我國(guó)大力倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保。節(jié)能就是盡可能地降低能耗還生產(chǎn)出和以前一樣數(shù)量和質(zhì)量的產(chǎn)品?；蛘咴谙嗤哪芎南拢覀兛梢陨a(chǎn)更多或同等質(zhì)量的產(chǎn)品。近年來(lái)，節(jié)能設(shè)備和節(jié)能產(chǎn)品已經(jīng)成為一種時(shí)尚，受到人們的熱烈歡迎。我們需要越來(lái)越多的需求新鮮水果、蔬菜和肉類(lèi)，越來(lái)越多的商家安裝冷庫(kù)，但是你知道冷庫(kù)管理也能節(jié)約能源嗎？(1)合理啟動(dòng)機(jī)器，降低壓縮機(jī)能耗。目前，大部分冷庫(kù)仍采用手動(dòng)操作來(lái)調(diào)節(jié)啟動(dòng)，機(jī)組管理人員沒(méi)有科學(xué)規(guī)劃，盲目啟動(dòng)制冷機(jī)組現(xiàn)象普遍。為了提高制冷壓縮機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和合理性，研究結(jié)果表明應(yīng)遵循兩個(gè)原則。首先，機(jī)組管理人員應(yīng)正確估計(jì)冷庫(kù)實(shí)際冷量損耗的多少。第二，在能滿(mǎn)足冷庫(kù)制冷負(fù)荷的前提下，盡可能的減少啟動(dòng)壓縮機(jī)的臺(tái)數(shù)，以提高壓縮機(jī)的運(yùn)行效率。(2)定期冷凝內(nèi)管壁上的水垢和雜質(zhì)，避免因散熱不良致使冷凝水溫度上升。有數(shù)據(jù)表明，水冷凝器表面結(jié)垢1.5毫米厚的水垢就會(huì)使冷凝溫度升高2.80℃，制冷機(jī)組的能耗增加9%~10%。(3)實(shí)行大、中、小型維保制度。根據(jù)冷庫(kù)壓縮機(jī)組實(shí)際使用情況和制冷機(jī)組磨損規(guī)律，一般壓縮機(jī)運(yùn)行10000小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行大保養(yǎng)，5000小時(shí)后進(jìn)行中保養(yǎng)，1000小時(shí)后進(jìn)行小保養(yǎng)。歐萊特節(jié)能冷庫(kù)品質(zhì)保障。歡迎來(lái)電咨詢(xún)。冷藏節(jié)能冷庫(kù)調(diào)試

制冷系統(tǒng)自動(dòng)化控制傳統(tǒng)冷庫(kù)自動(dòng)化程度低、操作人員技術(shù)水平較低是我國(guó)冷庫(kù)事故頻繁發(fā)生的主要原因，尤其是氨制冷系統(tǒng)，一旦發(fā)生泄漏，極易對(duì)人身造成直接傷害，所以提高冷庫(kù)中制冷系統(tǒng)自動(dòng)化程度、減少制冷劑液氨的充注量，對(duì)于提高制冷系統(tǒng)安全性可以產(chǎn)生明顯效果。對(duì)于大型制冷系統(tǒng)，一般采用集中PLC控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制對(duì)象主要包括壓縮機(jī)、冷風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)式冷凝器、桶泵、沖霜水泵、事故風(fēng)機(jī)。PLC自控系統(tǒng)集中設(shè)置在控制室，除了監(jiān)控速凍裝置、制冷機(jī)房、液罐區(qū)的氨氣泄漏、報(bào)警、事故排風(fēng)、緊急切斷之外，還應(yīng)設(shè)置與氨制冷機(jī)組各分控系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通訊接口，并具備半年數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、適時(shí)顯示各相關(guān)安全系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)、氨氣濃度等技術(shù)指標(biāo)。氟利昂制冷系統(tǒng)與氨制冷系統(tǒng)回油方式不同，氨制冷系統(tǒng)只能用集油器放油，可以將油放出制冷系統(tǒng)外，收集后進(jìn)行集中處理，再加進(jìn)壓縮機(jī)曲軸箱補(bǔ)油。而氟利昂制冷系統(tǒng)一般采用回油器自動(dòng)回油，油不放出系統(tǒng)外，直接送至各補(bǔ)油部位，采用封閉式回油的油路設(shè)計(jì)，回油技術(shù)是氟利昂制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。天門(mén)保鮮節(jié)能冷庫(kù)節(jié)能冷庫(kù)設(shè)備批發(fā)報(bào)價(jià)。歡迎咨詢(xún)江蘇歐萊特新能源科技有限公司。

冷庫(kù)安裝步驟。首先我想說(shuō)的是冷庫(kù)安裝是一個(gè)系統(tǒng)工程，主要分為庫(kù)板安裝、冷風(fēng)機(jī)安裝、制冷機(jī)組安裝、制冷管道安裝、電控系統(tǒng)安裝、調(diào)試這幾個(gè)部分。這樣說(shuō)的話(huà)，可能很多人都不明白是什麼意思，那我就再詳細(xì)一點(diǎn)。庫(kù)板的安裝：庫(kù)板之間應(yīng)用鎖鉤以及密封膠固定，達(dá)到庫(kù)體平整，無(wú)空心感，等所有庫(kù)板都安裝完畢之后，再調(diào)整頂部與底部之間的平整。冷風(fēng)機(jī)的安裝要求：冷風(fēng)機(jī)的安裝位置比較好在空氣循環(huán)比較好的位置。冷風(fēng)機(jī)應(yīng)該與庫(kù)板之間保持一定的距離，一般要大于冷風(fēng)機(jī)的厚度，例如冷風(fēng)機(jī)厚度為 0.5m則冷風(fēng)機(jī)與庫(kù)板之間小距離必須超過(guò)0.5m方可。一般小型冷庫(kù)都安裝全封閉式制冷機(jī)組，而中大型冷庫(kù)則安裝半封閉制冷機(jī)組。在制冷機(jī)組安裝結(jié)束后需要安 裝配套的油分離器，并加入適量機(jī)油，如果冷庫(kù)預(yù)設(shè)溫度低于零下15℃的話(huà)還應(yīng)該加入冷凍機(jī)油。管道安裝：管道直徑必須滿(mǎn)足冷庫(kù)設(shè)計(jì)使用要求，并且與各個(gè)設(shè)備之間保持一定的安全距離，安裝位置也需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。電控制系統(tǒng)安裝：在各個(gè)連接點(diǎn)處都必須進(jìn)行標(biāo)記，方便日后維修、檢測(cè)；所以電線(xiàn)必須用綁線(xiàn)進(jìn)行固定；做好防潮工作，防止電線(xiàn)進(jìn)水導(dǎo)致短路。冷庫(kù)調(diào)試：冷庫(kù)調(diào)試時(shí)需要先對(duì)電源電壓進(jìn)行確認(rèn)是否正常。

減少冷庫(kù)門(mén)的冷損耗應(yīng)該注意以下幾方面：①設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減小冷庫(kù)門(mén)的面積，特別注意降低冷庫(kù)門(mén)高度，研究證明，冷庫(kù)門(mén)高度方向的跑冷要比寬度方向大的多；②增加風(fēng)幕阻止冷庫(kù)冷損耗，并且做到風(fēng)幕與冷庫(kù)門(mén)的智能化，即伴隨著冷庫(kù)門(mén)開(kāi)閉的同時(shí)啟動(dòng)和關(guān)閉風(fēng)幕。⑹采取智能控制系統(tǒng)，充分利用自然溫差我國(guó)晝夜溫差大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷凝溫度每下降1℃，可減少壓縮機(jī)功耗1.5%,單位軸功率制冷量將提高2.6%左右。夜間環(huán)境溫度低，冷凝溫度也將會(huì)下降，據(jù)統(tǒng)計(jì),海洋性氣候地區(qū)晝夜溫差可達(dá)到6～10℃，大陸性氣候晝夜溫差可達(dá)10～15℃，南方地區(qū)晝夜溫差可達(dá)到8～12℃，所以增加夜間開(kāi)機(jī)時(shí)間，有利于冷庫(kù)節(jié)能。節(jié)能冷庫(kù)批發(fā)廠(chǎng)家，歡迎咨詢(xún)江蘇歐萊特新能源科技有限公司。

在不同工況和負(fù)荷的條件下，合理匹配壓縮機(jī)、冷風(fēng)機(jī)等設(shè)備，防止“大馬拉小車(chē)”引起的能源損耗。其中冷風(fēng)機(jī)耗能所占比例比較大，約為38%～23%。例：某萬(wàn)噸冷庫(kù)為例，該萬(wàn)噸冷庫(kù)的庫(kù)房分為20間，每間庫(kù)房的儲(chǔ)藏量為500t，每間庫(kù)房配有2臺(tái)冷風(fēng)機(jī)，每臺(tái)冷風(fēng)機(jī)上各裝有2.2kW軸流風(fēng)機(jī)3臺(tái)，全庫(kù)共計(jì)120臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)。因風(fēng)量與制冷量成正比，而風(fēng)機(jī)是按比較大制冷負(fù)荷配備的，在剛進(jìn)貨期間，制冷量較大，風(fēng)機(jī)應(yīng)全部開(kāi)啟。但當(dāng)貨物冷卻加工基本結(jié)束時(shí)，庫(kù)溫已趨平穩(wěn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)減少軸流風(fēng)機(jī)開(kāi)啟臺(tái)數(shù)。若以每庫(kù)少開(kāi)2臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)計(jì)算，可少開(kāi)40臺(tái)共88kW，比1臺(tái)6AW-12.5型壓縮機(jī)耗能還多，節(jié)能達(dá)25%。并且，多開(kāi)風(fēng)機(jī)還極易產(chǎn)生熱量，增加系統(tǒng)的制冷耗能。  節(jié)能冷庫(kù)去哪找 ，歡迎致電歐萊特。冷藏節(jié)能冷庫(kù)調(diào)試

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冷庫(kù)節(jié)能的自動(dòng)控制涉及到節(jié)能控制程序的編制和自控元器件的選用。作為自控元器件的生產(chǎn)廠(chǎng)商、專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院或有能力的使用單位等均可承擔(dān)冷庫(kù)節(jié)能自動(dòng)控制的研究和開(kāi)發(fā)。但是從控制系統(tǒng)的實(shí)用性及其效率角度的考慮，冷庫(kù)節(jié)能的自動(dòng)控制比較好由廠(chǎng)商和設(shè)計(jì)院共同研制開(kāi)發(fā)(可以廠(chǎng)商為主，設(shè)計(jì)院配合)，在使用單位的實(shí)施過(guò)程中不斷地完善，不斷研發(fā)出新的自控產(chǎn)品。冷庫(kù)節(jié)能是冷庫(kù)自動(dòng)控制重要組成部分，冷庫(kù)自動(dòng)控制由制冷和電氣兩部分內(nèi)容組成，只有在所有技術(shù)人員的共同努力下才能使冷庫(kù)自動(dòng)控制行之有效，并使冷庫(kù)節(jié)能落到實(shí)處。冷庫(kù)節(jié)能自動(dòng)控制的試運(yùn)行也是十分重要的一環(huán)，在試運(yùn)行中應(yīng)和使用單位和專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商保持密切聯(lián)系，與使用單位分析運(yùn)行效果，與專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商商討修正措施，在冷庫(kù)的日常運(yùn)行管理中，人是主要的因素。冷藏節(jié)能冷庫(kù)調(diào)試

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