工廠規(guī)劃與物流咨詢分享：物流合理化。所有的物流都是系統(tǒng)。系統(tǒng)化的運作，有一個關鍵的東西——局部的優(yōu)勢往往劣于系統(tǒng)的優(yōu)勢。這句話說起來有點拗口，但是很關鍵。所以，物流合理化是物流管理追求的總目標。注意，這里強調(diào)的是“合理化”，而不是某個單元的“優(yōu)化”。例如，某工廠一共8條總裝線，平均成品下線速度為每小時8臺（洗碗機），入庫設備我們選什么好呢？光鮮亮眼的AGVS？還是現(xiàn)代感的拉尾碼盤機器人+托盤輸送機匯流入庫？亦或是其他任何設備方案？愛佳顧問與客戶經(jīng)常聊到，在日常物流運作中，客戶面對的都是這樣的具體問題。實踐證明，尋找類似問題解決方案的過程，就是分析物流系統(tǒng)化、平衡、合理化的過程。“物流合理化”的過程，是對物流設備配置和物流活動組織進行調(diào)整改進，實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。簡而言之，所謂“物流合理化”，就是使物流設備配置和一切物流活動趨于合理和平衡。具體表現(xiàn)為以盡可能經(jīng)濟的物流成本，獲得盡可能高的系統(tǒng)服務水平。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠物流咨詢”。愛佳將多年的行業(yè)積累與智能化、數(shù)字化模擬仿真技術相結合，提供專業(yè)完善的模擬仿真與數(shù)字化設計服務。車間工廠物流設計咨詢方案

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：精益物流規(guī)劃流程。精益物流規(guī)劃大體分為確定前提和目標、現(xiàn)狀分析、功能定義和流程設計、總體價值流設計、流程價值流設計、布局規(guī)劃、多方案制定、評價和確定方案、詳細計劃等步驟。確定前提和目標中考慮了對規(guī)劃效果的衡量指標，以便在方案選擇和效果評價中作為參考；在進行規(guī)劃前，以企業(yè)遠景等重要信息作為基礎，遠景通常包括目標、路線圖、價值流設計和布局圖，以確保物流規(guī)劃與企業(yè)遠景相一致；對于現(xiàn)已存在的系統(tǒng)，先進行現(xiàn)狀分析，主要包括價值流分析、對物流線路和頻次的Spaghetti diagram分析，針對物流量的Sankey diagram分析；確定所需滿足的功能，并對主要的流程進行設計；進行總體價值流設計，在設計前，準備PFEP，用以確定物流量和庫存水平；基于初步的存儲設施和運輸物流的概念來進行流程的價值流設計；計算各區(qū)域所需的面積；以流動為導向的布局；針對路線、布局、設備等主要差異點設計形成多個粗略方案；進行評價確定****方案；進行詳細規(guī)劃。在方案制定以及方案評價中，我們會建立模型，這方面容易建立與實際嚴重不符的模型。模型必須要忠實地反映物流的實際情況，否則就會得到一些雖然有根據(jù)但其實不合理的數(shù)據(jù)，影響方案的制定。生產(chǎn)工廠物流設計咨詢是什么上海愛佳以智能精益物流為牽引，串聯(lián)從園區(qū)規(guī)劃、車間規(guī)劃、功能區(qū)規(guī)劃到工位規(guī)劃的整個系統(tǒng)化設計過程。

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：數(shù)字孿生仿真建模規(guī)劃。智能化工廠規(guī)劃包括整個園區(qū)、工廠、車間、產(chǎn)線設備、工位等。與傳統(tǒng)規(guī)劃技術相比，智能化工廠規(guī)劃技術的關鍵是建模與仿真技術。工廠可以構建虛擬的數(shù)字化工廠環(huán)境，用于評估工廠規(guī)劃方案的可行性，而且在工廠建成投產(chǎn)后，可以通過對仿真模型的調(diào)試、優(yōu)化，用于工廠日常運作的預判與測試。數(shù)字孿生模型是指用數(shù)字化方式在虛擬空間呈現(xiàn)物理對象，以數(shù)字化方式為物理模型創(chuàng)建虛擬模型，通多參數(shù)化建模和邏輯算法模擬現(xiàn)實環(huán)境中的運作。通過仿真模型，可以幫助工廠評估工廠的布局是否合理、物流是否精益、設備數(shù)量和能力是否滿足需求、產(chǎn)線是否平衡、倉庫面積是否足夠、生產(chǎn)計劃評估、人員數(shù)量是否合適等問題。尤其在面對大規(guī)模復雜系統(tǒng)時，仿真模型可以提供傳統(tǒng)技術手段無法提供的的深度分析。目前大部分工廠的仿真停留在三維建模和展示層面上。要實現(xiàn)真正的孿生仿真，更重要和更具有挑戰(zhàn)性的是對工廠的參數(shù)化建模和仿真邏輯算法。愛佳孿生規(guī)劃團隊根據(jù)工廠實際，定制化開發(fā)模型與算法，用“真孿生”為客戶提供系統(tǒng)的仿真和規(guī)劃服務。了解更多，請搜索“上海愛佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：系統(tǒng)化搬運分析（SHA）。工廠物流規(guī)劃設計的重要工作是把分析技術引入布局設計中。將物流精益化作為布局的前提，也是布局的結果。SHA提供了一整套分析方法，使用包括設備、容器及一套路線、人員及程序系統(tǒng)的一些方法，來對物料、產(chǎn)品、零件等進行移動或定位。SHA的四個階段：階段一與外部結合，對進出整個區(qū)域的有關移動；階段二總體搬運方案，擬定出個主要區(qū)域間的物料搬運方案，包括物料形式和容器設計；階段三詳細搬運設計，涉及各主要區(qū)域內(nèi)部的搬運方式和容器設計；階段四實施，主要是設備的安裝實施和調(diào)試運作。物料搬運是以物料、移動和方法三項為基礎的。SHA的程序模式完全基于三個基本元素。搬運分析從物料的研究開始。第二步是移動的分析和形象化，確定每種物料在動線上所需的請點和性質，并將分析結果轉化為一個直觀的圖形。第三步是對各種物料搬運方式的了解。第四步制定一個系統(tǒng)，設備及運輸單元的初步搬運方案。第五步根據(jù)各項限制和修改因素對各初步方案進行調(diào)整。第六步是對各方案進行評審，選出一個適合的方案。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠物流規(guī)劃咨詢”。愛佳以系統(tǒng)化視角，結合扎實的數(shù)據(jù)分析，融合設施規(guī)劃、IE、LEAN、數(shù)智化等技法，提供工廠規(guī)劃方案。

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠物流超市設計思路與存在問題參考。以下是物流超市的設計思想：（1）為了使工作更有效,物流超市中專人專職,編制各工種的作業(yè)流程圖,并對工人進行操作培訓:（2）為了控制各工位外購件及再制品的庫存,嚴格限制物料發(fā)放的時間與數(shù)量,編寫“計劃發(fā)料單”（這種表格非常重要,是物流超市管理的關鍵,等同于超市中的物價掃描儀）（3）為了貨物能做到先進先出,大多數(shù)量的貨物采用自重式滾動貨架來存儲,亦降低了工人的勞動強度:（4）為了更進一步降低工人的勞動量,物流超市區(qū)域采用開放式,區(qū)域劃分按就近原則,爭取做到生產(chǎn)崗位旁邊就是物流超市:（5）為了使取料方便,物流超市內(nèi)應道路通暢:（6）操作工工作盡量標準化。實施物流超市亦有許多限制：（1）物流超市的外部生產(chǎn)環(huán)境必須是較穩(wěn)定的:（2）在實施物流超市前必須讓不同的供應商不同的周轉箱統(tǒng)一起來:（3）為了能做到及時供貨,供應商應盡可能的集中在公司附近,只允許有少量供應商有較長的運輸路線:（4）實施物流超市前必須解決采購、存儲管理、出貨、周轉箱的回籠等所有環(huán)節(jié)的管理方法,在現(xiàn)實當中,這是非常不易做的一項工作。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠物流咨詢”。搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”，訪問愛佳官網(wǎng)，了解更多。國內(nèi)工廠物流規(guī)劃咨詢方案

愛佳工廠規(guī)劃咨詢團隊，顧問成員專業(yè)規(guī)劃咨詢經(jīng)驗10年以上。車間工廠物流設計咨詢方案

定制化生產(chǎn)下線的工廠布局與物流規(guī)劃咨詢。成品倉儲設施功能的重新定義。企業(yè)物流節(jié)點中接近客戶的前沿是物流中心。工廠到物流中心是供應鏈的“上游”，物流中心到消費者是供應鏈的“下游”。并且上下游的物流量與物流方式也總是不同的。上游是更靠近少品種大批量的物流，下游則是多品種小批量的物流。對于電子商務模式，無論是企業(yè)采取自營還是與第三方合作的模式，都會進一步拉大上下游的物流模式差別。因此，一個合格的物流中心必須具備能夠克服上下游物流模式差別的功能。前者偏重于倉儲功能，后者偏重于揀選、配送功能。對于toC行業(yè)，愛佳建議物流中心的功能定義不應再是以儲存型為單純定義，而應是流通型的配送中心。在設計和優(yōu)化時也應先考慮物流量的規(guī)模和作業(yè)效率，盡可能減少自訂貨至交貨的時間和費用，保證設施和系統(tǒng)的彈性。在倉儲戰(zhàn)略上，企業(yè)根據(jù)銷量或產(chǎn)品前置周期，通過ABC分類等方法建立合理的倉儲布置計劃。通過信息流和物流手段，控制整個供應鏈的庫存總體規(guī)模，制定合理的周轉機制和庫存水平。投入方面，愛佳認為，軟件系統(tǒng)有時候比硬件設備更為重要，應在滿足效率的同時保持足夠的系統(tǒng)靈活性。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。車間工廠物流設計咨詢方案

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