本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體為一種頂裝式直流變頻冷庫一體機(jī).背景技術(shù)：冷庫主要用作對食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、化工、醫(yī)藥、育苗、科學(xué)試驗(yàn)等的恒溫貯藏冷氣設(shè)備，冷庫實(shí)際上是一種低溫冷庫(冷藏庫)也屬于制冷設(shè)備的一種與冰箱相比較，其制冷面積要大很多，但他們有相通的制冷原理，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，冷庫也越來越多，而且功能也越來越強(qiáng)大，其中隔溫效果良好的冷庫一體機(jī)也較多.目前，現(xiàn)有的冷庫一體機(jī)存在如下問題：使用傳統(tǒng)交流壓縮機(jī)，制冷效率偏低，使用電熱管除霜，除霜效率低，速度慢，冷庫溫度波動大，現(xiàn)場施工復(fù)雜，安裝人員水平容易影響系統(tǒng)運(yùn)行效率.為此，需要設(shè)計(jì)一個新的方案給予改進(jìn).技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種頂裝式直流變頻冷庫一體機(jī)，解決了背景技術(shù)中所提出的問題，滿足實(shí)際使用需求.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種頂裝式直流變頻冷庫一體機(jī)，包括：蒸發(fā)器總成，所述蒸發(fā)器總成頂部固定有發(fā)泡板，所述發(fā)泡板頂部固定有壓縮機(jī)、四通換向閥、冷凝器總成、儲液器、干燥過濾器、板換和變頻驅(qū)動板，所述壓縮機(jī)頂部設(shè)置有回氣管且通過回氣管與四通換向閥連接.歐萊特制冷機(jī)組可以智能分區(qū)控制！北京k牌制冷機(jī)組

冷庫設(shè)備融霜操作，一般來說，當(dāng)蒸發(fā)器表面上的霜層對空氣的阻力尚不明顯，通過蒸發(fā)器空氣的流量尚未減少之前，霜層的影響尚不嚴(yán)重，可不必融霜;當(dāng)空氣的流量明顯減少時(shí)，應(yīng)進(jìn)行融霜.空氣的濕度越大、蒸發(fā)器溫度與冷庫的庫溫差越大，越容易在蒸發(fā)器上結(jié)霜，結(jié)合保鮮工藝，盡量采用包裝化冷藏可以減少果蔬的干耗，減少蒸發(fā)器的融霜次數(shù)，實(shí)際也起到了冷庫節(jié)能的作用.冷庫設(shè)備儲藏溫度和冷庫庫房利用率，在不影響冷藏物品質(zhì)的情況下，節(jié)能冷庫設(shè)備應(yīng)選用較高的儲藏溫度.冷庫設(shè)備溫度高了，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度也相應(yīng)的提高，制冷機(jī)的制冷量就會有所提高，循環(huán)效率也當(dāng)然的提高了.白銀冷庫制冷機(jī)組計(jì)算制冷機(jī)組市場報(bào)價(jià)。歡迎咨詢歐萊特冷庫。

是冷鏈運(yùn)輸中異常重要的一個環(huán)節(jié)是冷藏車，而構(gòu)成冷藏車的主要三部分為底盤、上裝車廂、制冷機(jī)組.很多車友在計(jì)劃買冷藏車之前都會有一個問題：制冷機(jī)組怎么選？我們的文章就來跟大家聊聊制冷機(jī)組的小秘密.車用制冷機(jī)組一般分為制冷機(jī)組和非制冷機(jī)組.顧名思義，制冷機(jī)組是指制冷機(jī)組擁有單獨(dú)的動力來源，可以工作，不受發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的限制.非制冷機(jī)組，就是機(jī)組本身沒有動力裝置，不能單獨(dú)工作，必須要依靠發(fā)動機(jī)來帶動壓縮機(jī)進(jìn)行工作.除此之外，在我國冷藏車行業(yè)中還有一種比較特殊的冷機(jī)：二手海柜上常見的板機(jī)，這類機(jī)組需要通電才能工作，因此很多二手海柜改裝后的冷藏車廂都帶有發(fā)電機(jī)組，但這一類機(jī)組一般不被視為車用制冷機(jī)組.根據(jù)車廂長度來選擇：一般來說，根據(jù)冷藏車廂體的大小不同，來選用**制冷機(jī)組或非*制冷機(jī)組.從市面上來看，廂體6米以下、貨箱容積4-31立方米的冷藏車多選非機(jī)組.

冷庫一體機(jī)組工藝精湛，是完全緊湊型冷卻機(jī)組，安裝方便、快捷.同時(shí)，操作安全、可靠.精心的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，亦使機(jī)組維護(hù)簡單、快速和安全.為了適應(yīng)冷庫設(shè)備新的市場發(fā)展需要，本公司隆重推出的LYJ系列整體式庫用冷凍機(jī)（又稱冷庫一體機(jī)），該設(shè)備可分別滿足于-5~5℃、-15~-20℃的微型和小型冷庫使用，可廣泛應(yīng)用于賓館、飯店、食品、衛(wèi)生、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、化工等行業(yè)物品保鮮及低溫冷藏的需要.該系列產(chǎn)品具有如下特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、形式新穎，將蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)、電控等設(shè)計(jì)成整體緊湊結(jié)構(gòu)，縮小了安裝空間；使用泰康全封閉制冷壓縮機(jī)，主機(jī)性能好、噪音低、可靠性高；使用高效內(nèi)螺紋銅管鋁片式換熱器、換熱效率高；使用好品牌的制冷配件及風(fēng)機(jī)，可靠性好、使用壽命長；全自動智能化電控，具有溫度設(shè)置、控溫、自動電熱除霜等功能；機(jī)組具有過熱、過載、缺相、系統(tǒng)高低壓等多種保護(hù)；全新的安裝模式，安裝使用極為方便，安裝時(shí)只需要在庫體上開洞將機(jī)組嵌入，接上電源即可.歐萊特制冷機(jī)組安全性好，省心省時(shí)！

制冷機(jī)組——冷水機(jī)組的操作步驟：開機(jī)前的準(zhǔn)備：確認(rèn)機(jī)組和控制器的電源已接通；確認(rèn)閥門狀態(tài)是否正確③確認(rèn)冷卻塔風(fēng)機(jī)、冷卻水泵、冷凍水泵均已開啟；確認(rèn)末端空調(diào)，空氣處理機(jī)等每層需開啟的設(shè)備已經(jīng)開啟.啟動：制冷機(jī)若冷機(jī)油溫低于60℃則冷機(jī)無法開啟，油槽內(nèi)油位上升到60℃以上才能開機(jī)；按下冷水機(jī)組控制屏上本機(jī)鍵開啟冷機(jī)，顯示屏左上角顯示開機(jī)占用模式；機(jī)組油泵運(yùn)行45秒后壓縮機(jī)啟動；機(jī)組啟動后根據(jù)回水溫度自動調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷.正常運(yùn)行：機(jī)組正常運(yùn)行，控制器將監(jiān)控油壓、電機(jī)電流和系統(tǒng)的其他參數(shù)，一旦出現(xiàn)任何問題，制冷機(jī)內(nèi)部控制系統(tǒng)將自動采取相應(yīng)的措施，保護(hù)機(jī)組，并將故障信息顯示在機(jī)組屏幕上；在每個運(yùn)行周期內(nèi)，應(yīng)有專人以每半小時(shí)時(shí)間間隔填寫《試運(yùn)行記錄》，記錄蓄冷罐冷量等設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù).設(shè)備出現(xiàn)任何異常情況都需填寫在《試運(yùn)行記錄》備注中.在每個試運(yùn)行周期內(nèi)需進(jìn)行一次巡檢，確保所有設(shè)備以及管路確保無跑涯滴滲.停機(jī):當(dāng)蓄冷罐冷量低于30%時(shí)或冷機(jī)出現(xiàn)“VFD結(jié)露預(yù)防”告警停機(jī)時(shí)，就可以使機(jī)組停機(jī)；當(dāng)制冷機(jī)關(guān)閉后，延遲2分鐘關(guān)閉水泵；設(shè)備停機(jī)后依次關(guān)閉:冷卻塔風(fēng)機(jī)→冷卻水泵→一次冷卻水泵.冷庫制冷機(jī)組八大常見故障原因分析。新余制冷機(jī)組設(shè)備

歐萊特制冷機(jī)組始終處在理想的工作狀態(tài)，達(dá)到高效節(jié)能的效果。北京k牌制冷機(jī)組

螺桿壓縮機(jī)依靠嚙合運(yùn)動的陰陽轉(zhuǎn)子，借助它們的齒、齒槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈“V”字形的一對齒間容積來完成將低壓氣體提升為高壓氣體的過程，具體工作原理是轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過吸氣口時(shí)充滿氣體，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封、冷卻和潤滑作用.當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤滑劑和冷媒時(shí)，蒸發(fā)器得到氣態(tài)冷卻液，冷卻液進(jìn)入冷凝器被液化帶走熱量，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán).北京k牌制冷機(jī)組