噸袋是一種國(guó)際化的軟性集裝箱，英文名稱Diamondtonbag。噸袋有多種叫法，要據(jù)習(xí)慣性，各地的叫法有點(diǎn)不一樣，在不同地區(qū)有稱之為集裝袋/太/1柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋的等等。其主要原材料為聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維。噸袋/集裝袋的作用隨著工業(yè)化的發(fā)展，噸袋的使用范圍越來(lái)越廣，這主要是與它強(qiáng)大的實(shí)用性是分不開(kāi)的。集裝袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器。在運(yùn)輸過(guò)程中起到了防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的特性和優(yōu)點(diǎn)，在制作工藝上對(duì)其結(jié)構(gòu)要求能具有足夠的強(qiáng)度。而在實(shí)際使用中，集裝袋裝卸、搬運(yùn)都很方便，極大的提高了裝卸效率，近年來(lái)發(fā)展很快。用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝，是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的理想用品。其市場(chǎng)前景不可小看噸袋可以用于各種行業(yè)的貨物運(yùn)輸，具有廣泛的應(yīng)用范圍。陜西U型噸袋尺寸

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)噸袋圖樣噸袋（也稱集裝袋/柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋）：是一種柔性運(yùn)輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點(diǎn)，而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度。由于集裝袋裝卸、搬運(yùn)都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來(lái)發(fā)展很快。集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。噸袋，又稱柔性集裝袋（flexiblefreightbags）、集裝袋、太空袋等，是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸。它便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點(diǎn)，是一種常見(jiàn)的包裝材料之一。它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價(jià)格低廉。湖南導(dǎo)電噸袋推薦噸袋是一種安全可靠的運(yùn)輸包裝方式，能夠保護(hù)貨物和人員的安全。

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問(wèn)題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí)，袋子真的掉下來(lái)，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過(guò)提吊試驗(yàn)。凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開(kāi)，集裝袋整體也不會(huì)有問(wèn)題。

我國(guó)塑編的集裝袋主要出口日本、韓國(guó)，并正在大力開(kāi)發(fā)中東、非洲、美國(guó)和歐洲的市場(chǎng)。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對(duì)集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的國(guó)營(yíng)石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對(duì)集裝袋的需求量也很大。非洲對(duì)中國(guó)集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，在非洲打開(kāi)市場(chǎng)，也沒(méi)有大的問(wèn)題。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國(guó)的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡(jiǎn)明扼要。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求?！鞍踩禂?shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國(guó)內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長(zhǎng)。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。噸袋是一種標(biāo)準(zhǔn)化的貨物運(yùn)輸包裝方式，具有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)和規(guī)格。

“安全系數(shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國(guó)內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長(zhǎng)。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。吊帶在與袋體連接時(shí)，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過(guò)縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保集裝袋整體的高性能。集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。噸袋的使用可以減少對(duì)木材等自然資源的消耗，有利于環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。山西U型噸袋定制

噸袋的材質(zhì)通常為聚酯纖維或聚丙烯，具有防水、防潮、耐磨損等特點(diǎn)。陜西U型噸袋尺寸

主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、噸袋盛載物重量和包裝單位個(gè)數(shù),還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少,采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.8。2.保管性應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件,合理的選用材料,合理的配比。塑料制品陽(yáng)光暴曬下的抗老化能力是比較關(guān)注的問(wèn)題,也是集裝袋在實(shí)際使用過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。在生產(chǎn)過(guò)程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。3.使用性在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí),要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運(yùn)輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝,要考慮對(duì)所包食品無(wú)毒、無(wú)害。4.密封性陜西U型噸袋尺寸