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江蘇車間噪聲處理

來源: 發(fā)布時間:2024-06-16

    一)公路養(yǎng)護(hù)管理單位、城市道路養(yǎng)護(hù)維修單位、城市軌道交通運營單位、鐵路運輸企業(yè)未履行維護(hù)和保養(yǎng)義務(wù),未保持減少振動、降低噪聲設(shè)施正常運行的;/(二)城市軌道交通運營單位、鐵路運輸企業(yè)未按照國家規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測,或者未保存原始監(jiān)測記錄的;(三)民用機場管理機構(gòu)、航空運輸企業(yè)、通用航空企業(yè)未采取措施防止、減輕民用航空器噪聲污染的;(四)民用機場管理機構(gòu)未按照國家規(guī)定對機場周圍民用航空器噪聲進(jìn)行監(jiān)測,未保存原始監(jiān)測記錄,或者監(jiān)測結(jié)果未定期報送的。第八十一條違反本法規(guī)定,有下列行為之一,由地方人民**指定的部門責(zé)令改正,處五千元以上五萬元以下的罰款;拒不改正的,處五萬元以上二十萬元以下的罰款,并可以報經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民**批準(zhǔn),責(zé)令停業(yè):(一)超過噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)排放社會生活噪聲的;(二)在商業(yè)經(jīng)營活動中使用高音廣播喇叭或者采用其他持續(xù)反復(fù)發(fā)出高噪聲的方法進(jìn)行廣告宣傳的;(三)未對商業(yè)經(jīng)營活動中產(chǎn)生的其他噪聲采取有效措施造成噪聲污染的。第八十二條違反本法規(guī)定,有下列行為之一,由地方人民**指定的部門說服教育,責(zé)令改正;拒不改正的,給予警告,對個人可以處二百元以上一千元以下的罰款??茖W(xué)家們正在研究如何利用技術(shù)手段將噪聲轉(zhuǎn)化為有用的能源或信號。江蘇車間噪聲處理

宜家家居主要從事家具、家居用品、日用百貨、化妝品、玩具、廚用刀具、家用電器、燃?xì)馄骶?、家用電子產(chǎn)品、家用五金工具、文化及體育用品等零售。商場一層冷凍庫房夾層吊頂上方和四層車庫樓面安裝了多臺冷凍機組供商場冷庫使用,設(shè)備運行時產(chǎn)生的噪聲影響到了馬路北側(cè)的宜家華府住宅區(qū)。為了降低機組噪聲對周邊的影響,業(yè)主委托我司技術(shù)人員對噪聲源進(jìn)行現(xiàn)場勘察并提出科學(xué)合理的噪聲治理方案。項目周期(14天)從項目咨詢、方案設(shè)計、項目施工完成。噪聲源分析冷凍機組噪聲主要包括兩個部分:一是空氣動力性噪聲,二是機械性噪聲。三是設(shè)備振動產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)傳聲。噪聲治理措施(1)一層冷凍機組降噪措施根據(jù)噪聲源分析主要為出風(fēng)口空氣動力性噪聲和壓縮機機械噪聲。因此需要在每組設(shè)備出風(fēng)口位置安裝出風(fēng)消聲器,它不僅允許氣流通過,而且能降低氣流中的空氣動力性噪聲。目前商場一層冷凍機組排風(fēng)口距離側(cè)墻較近,無法安裝消聲器,建議被治理的冷凍機組設(shè)備向南側(cè)移位,設(shè)備排風(fēng)口距離北側(cè)內(nèi)墻面保留,方便消聲器安裝。移位時要考慮將兩大的和兩臺小的冷凍機組集中擺放便于噪聲治理。還須兼顧經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的可行性。湖北空調(diào)機房噪聲哪家公司專業(yè)長久佩戴,舒適不變。

    中華人民共和國噪聲污染防治法(2021年12月24日第十三屆全國人民大會常務(wù)委員會第三十二次會議通過)目錄章總則第二章噪聲污染防治標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃第三章噪聲污染防治的監(jiān)督管理第四章工業(yè)噪聲污染防治第五章建筑施工噪聲污染防治第六章交通運輸噪聲污染防治第七章社會生活噪聲污染防治第八章法律責(zé)任第九章附則章總則條為了防治噪聲污染,保障公眾健康,保護(hù)和改善生活環(huán)境,維護(hù)社會和諧,推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展,制定本法。第二條本法所稱噪聲,是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運輸和社會生活中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。本法所稱噪聲污染,是指超過噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)或者未依法采取防控措施產(chǎn)生噪聲,并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。/第三條噪聲污染的防治,適用本法。因從事本職生產(chǎn)經(jīng)營工作受到噪聲危害的防治,適用勞動保護(hù)等其他有關(guān)法律的規(guī)定。第四條噪聲污染防治應(yīng)當(dāng)堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、源頭防控、分類管理、社會共治、損害擔(dān)責(zé)的原則。第五條縣級以上人民應(yīng)當(dāng)將噪聲污染防治工作納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃,將噪聲污染防治工作經(jīng)費納入本級預(yù)算。生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)明確噪聲污染防治目標(biāo)、任務(wù)、保障措施等內(nèi)容。

工廠、酒店、賓館、CBD、**ktv如雨后春筍般拔地而起,特別南方天氣炎熱期長,要中央空調(diào)制冷就必須安裝冷卻塔。在一些工廠集中區(qū),竟出現(xiàn)一棟樓有十幾、二十幾只冷卻塔的現(xiàn)象。在一些商住混合區(qū),企業(yè)無法置于樓頂或放在本層面空間,只能放在地面,冷卻塔出風(fēng)口的強噪聲和熱氣往往干擾得居民無法安寧。所以冷卻塔噪聲問題成為環(huán)境投訴的熱點。對冷卻塔進(jìn)行噪聲治理刻不容緩。南昌佳綠環(huán)保冷卻塔噪聲治理措施:通過設(shè)置冷卻塔隔音墻,將冷卻塔噪聲控制在噪聲標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。一般在噪聲源和受聲點之間,設(shè)置一到兩面隔音墻皆可,如果噪音比較大,可以考慮設(shè)置三到四面隔音墻,來有效降低噪音。在設(shè)計閉式冷卻塔降噪的過程當(dāng)中,要考慮冷卻塔的通風(fēng)散熱情況,所設(shè)計的隔音屏障、隔音棉不能影響冷卻塔的通風(fēng)量。閉式冷卻塔的淋水聲的主要傳播途徑也是通過風(fēng)機的風(fēng)機進(jìn)行傳播,橫流式冷卻塔只有單側(cè)的進(jìn)風(fēng)口,逆流式的冷卻塔底部四周都會有進(jìn)風(fēng)格柵,淋水聲音與風(fēng)口進(jìn)風(fēng)形成對流,會降低噪音的傳播冷卻塔隔音墻樣式選擇:采用鍍鋅板材質(zhì),選用折彎型隔音墻,通體采用吸聲板,來有效降低噪音。在不同的區(qū)域,有不同的叫法。KTV噪聲治理,初步方案設(shè)計根據(jù)資料。讓我們共同努力減少身邊的噪聲污染讓寧靜與和諧成為我們生活的主旋律。

這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少,一旦形成很難隔絕。它具有噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出。消聲器的消聲量一般應(yīng)在20dB(A)以上。為了保證消音器的消音效果,進(jìn)氣消聲器一般應(yīng)采用無纖維、無泡沫塑料等疏松材料的抗性消聲器,抗性微穿孔板復(fù)合消聲器或微穿孔板消聲器等。常見的空壓機進(jìn)氣抗性消聲器是在進(jìn)氣口的一段管路壁上開一些均勻小孔,并在這段管路上外接其直徑3-4倍的閉合空腔。小孔中空心氣柱與空腔構(gòu)成共振動系統(tǒng),在共振頻率下,空氣柱振動速度很大,克服摩擦阻力消耗較大的聲能,形成一個抗性共振,有低頻降聲效果。有些空壓機的進(jìn)氣口裝有空氣濾清器,空氣濾清器對進(jìn)氣口氣流噪聲有一定衰減,但不能滿足降噪要求,故仍需要增加消聲裝置。一般可利用濾清器鋼架設(shè)置消聲百頁進(jìn)行消聲,消聲百頁用鋁合金板制作,主要為了防銹;百頁采用豎向,有利于防塵。智能化設(shè)計,人性化操作,噪聲帶給您前所未有的便捷體驗!四川空壓機噪聲隔音方案

雷雨天里,雷聲隆隆、雨聲潺潺,這些聲音雖嘈雜卻也構(gòu)成了一種特殊的噪聲韻律。江蘇車間噪聲處理

35分貝以上就會有人明顯感覺到心慌、煩躁等不舒服情況。發(fā)電機組噪聲治理噪聲源編輯1.發(fā)電機噪聲:發(fā)電機噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲,以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機械噪聲。2.排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中能量**大的一種,其噪聲可達(dá)100db以上,是發(fā)動機總噪聲中**主要的組成部分。發(fā)電機工作時產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡易排氣管(發(fā)電機組原配排氣管)直接排出,它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。沖床是工業(yè)生產(chǎn)中常見的機械設(shè)備,加工方式為借助于沖頭的動能沖栽零件,負(fù)荷運轉(zhuǎn)噪聲多在90dBA以上。我國沖床車間噪聲一般高達(dá)90-110dBA,給設(shè)備操作者和車間其他人員造成極大的危害,對環(huán)境亦有影響。在機械設(shè)備中,沖床噪聲很突出。工業(yè)發(fā)達(dá)國家對沖床噪聲的研究,治理和控制開展較早,我國此項工作的開展是在七十年代末期。降低沖床噪聲時,要考慮加工質(zhì)量,生產(chǎn)率,操作方便和降噪費用等諸多因素??梢哉f沖床噪聲控制顯得既迫切而又艱巨。1.沖床噪聲的產(chǎn)生沖床負(fù)荷運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生強列的噪聲。沖頭與工件,打料桿與工件,卸料板與板料間和撞擊,以及在沖裁和剪切過程中形成的沖剪噪聲等,都是沖床噪聲的主要來源。。江蘇車間噪聲處理