軸承磨損、安裝不良或零件聯(lián)接松動(dòng)、摩擦及風(fēng)機(jī)進(jìn)出口壓力脈動(dòng)，引發(fā)機(jī)械噪聲。漏氣噪聲風(fēng)機(jī)為抽出式工作方式，因此在每個(gè)風(fēng)門(mén)和防爆蓋內(nèi)外兩側(cè)會(huì)形成壓力差，且密封不嚴(yán)造成狹小縫隙，進(jìn)而造成高速氣流縫隙噪聲。2制定噪聲綜合治理措施經(jīng)噪聲測(cè)試和研究分析可知，主通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要是500Hz以下的低頻噪聲。而根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)顯示，對(duì)低頻噪聲在聲源處實(shí)施降噪處理能夠獲得良好的降噪效果，尤其像礦用主通風(fēng)這類低頻噪聲設(shè)備，不*效率高，而且降噪投資相對(duì)較少。擴(kuò)散塔出口噪聲治理在風(fēng)機(jī)噪聲中，出氣口輻射的空氣動(dòng)力性噪聲強(qiáng)度**大。在2K-60-21-No24型煤礦主通風(fēng)機(jī)的出氣口安裝各類消聲器以消除由空氣動(dòng)力性噪聲產(chǎn)生的低頻噪聲有***的效果，其中采用阻抗復(fù)合式消聲器**為***[5]?，F(xiàn)設(shè)計(jì)一種一排行式阻性消聲器，各吸聲片側(cè)面采用PVC穿孔板（穿孔率＞25%），內(nèi)部吸聲材料采用不同容重的超細(xì)脫水玻璃絲棉板，根據(jù)擴(kuò)散塔出口噪聲的目標(biāo)值估算消聲器的長(zhǎng)度以及吸聲片厚度、排數(shù)。將一排行式阻性消聲器分別安裝在2K-60-21-No24型主通風(fēng)機(jī)的水平風(fēng)道和擴(kuò)散塔出口段，這兩個(gè)行式阻性消聲器與它們之間所夾的水平風(fēng)道以及擴(kuò)散器彎頭部分構(gòu)成了一個(gè)阻抗復(fù)合式消聲器。切割機(jī)噪聲什么規(guī)律，怎么做消聲？甘肅冷卻塔噪聲改造

    我們應(yīng)該科學(xué)的認(rèn)識(shí)噪聲治理，而不能**把它看成是聲學(xué)的單一學(xué)科來(lái)研究和運(yùn)用。聲華聲學(xué)空調(diào)噪聲處理從而達(dá)到降噪效果。降低排氣管道噪聲，采用管道包扎的辦法或?qū)⒐艿缆裨诘叵?，采用包扎阻尼的方法是：?nèi)層選用瀝青油氈裹緊原管道，其阻尼作用可以消弱管道震動(dòng)從而降低管道再生噪聲；外層選用3mm厚的鍍鋅鋼板，中間層選用50mm厚、容重為150kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20dB(A)的降噪量。如何降低空壓機(jī)機(jī)體的振動(dòng)噪聲控制空壓機(jī)噪聲就必須控制振動(dòng)?？諌簷C(jī)的振動(dòng)主要通過(guò)基礎(chǔ)和管道系統(tǒng)向外傳遞。振動(dòng)的控制主要是采取隔振控制。主要措施如下：1.使用隔振器隔振器把空氣壓縮機(jī)與基礎(chǔ)之間形成彈性聯(lián)結(jié)，減少振幅實(shí)現(xiàn)隔振，這是隔振的**關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。2.采用隔振縫懸浮基礎(chǔ)隔振縫懸浮地基切斷空壓機(jī)振動(dòng)向土壤傳遞的途徑。隔振縫寬150-200mm，充干砂，在基礎(chǔ)下面鋪干砂和工業(yè)氈，氈厚20-40mm。3.采用隔振溝有些情況可采取地面挖溝，用以切斷沿地面?zhèn)鞑ケ砻娌橹鞯恼駝?dòng)?？刂瓶諌簷C(jī)管道的振動(dòng)降低空壓機(jī)噪聲空壓機(jī)的噪聲控制中管道通常存在振動(dòng)和輻射噪聲兩個(gè)問(wèn)題要解決?？諌簷C(jī)管道振動(dòng)原因是空壓機(jī)振動(dòng)傳遞給管道的，另一個(gè)原因是管內(nèi)的氣流脈沖引起振動(dòng)。重慶流水線噪聲隔振處理冷卻塔噪聲超標(biāo)怎么辦？

    隨風(fēng)速的提高，高頻成分逐步增加。聲能透射墻體或樓板等構(gòu)件的大小與聲波的頻率有關(guān)，一般頻率越低透射聲能也越大。3、冷卻塔振動(dòng)噪聲冷卻塔的振動(dòng)噪聲有風(fēng)機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲、氣流噪聲(屬低頻)和落水噪聲(屬中高頻)。機(jī)械通風(fēng)冷卻塔以風(fēng)機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲、氣流噪聲為主，落水噪聲較小。二、空調(diào)系統(tǒng)噪聲振動(dòng)控制的途徑聲音來(lái)源于物體的振動(dòng)，物體振動(dòng)發(fā)出的擾動(dòng)在彈性媒質(zhì)中沿空間把振動(dòng)的能量傳播的過(guò)程中形成聲波，振動(dòng)是噪聲產(chǎn)生的根源。振動(dòng)噪聲影響的存在要有三個(gè)條件：振動(dòng)噪聲源、傳播途徑、接收者，這同時(shí)也是控制的三個(gè)途徑。1、從聲源上控制噪聲選用加工精度高、裝配質(zhì)量好的低能耗、低噪聲的質(zhì)量產(chǎn)品；采取改變?cè)肼曉吹倪\(yùn)動(dòng)方式；如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動(dòng)，使之與激振力主要頻率分開(kāi)，防止共振；將大面積板件粘貼阻尼層，可降低聲輻射；完善設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)制度，杜絕由于設(shè)備運(yùn)動(dòng)狀況不佳導(dǎo)致噪聲增大。2、動(dòng)靜分離合理分布噪聲源設(shè)施在保證空調(diào)系統(tǒng)的工藝流程合理流向的前提下，動(dòng)靜分離，合理布局設(shè)施功能區(qū)域、確定噪聲源設(shè)施的位置。對(duì)于各種噪聲源的設(shè)備或機(jī)房，在條件允許的情況下應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離要求安靜的房間。對(duì)于管路或其它噪聲源。

    風(fēng)機(jī)分為軸流式、離心式、混流式等多種型式。廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、民用建筑的壁式排風(fēng)、崗位送風(fēng)、管道通風(fēng)、屋頂通風(fēng)，在化工、輕工、食品、醫(yī)藥、冶金、電廠等行業(yè)及民用建筑中大量使用。它的噪聲以空氣動(dòng)力性噪聲為主，其中離心風(fēng)機(jī)噪聲以低頻為主，并隨著頻率的升高而降低；軸流風(fēng)機(jī)則以中頻噪聲為主。對(duì)它的噪聲治理分為聲源治理和傳播路徑治理。前者主要對(duì)風(fēng)機(jī)的葉輪、葉片、殼體、支承結(jié)構(gòu)以及所用材料等進(jìn)行改進(jìn)，以降低風(fēng)機(jī)自身的噪聲；后者主要采用消聲器、隔聲罩、吸聲墻面等噪控產(chǎn)品從風(fēng)機(jī)噪聲的傳播路徑上對(duì)風(fēng)機(jī)噪聲進(jìn)行治理。噪聲治理措施：1、在風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管道上安裝消聲器2、在風(fēng)機(jī)機(jī)組外加裝隔聲罩3、采取改造風(fēng)機(jī)機(jī)房的綜合治理措施如果有專門(mén)的風(fēng)機(jī)機(jī)房，則可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況采取將風(fēng)機(jī)機(jī)房改造成隔聲間的降噪方法，即把風(fēng)機(jī)機(jī)組封閉在機(jī)房?jī)?nèi)使其噪聲傳不出去，這樣機(jī)房?jī)?nèi)的噪聲雖大，但外界噪聲則小多了。密封的機(jī)房上要設(shè)置進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)，同時(shí)配套消聲裝置，以供通風(fēng)機(jī)吸氣和電動(dòng)機(jī)、機(jī)殼等散熱之需要。4、噪聲控制要求較高時(shí)，則須要同時(shí)采取減振、基礎(chǔ)隔振、吸聲和隔聲等多種措施綜合治理機(jī)組的機(jī)械噪聲、振動(dòng)和電磁噪聲，以便得到滿意的降噪效果?？照{(diào)噪聲太吵上海聲華專業(yè)治理空調(diào)噪聲。

    因此便成了目前國(guó)內(nèi)技術(shù)難題。為方便各讀者的借鑒，特從電梯的業(yè)專及噪聲傳動(dòng)方面為廣大受困客戶提供參考，在此以我們接觸過(guò)的經(jīng)驗(yàn)，將目前國(guó)內(nèi)電梯噪聲治理的一些常見(jiàn)的治理方法及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)提供如下A、在電梯機(jī)房的四周墻體采用輕鋼龍骨固定吸聲棉，再在外層加小孔吸音板或石棉隔音板固定（當(dāng)然從施工工藝上來(lái)說(shuō)，可以要根據(jù)機(jī)房的大小及費(fèi)用情況設(shè)計(jì)為一層板一層棉、一層棉兩層板或兩層棉一層板施工。鋼絲繩等等）等等構(gòu)成的。有些振源是無(wú)法避免的，可以考慮：1）**大限度減少振源。2）在傳輸路徑上減輕振動(dòng)的傳送。3）適當(dāng)改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動(dòng)或噪音對(duì)乘客的影響。浙江博客網(wǎng)6J'n`,{@對(duì)重側(cè)的繩頭中心，導(dǎo)靴對(duì)轎箱振動(dòng)的影響感覺(jué)如下：電梯在運(yùn)行中無(wú)法完全避免振源，只是我們將它控制在一定的范圍內(nèi)，并且加上隔振裝置，避免共振就ok，出現(xiàn)振動(dòng)和噪音問(wèn)題時(shí)候，原因：一大類隔振裝置選擇不當(dāng)，被動(dòng)的避免不當(dāng)，曳引機(jī)與工字鋼間的彈性連接（橡膠的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致主機(jī)震動(dòng)傳導(dǎo)到轎箱），防挑螺栓、頂絲及曳引機(jī)擋塊螺栓不能不能干涉，2.轎廂與大架子之間彈性連接（有硬連接的地方），還有的就是轎箱的各個(gè)螺絲了，至少我了解到的是。水泵噪聲屬于什么噪聲，對(duì)人有什么危害？河南水泵噪聲治理廠家

空調(diào)噪聲太吵，怎么隔音？有專業(yè)做空調(diào)噪聲隔音的公司嗎？甘肅冷卻塔噪聲改造

    能夠?qū)⒙曃蘸头瓷溆行У慕Y(jié)合起來(lái)，同時(shí)消聲頻率較寬。2、隔聲。在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器后，氣流噪聲可以降到80dB(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。在安裝隔聲罩需注意與空壓機(jī)進(jìn)出風(fēng)口保持1米左右距離，以確保設(shè)備換氣流暢，流動(dòng)的空氣更利于設(shè)備散熱，為保證隔聲罩內(nèi)溫度均衡，可在進(jìn)物料口安裝通風(fēng)消聲管道進(jìn)行散熱。在分析、排除電梯噪聲時(shí)要有更科學(xué)的方法、更便捷的工具來(lái)解決。上圖表述的*是經(jīng)驗(yàn)上的判斷，也是目前采用的**普遍的方法——排除法。其實(shí)，還有**有效的工具——PMT測(cè)試工具。不過(guò)現(xiàn)在很多大的電梯公司**用它來(lái)檢測(cè)電梯的整機(jī)運(yùn)行質(zhì)量。對(duì)它的測(cè)試結(jié)果的數(shù)據(jù)分析應(yīng)用較少。因?yàn)閷I(yè)所限，很多人往往都是簡(jiǎn)單的把電梯噪聲治理理解成為常見(jiàn)的室內(nèi)吸聲治理或墻體隔聲治理。因此更是常常出現(xiàn)“電梯噪聲”雖然多次“治理”了，但是效果卻不理想的局面，久而久之便使形成了人們“誤認(rèn)為電梯噪聲沒(méi)有辦法治理的誤覺(jué)”，而且由于電梯機(jī)房?jī)?nèi)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)本身是符合國(guó)家有關(guān)《電梯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的，電梯廠家在目前價(jià)格激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況下也不太可能投入較大的精力和成本進(jìn)行深入的研究。甘肅冷卻塔噪聲改造

上海柢泰環(huán)境技術(shù)有限公司屬于環(huán)保的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的超細(xì)無(wú)機(jī)纖維噴涂，浮動(dòng)地臺(tái)，浮筑樓板，錄音棚裝修。柢泰自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。