配置:B級(jí)車(chē)智能互聯(lián)在配置方面,紅旗H5依舊誠(chéng)意滿滿,在它身上可以找尋得到幾乎所有的主流配置。這其中,給人感受為鮮明的是它采用了全新開(kāi)發(fā)的智聯(lián)系統(tǒng),具備了全局語(yǔ)音控制技術(shù),可以通過(guò)語(yǔ)音指令快捷的操作“紅旗智聯(lián)”系統(tǒng)內(nèi)的任一功能,包括查天氣、查G票、查路況及娛樂(lè)功能等,該系統(tǒng)都能夠通過(guò)智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)完成用戶所需服務(wù)。它還具備遠(yuǎn)程控制能力,即通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)人與車(chē)的全時(shí)互聯(lián)。在下載“紅旗智聯(lián)”手機(jī)客戶端后,用戶可以實(shí)時(shí)查看當(dāng)前的車(chē)況信息和故障信息,愛(ài)車(chē)狀態(tài)隨時(shí)掌握,通過(guò)遠(yuǎn)程控制功能,用戶可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、車(chē)鎖和座椅加熱進(jìn)行控制,在寒冷的冬季可以提前進(jìn)行空調(diào)和座椅預(yù)約加熱,出門(mén)即走,一路享受舒適的駕乘環(huán)境。此外,它還配備了前后LED大燈、、電動(dòng)天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、魔術(shù)雨刷以及、AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、Bose品質(zhì)音響等配置??梢哉f(shuō),在配置表現(xiàn)上,紅旗H5也成了自主B級(jí)車(chē)之作。 通利華集團(tuán)專(zhuān)注車(chē)生活服務(wù),創(chuàng)造新時(shí)代人、 車(chē)、科技為一體服務(wù)生態(tài),是一家有社會(huì)責(zé)任感,極具情懷的企業(yè)!深圳龍崗區(qū)民用轎車(chē)深圳通利華紅旗汽車(chē)售價(jià)
一道檢驗(yàn)的關(guān)口因?yàn)榕c生俱來(lái)的敬畏感,紅旗在復(fù)興之路上走得亦步亦趨。官車(chē)之路走得不順暢,私車(chē)市場(chǎng)走不通,曾因在國(guó)車(chē)和國(guó)民車(chē)兩重身份搖擺不定,換來(lái)了一張張尷尬的成績(jī)單,紅旗H7也成為復(fù)興之路上的前車(chē)之鑒……這些坎坷,讓紅旗品牌幾乎到了“不破,不立”的境地。在徐留平看來(lái),紅旗復(fù)興的關(guān)鍵,是要改變以往“官車(chē)”的形象,打造更加年輕化和平民化的產(chǎn)品。臥薪嘗膽、背水一戰(zhàn)、只爭(zhēng)朝夕、務(wù)求必勝,不達(dá)目的誓不罷休……這些詞擺在了徐留平的案頭,印在了他的腦子里,成為紅旗深度變革鏗鏘的誓言。也給了紅旗H5“破釜沉舟”改變的勇氣。如果說(shuō)新意不足的紅旗H7仍然缺少烙印,那么帶著全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言而來(lái)的紅旗H5,則將會(huì)成為紅旗品牌明確發(fā)展路徑之后的一個(gè)響亮開(kāi)始。自徐留平上任以來(lái),振興紅旗成為一汽自主品牌的方向。作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的重磅車(chē)型,紅旗H5凝聚了紅旗60年造車(chē)歷史的技術(shù)和品牌背書(shū),一手挑著銷(xiāo)量,一手托著品牌?!拔覀円眉t旗精神、紅旗理念、一汽的實(shí)力和技術(shù),落地到H5這款價(jià)格不太高的產(chǎn)品上,讓更多中國(guó)消費(fèi)者享受到新紅旗的體驗(yàn),這是我們打造紅旗H5的初衷。”徐留平表示。氣質(zhì)磅礴的話語(yǔ),夾雜著一絲孤注一擲。 信義汽車(chē)城普通深圳通利華紅旗汽車(chē)有哪些通利華集團(tuán)在人才的激勵(lì)方面,堅(jiān)持以成長(zhǎng)激勵(lì)為主,努力為各類(lèi)人才創(chuàng)造自己的才華的良好環(huán)境。
紅旗HS5智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版:紅旗HS5智能駕駛系統(tǒng),以駕駛員為中心,立體打造紅旗獨(dú)有的智能駕乘體驗(yàn)。紅旗HS5是一款秉承新高尚精致主義理念的SUV,有著“中國(guó)豪華B級(jí)SUV”美譽(yù)。新紅旗HS5魅點(diǎn)紛呈,亮點(diǎn)眾多,扼要概括成mH5,其中m是眾多之意,H是魅點(diǎn)、亮點(diǎn),5次方是五大特點(diǎn):為至享尊貴、至享精美、至享舒適、至享智能、至享安全。紅旗H5是一款性能強(qiáng)勁、價(jià)格合理、性?xún)r(jià)比超高的SUV,它提速、減震、舒適性都不錯(cuò),開(kāi)在顛簸的路上,感覺(jué)非常平順,它柔軟的真皮座椅,格外舒適,大的內(nèi)部空間,適合現(xiàn)代人駕駛,紅旗H5這款SUV的外觀設(shè)計(jì)霸氣,側(cè)漏,直式瀑布設(shè)計(jì),銳利,立體感強(qiáng),中控臺(tái)鑲嵌紅色車(chē)標(biāo),極富中國(guó)元素,線條凹凸有致,頭燈閃亮、個(gè)性鮮明,內(nèi)飾做工精細(xì),科技感十足,大的液晶顯示屏清晰明朗,大的后備箱也很寬敞,便于攜帶,適合商務(wù)和旅游,值得擁有。外觀方面,HS5吸收了紅旗U-Concept概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)頭部分采用全LED大燈和鍍鉻前格柵框架,靈感來(lái)自中國(guó)建筑屋檐,瀑布式格柵營(yíng)造出車(chē)輛的形象。發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前格柵中心采用兩級(jí)紅色裝飾條設(shè)計(jì),稱(chēng)為山河前旗,這是的時(shí)尚化和現(xiàn)代演繹的經(jīng)典山河前旗,不愧是作為擁有影響力的民族品牌。
新技術(shù),新成果,讓紅旗H9兼具動(dòng)力與舒適感從前,時(shí)光很慢,世界很大,人們?cè)诟髯缘某鲂蟹秶鷥?nèi)享受生活?,F(xiàn)在,隨著交通產(chǎn)品的更迭,技術(shù)的創(chuàng)新,路途的遠(yuǎn)近再也不是限制人們出行的條件??焖俪鲂?,暢享生活的人們也不再單單追求出行上的快捷,舒適與體驗(yàn)也被提上了人們出行的必選清單。就像汽車(chē),人們對(duì)它的需求已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的停留在代步甚至是遮風(fēng)擋雨上,車(chē)輛的駕駛動(dòng)力與乘坐舒適感直接影響了用戶的心情,但是要想兼具動(dòng)力與舒適并不容易。作為紅旗品牌的誠(chéng)意之作,紅旗H9通過(guò)自主研發(fā)的新技術(shù),打造富駕駛及乘坐感受的技術(shù)底盤(pán)和動(dòng)力總成平臺(tái),為用戶帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。在刷新大家對(duì)國(guó)產(chǎn)豪華品牌的認(rèn)知的同時(shí),展現(xiàn)了新時(shí)代下紅旗品牌的新面貌。一輛車(chē)的動(dòng)力,有一個(gè)重要的影響因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。紅旗H9搭載了,零到最大扭矩實(shí)現(xiàn)。機(jī)械增壓技術(shù)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)伊始,就能夠向氣缸內(nèi)增壓空氣,很好的解決了一些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯的現(xiàn)象,讓司機(jī)在加速時(shí)不再有等待。紅旗H9的同款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載在紅旗HS7這款車(chē)上,經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的驗(yàn)證,并獲得了消費(fèi)者的青睞以及行業(yè)的認(rèn)可,并摘取了有著中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域奧斯卡之稱(chēng)的“中國(guó)心”年度十jia發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。 我們的每項(xiàng)工作和創(chuàng)意都來(lái)自于團(tuán)隊(duì)的協(xié)作,我們的每個(gè)想法都來(lái)自每個(gè)小組的細(xì)致討論與總結(jié)。
這其中重要的也包括汽車(chē)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的改造?!白鳛橹圃炱髽I(yè),原來(lái)我們有兩套內(nèi)部網(wǎng),一個(gè)是辦公網(wǎng),一個(gè)是生產(chǎn)網(wǎng),生產(chǎn)網(wǎng)內(nèi)部更多保證的是工藝、流程方面的執(zhí)行,而對(duì)設(shè)備、能源等資源是缺少網(wǎng)絡(luò)連接的。”從2018年開(kāi)始,對(duì)紅旗車(chē)的生產(chǎn)環(huán)境基本實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,包括企業(yè)內(nèi)部的5G網(wǎng)絡(luò)改造,也對(duì)未來(lái)各類(lèi)設(shè)備連接做好了基礎(chǔ)。這樣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境支撐紅旗車(chē)提出了“3+1”的智能制造模式,即工藝主線、質(zhì)量主線、供應(yīng)鏈主線+生產(chǎn)執(zhí)行的高度集成,以支持未來(lái)多品種、個(gè)性化的生產(chǎn)。而且在這個(gè)“3+1”智能制造模式上,紅旗車(chē)也大力采用了與5G網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)的各種技術(shù),例如采取5G專(zhuān)網(wǎng)+邊緣云+切片分流,更大程度提升了網(wǎng)絡(luò)的效率。在紅旗車(chē)的生產(chǎn)線上,有一個(gè)被稱(chēng)作“大黃鴨”的大型機(jī)械臂,是國(guó)內(nèi)Z大型的工業(yè)機(jī)器人,臂展達(dá),Z大負(fù)載,主要用途是將從涂裝車(chē)間運(yùn)送來(lái)的車(chē)身快、準(zhǔn)、穩(wěn)地轉(zhuǎn)運(yùn)到一次內(nèi)飾線T0工位上。而通過(guò)安裝在手臂上的視覺(jué)導(dǎo)引系統(tǒng),“大黃鴨”可以精確抓取車(chē)身,Z大程度保證車(chē)身表面不被刮傷。紅旗H9 五新紅旗 九鼎之作 樹(shù)立C+級(jí)豪華轎車(chē)全新旗幟。深圳龍崗區(qū)民用轎車(chē)深圳通利華紅旗汽車(chē)售價(jià)
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數(shù)字化改G,直指汽車(chē)業(yè)未來(lái)5年近日,在一個(gè)汽車(chē)業(yè)的展會(huì)上,一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平對(duì)于當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境,用了“形勢(shì)嚴(yán)峻,危機(jī)四伏”這8個(gè)字形容產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨雙重升級(jí)的好機(jī)會(huì),從產(chǎn)業(yè)供給端來(lái)講,面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)技術(shù)驅(qū)動(dòng)力,雙重升級(jí)驅(qū)動(dòng)升級(jí)下,中國(guó)汽車(chē)人要努力適應(yīng)消費(fèi)變化,滿足新消費(fèi)。所以在產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革中,汽車(chē)要換“大腦”、換“手腳”、換“心臟”、換“神經(jīng)”。而基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化改G,正是一汽集團(tuán)能否實(shí)現(xiàn)未來(lái)5年目標(biāo)的關(guān)鍵。據(jù)悉,紅旗品牌已計(jì)劃在電驅(qū)化領(lǐng)域未來(lái)5年推出18款產(chǎn)品,占全部產(chǎn)品的85%以上;在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,2021年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn)。深圳龍崗區(qū)民用轎車(chē)深圳通利華紅旗汽車(chē)售價(jià)