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新余車用制冷機(jī)組

來源: 發(fā)布時間:2022-07-12

    本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體為一種頂裝式直流變頻冷庫一體機(jī)。背景技術(shù):冷庫主要用作對食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、化工、醫(yī)藥、育苗、科學(xué)試驗(yàn)等的恒溫貯藏冷氣設(shè)備,冷庫實(shí)際上是一種低溫冷庫(冷藏庫)也屬于制冷設(shè)備的一種與冰箱相比較,其制冷面積要大很多,但他們有相通的制冷原理,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,冷庫也越來越多,而且功能也越來越強(qiáng)大,其中隔溫效果良好的冷庫一體機(jī)也較多。目前,現(xiàn)有的冷庫一體機(jī)存在如下問題:使用傳統(tǒng)交流壓縮機(jī),制冷效率偏低,使用電熱管除霜,除霜效率低,速度慢,冷庫溫度波動大,現(xiàn)場施工復(fù)雜,安裝人員水平容易影響系統(tǒng)運(yùn)行效率。為此,需要設(shè)計一個新的方案給予改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種頂裝式直流變頻冷庫一體機(jī),解決了背景技術(shù)中所提出的問題,滿足實(shí)際使用需求。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種頂裝式直流變頻冷庫一體機(jī),包括:蒸發(fā)器總成,所述蒸發(fā)器總成頂部固定有發(fā)泡板,所述發(fā)泡板頂部固定有壓縮機(jī)、四通換向閥、冷凝器總成、儲液器、干燥過濾器、板換和變頻驅(qū)動板,所述壓縮機(jī)頂部設(shè)置有回氣管且通過回氣管與四通換向閥連接。歐萊特制冷機(jī)組系統(tǒng)會根據(jù)時間的變化。新余車用制冷機(jī)組

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     是冷鏈運(yùn)輸中異常重要的一個環(huán)節(jié)是冷藏車,而構(gòu)成冷藏車的主要三部分為底盤、上裝車廂、制冷機(jī)組。很多車友在計劃買冷藏車之前都會有一個問題:制冷機(jī)組怎么選?我們的文章就來跟大家聊聊制冷機(jī)組的小秘密。車用制冷機(jī)組一般分為制冷機(jī)組和非制冷機(jī)組。顧名思義,制冷機(jī)組是指制冷機(jī)組擁有單獨(dú)的動力來源,可以工作,不受發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的限制。非制冷機(jī)組,就是機(jī)組本身沒有動力裝置,不能單獨(dú)工作,必須要依靠發(fā)動機(jī)來帶動壓縮機(jī)進(jìn)行工作。除此之外,在我國冷藏車行業(yè)中還有一種比較特殊的冷機(jī):二手海柜上常見的板機(jī),這類機(jī)組需要通電才能工作,因此很多二手海柜改裝后的冷藏車廂都帶有發(fā)電機(jī)組,但這一類機(jī)組一般不被視為車用制冷機(jī)組。根據(jù)車廂長度來選擇:一般來說,根據(jù)冷藏車廂體的大小不同,來選用**制冷機(jī)組或非*制冷機(jī)組。從市面上來看,廂體6米以下、貨箱容積4-31立方米的冷藏車多選非機(jī)組。贛州小型制冷機(jī)組維修歐萊特制冷機(jī)組使用可以節(jié)約大量運(yùn)行費(fèi)用。

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    制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個基本過程完成一個制冷循環(huán)膨脹閥的作用及工作原理:熱力膨脹閥通過感受蒸發(fā)器出口制冷劑的過熱度,從而調(diào)節(jié)蒸發(fā)器中的液體制冷劑的供給量,進(jìn)而控制蒸發(fā)器的負(fù)荷,使之與系統(tǒng)實(shí)際負(fù)荷相匹配。在熱力膨脹閥過熱度控制特性取決于溫包壓力F1與蒸發(fā)壓力F2+彈簧力F3之間的匹配關(guān)系。F1=F2+F3蒸發(fā)式冷凝器:蒸發(fā)式冷凝器是利用盤管外的噴淋水部分蒸發(fā)時吸收盤管內(nèi)高溫氣態(tài)制冷劑的熱量而使管內(nèi)的制冷劑逐漸由氣態(tài)被冷卻為液態(tài)。蒸發(fā)式冷凝器是由冷卻管組、填料、淋水器、軸流風(fēng)機(jī)、集水槽、水泵、收水器、箱體等部件組成。冷庫蒸發(fā)器:冷庫蒸發(fā)器是冷庫等制冷設(shè)備使用的蒸發(fā)器,是一種間壁式熱交換設(shè)備。它的原理是低溫低壓的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器傳熱壁的一側(cè)氣化吸熱,從而使傳熱壁另一側(cè)的介質(zhì)被冷卻,被冷卻的介質(zhì)通常是水或空氣。冷庫蒸發(fā)器可分為兩大類:首先,冷卻液體(水或鹽水)的蒸發(fā)器:這種蒸發(fā)器又可分為臥式殼管式蒸發(fā)器(制冷劑在管外蒸發(fā)的為滿液式,制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)的稱干式),和立管式冷水箱。其次,冷卻空氣的蒸發(fā)器:冷庫蒸發(fā)器就是這種類型一類是空氣做自然對流的蒸發(fā)冷庫排管。

    肉類冷庫也稱肉類凍庫,凍肉冷庫,凍貨冷庫,冷凍肉冷庫,適用肉類水產(chǎn)、禽類、凍肉加工零售批發(fā)行業(yè)。肉類冷庫冷藏肉類食品的種類有:凍畜肉、禽肉、牛肉、羊肉、豬肉、狗肉、雞肉、鴨肉、鵝肉,魚、海鮮等各類肉質(zhì)食品。肉類冷庫凍庫的冷凍冷藏知識肉類冷庫冷凍貯藏肉類食品是一種科學(xué)的保鮮方法,因肉類食品由于受天氣溫度高溫的影響,肉類食品酶的分解、氧化和微生物生長繁殖而變質(zhì),肉類冷庫的低溫可以控制酶的分解、減緩氧化、抑制微生物生長繁殖,使肉類食品處于休眠狀態(tài),在產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)周甚至數(shù)月后仍保持原有的品質(zhì),肉類在-18℃以下即達(dá)到休眠狀態(tài),-23℃以下的低溫可延長保鮮期,如在-30℃下的冷藏期比在-18℃下凍藏期長一倍以上,其中豬肉較為明顯。國家明確規(guī)定,冷凍食品、制成品和水產(chǎn)品必須在-18℃或更低的溫度下運(yùn)輸。肉類食品在運(yùn)輸期間溫度保持在-18℃以下,禽肉類應(yīng)使用氣密的復(fù)合材料包裝,并在溫度-18℃以下運(yùn)輸,以避免脂肪氧化、脫水干耗和**菌繁殖。魚類和水產(chǎn)品的貯藏時間與溫度密切相關(guān)。在正常情況下,溫度每降低10℃,凍藏期增加3倍。多脂魚類較低脂魚類凍藏期短,紅色肌肉魚類凍藏期更短。一般凍藏溫度是:少脂魚和水產(chǎn)品在-18℃~-23℃之間。歐萊特制冷機(jī)組減小冷庫圍護(hù)結(jié)構(gòu)的冷負(fù)荷的損耗。

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    通過直流變頻壓縮機(jī)和控制器,能依據(jù)負(fù)荷的情況變頻快速達(dá)到設(shè)置的溫度,在系統(tǒng)結(jié)霜時,控制器發(fā)出指令,四通換向閥通過換向,使系統(tǒng)能快速化霜。冷庫內(nèi)溫度變化少,能耗比傳統(tǒng)機(jī)組低;與常規(guī)的定頻壓縮機(jī)相比,本實(shí)用新型使用直流變頻壓縮機(jī),壓縮機(jī)本身制冷效率更高,能通過控制器的信號改變運(yùn)行變頻,使溫度更快到達(dá)設(shè)定值,溫度波動更??;與常規(guī)的冷凝機(jī)組相比,本實(shí)用新型使用四通換向閥,控制器判定系統(tǒng)是否結(jié)霜,通過四通換向閥的動作,使系統(tǒng)冷媒運(yùn)行方向反轉(zhuǎn),系統(tǒng)對蒸發(fā)器供熱,從而達(dá)到快速除霜的效果;通過各種傳感器的信號,匯總在控制器,控制器通過預(yù)置的軟件把直流變頻壓縮機(jī)和四通換向閥控制,實(shí)現(xiàn)自動、高效的系統(tǒng)運(yùn)行;結(jié)構(gòu)上把完整的制冷系統(tǒng)和控制系統(tǒng)集成在一個模塊,安裝非常方便。本實(shí)用新型在使用時,通過系統(tǒng)內(nèi)的感溫、壓組件檢測溫度和壓力,系統(tǒng)根據(jù)溫度和壓力進(jìn)行計算,通過對壓縮機(jī)10、電子膨脹閥和四通換向閥5輸出控制信號來調(diào)節(jié)壓縮機(jī)10的運(yùn)行頻率、四通換向閥5的啟閉、電子膨脹閥的開度,使壓縮機(jī)10變頻并快速達(dá)到設(shè)置的溫度,通過四通換向閥5的動作,使系統(tǒng)冷媒運(yùn)行方向反轉(zhuǎn),系統(tǒng)對蒸發(fā)器供熱,從而達(dá)到快速除霜的效果。制冷機(jī)組市場報價。歡迎咨詢歐萊特冷庫。武漢凍庫制冷機(jī)組

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    制冷劑在制冷系統(tǒng)中依次經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程完成制冷循環(huán)。制冷系統(tǒng)的類型:按所使用的制冷劑種類的不同可分為氟利昂制冷系統(tǒng)、氨制冷系統(tǒng)、混合工質(zhì)制冷系統(tǒng)及空氣等工質(zhì)的制冷系統(tǒng);按組合冷庫工作原理的不同可分為壓縮式、吸收式、蒸汽噴射式、熱電式、吸附式等制冷系統(tǒng);其中壓縮式制冷系統(tǒng)又稱為蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng),由于這種組合冷庫系統(tǒng)性能好、效率高而成為一種組合冷庫工程中常見的制冷系統(tǒng)。氨制冷系統(tǒng):一般在大型冷凍庫中應(yīng)用。問題:氨制冷劑有毒,泄漏易引起,國內(nèi)使用氨制冷系統(tǒng)事故率高。原因:組成氨制冷系統(tǒng)的設(shè)備包括閥件等不合格,管理跟不上。氟利昂制冷系統(tǒng):適合于果蔬肉類冷凍冷藏系統(tǒng)。冷庫制冷系統(tǒng)包括:制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、潤滑油循環(huán)系統(tǒng)、融霜系統(tǒng)、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)(或風(fēng)冷、蒸發(fā)冷系統(tǒng)等)、載冷劑循環(huán)系統(tǒng)等冷庫制冷原理:液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后,汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱,冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣。新余車用制冷機(jī)組

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