裝袋兩大類，適用一次性使用和周轉(zhuǎn)使用。3、集裝袋按形狀分為圓形、方形和U型體三種。4、起吊結(jié)構(gòu)有頂?shù)跣汀?cè)吊型和底吊型，通常有進出料口。性能適用型式：重復(fù)使用型/一次性使用噸袋型形狀：正方型/長方型/提吊方式：頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口：有進料口/無進料口(大開口/防水蓋布)出料口：有出料口/無出料口原材料：聚丙烯(PP)載重量：0.3噸-2噸噸袋是一種低成本、高效率的貨物運輸包裝方式，有助于降低物流成本和提高運輸效率。山東兩吊環(huán)噸袋批發(fā)

制作工藝播報編輯集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型制成度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。性能參數(shù)適用型式：重復(fù)使用型/一次性使用型形狀：正方型/長方型/提吊方式：頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口：有進料口/無進料口(大開口/防水蓋布)出料口：有出料口/無出料口原材料：聚丙烯(PP)載重量：0.3噸-2噸青海方型噸袋排名噸袋是一種用于大型貨物運輸?shù)拇印?/p>

集裝袋的強度。在設(shè)計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù),還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標準中,嚴格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達到1.8。2.保管性應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件,合理的選用材料,合理的配比。塑料制品陽光暴曬下的抗老化能力是比較關(guān)注的問題,也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題。在生產(chǎn)過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。3.使用性在設(shè)計集裝袋時,要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝,要考慮對所包食品無毒、無害。4.密封性

集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國際市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴格標準。標準的側(cè)重點各不相同。日本注重細節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴格的要求?！鞍踩禂?shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標準中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強的競爭力，這是不爭的事實。吊帶在與袋體連接時，有頂?shù)酢⒌椎?、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的高性能。噸袋，承載能力極強，可滿足大量貨物一次性運輸需求。

集裝袋(噸袋)性能參數(shù)：適用型式:重復(fù)運用型/一次性運用型形狀:正方型/長方型/提吊方法:頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口:有進料口/無進料口(大開口/防水蓋布)出料口:有出料口/無出料口原材料:聚丙烯(pp)載重量:0.3噸-2噸4：集裝袋(噸袋)適用范圍:化工原料,醫(yī)藥原料,塑料原料,食物添加劑、飼料添加劑、冶金粉末,礦石粉末,耐火材料等全部適用于集裝袋(噸袋)包裝的工作。集裝袋，噸袋運用注意事項：在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中心部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。作業(yè)中不要勾掛或磕碰集裝袋。噸袋通常由聚酯纖維或聚丙烯制成，這些材質(zhì)具有好的耐磨性和抗拉強度。四川方型噸袋優(yōu)惠

塑料噸袋：這是常見的噸袋類型之一，通常由聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）制成。。山東兩吊環(huán)噸袋批發(fā)

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗的標準填充料”，盡可能地使技術(shù)標準來迎接市場經(jīng)濟的挑戰(zhàn)。一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。凡能達到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。山東兩吊環(huán)噸袋批發(fā)