無錫建顧減隔震科技有限公司，減隔震行業(yè)的領(lǐng)航者，為大家?guī)硪恍┲R點(diǎn)，趕緊來學(xué)習(xí)一下吧~之所以介紹這幾個關(guān)于房屋高度的名詞，是因?yàn)樵谶M(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，房屋的高度或者層數(shù)在一定程度上影響著結(jié)構(gòu)的基本自振周期，而基本自振周期則直接影響著結(jié)構(gòu)所受到的地震作用大小情況，也直接影響著結(jié)構(gòu)的減震和隔震情況。1）、按國家現(xiàn)行規(guī)范《民用建筑設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50352-2019第3.1.2條的規(guī)定，民用建筑按地上建筑高度或?qū)訑?shù)進(jìn)行分類：低層或多層：建筑高度不大于27.0m的住宅建筑、建筑高度不大于24.0m的公共建筑及建筑高度大于24.0m的單層公共建筑為低層或多層民用建筑；高層：建筑高度大于27.0m的住宅建筑和建筑高度大于24.0m的非單層公共建筑，且高度不大于100.0m的，為高層民用建筑；超高層：建筑高度大于100.0m為超高層建筑。2）、按照1）中規(guī)范的前身——《民用建筑設(shè)計通則》GB50352-2005第1.0.5條的規(guī)定：低層：1~3層；多層：4~6層；中高層：7~9層；高層：10層以上的住宅為高層或者總高度超過24m的公共建筑（不包括高度超過24m的單層主體建筑）；超高層：高度超過100m的建筑。新疆粘彈性阻尼器技術(shù)解決方案

屈曲約束支撐有什么功能呢？無錫建顧減隔震科技有限公司為你解答！保護(hù)主體結(jié)構(gòu)，屈曲約束支撐具有明確的屈服承載力，在大震下可起到“保險絲”的作用，用于保護(hù)主體結(jié)構(gòu)在大震下不屈服或者不嚴(yán)重破壞，并且大震后，經(jīng)核查，可以方便地更換損壞的支撐。減小相鄰構(gòu)件受力，當(dāng)支撐為人字形或V字型布置時，由于普通支撐受壓屈曲，受拉與受壓承載力差異可能很大，而普通支撐的截面由受壓承載力控制，但支撐受拉時其內(nèi)力可達(dá)到受拉承載力，故與支撐相鄰構(gòu)件的內(nèi)力由支撐受拉承載力控制。如采用屈曲約束支撐，支撐受拉與受壓承載力差異很小，可大大減小與支撐相鄰構(gòu)件的內(nèi)力（包括基礎(chǔ)），減小構(gòu)件截面尺寸，降低結(jié)構(gòu)造價。江西電渦流阻尼器哪家做得好

調(diào)諧質(zhì)量阻尼器和粘滯阻尼器有什么區(qū)別？和無錫建顧小編一起來學(xué)習(xí)一下吧！阻尼器從本質(zhì)上來講，就是提供運(yùn)動阻力，耗減能量的裝置，常常被用來減振消能。但阻尼器分有不同種類，其結(jié)構(gòu)及作用各不相同，接下來建顧就和大家說說調(diào)諧質(zhì)量阻尼器和粘滯阻尼器，一起來看看他們的區(qū)別:調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(TMD)：又叫動力吸振器，是結(jié)構(gòu)被動控制措施的一種，主要應(yīng)用于抗風(fēng)和提高人體舒適性。通過在主結(jié)構(gòu)上增加一個輔助機(jī)構(gòu)，在主結(jié)構(gòu)受到外界動態(tài)力作用時，提供一個頻率幾乎相等，與結(jié)構(gòu)運(yùn)動方向相反的力，來部分抵消外界激勵引起的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。通過合理設(shè)計質(zhì)量、剛度與阻尼系數(shù)，調(diào)節(jié)輔助機(jī)構(gòu)的固有頻率接近（微大于）主系統(tǒng)的控制頻率。同時由于其提供與速度方向相反的力，由此得名：調(diào)諧質(zhì)量阻尼器。

賽格大廈振動震驚全國人民，我們來說說這個吧~關(guān)于賽格大廈的幾種猜想~目前根據(jù)**們的初步判斷，主要原因是風(fēng)，但是同時還耦合了多種因素導(dǎo)致的振動（如地鐵運(yùn)行、溫度效應(yīng)等）。一般的，引起超高層結(jié)構(gòu)振動的因素主要是風(fēng)和地震作用。當(dāng)然除此之外，還有其他一些振動源也有可能會激發(fā)：1、施工振動的影響：比如采用錘擊式壓樁，能夠釋放和傳遞較大振動能量的施工工藝等；2、人群效應(yīng)：人群集體的一致運(yùn)動，導(dǎo)致的與結(jié)構(gòu)的共振，如韓國首爾某超高層因?yàn)榻∩矸刻賹?dǎo)致的“樓晃晃”；3、地基的突然沉陷：結(jié)構(gòu)地基的突然沉陷會導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)的振動，當(dāng)然緩慢的不均勻沉降則是不會引起振動的；4、地鐵或者重型車隊(duì)的行駛經(jīng)過：重型車輛或者地鐵的運(yùn)行會產(chǎn)生一定的振動，也會造成建筑物的振動。

一次地震只有一個震級，但它所造成的破壞，在不同的地區(qū)是不同的。也就是說，一次地震，可以劃分出好幾個烈度不同的地區(qū)。科學(xué)家們正是根據(jù)我國不同地區(qū)的地震情況，對地震造成的破壞程度情況劃分為不同的地震烈度。關(guān)于自己家鄉(xiāng)的抗震設(shè)防烈度，大家可以查閱《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》的附錄A，看看你們家是屬于哪個烈度區(qū)。一般的，地震烈度越高，那么造房子的成本代價就越高，因?yàn)橐捎酶嗟拇胧┤サ挚垢鼜?qiáng)的地震破壞，同時也是減隔震發(fā)光發(fā)熱的地方，其能夠有效減少地震造成的結(jié)構(gòu)損壞。天津鋼軌阻尼器

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配合隔震，首先你要了解隔震辦法自身的工作原理：我們簡單稱其為“汽車型結(jié)構(gòu)”的辦法：在結(jié)構(gòu)物底部配備了“車輪”——基礎(chǔ)隔震系統(tǒng)，改變結(jié)構(gòu)的振動周期，讓其遠(yuǎn)避開地面的周期，它可以將結(jié)構(gòu)的振動轉(zhuǎn)移到結(jié)構(gòu)整體的運(yùn)動上，從而減少地面運(yùn)動對建筑上部結(jié)構(gòu)的影響，做到以動制動?；A(chǔ)隔振改變了結(jié)構(gòu)的周期，可以較大地減少結(jié)構(gòu)在地震中的受力。柔性的連接將地震荷載轉(zhuǎn)化消耗到結(jié)構(gòu)的運(yùn)動中，起了很大的減震作用。然而，它附加產(chǎn)生出的位移經(jīng)常是工程界難以接受的。阻尼器可以成功地減少這一振動中的位移，它已經(jīng)成為基礎(chǔ)隔震系統(tǒng)中必不可少的孿生手段。用于結(jié)構(gòu)整體減少振動的隔振系統(tǒng)中的阻尼器應(yīng)該通過計算，噸位不易過小。 新疆粘彈性阻尼器技術(shù)解決方案