汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。2006年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產值539,704,996千元，比上年同期增長34.35%；實現(xiàn)累計產品銷售收入527,234,933千元，比上年同期增長34.71%；各大汽車零部件廠商紛紛把航天、航空和電子等技術應用于汽車零部件和總成上，安全技術、電子技術。普陀區(qū)通常汽車零件賣價

總體看來，2014年汽車零部件出口形勢較好。零部件出口成為拉動汽車商品出口增長的主要因素。四大類汽車零部件品種（發(fā)動機，汽車零件、附件及車身，汽車、摩托車輪胎，其他汽車相關產品），出口金額較上年均呈增長，其中發(fā)動機共出口366.22萬臺，同比增長10.56%；出口金額16.80億美元，同比增長6.69%；汽車零件、附件及車身出口金額353.59億美元，同比增長11.96%，幅度較上年明顯提升；汽車、摩托車輪胎和其他汽車相關商品出口金額增幅較上年有所放緩，分別出口151.51億美元和124.27億美元，同比增長1.83%和5.43%。浦東新區(qū)質量汽車零件有哪些下游整車行業(yè)在一定時期產能過剩，雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長。

正因為如此，一大批國內的汽車零部件品牌迅速崛起，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**，詳見《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調研與投資前景預測分析報告》！國產零部件主要用于自主品牌汽車，市場占有率低商務部的數(shù)據顯示，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額，國產零部件銷售收入占全行業(yè)的20%-25%，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業(yè)的75%以上，在這些外資供應商中，獨資企業(yè)占55%，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應用于自主品牌汽車，市場占有率低。在汽車電子和發(fā)動機零部件等高科技含量領域，外資市場份額高達90%，其中，汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊、自動變速器等零部件的產量中。

而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大，國際采購商已經將目光同時轉移到越南、印度、泰國、澳大利亞等其它國家與地區(qū)。從以上看來，中國的汽車零部件產業(yè)在當前的金融危機下仍將加速增長。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關進出口數(shù)據顯示，2014年我國汽車商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長，累計出口金額843.14億美元，同比增長7.08%。其中，汽車零部件出口金額為646.17億美元，同比增長8.02%，增幅較上年略有減緩；占汽車商品出口總額的76.64%，占有率較上年提升0.36個百分點。而汽車整車出口占比為15.23%，遠低于零部件出口占比。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大，國際采購商已經將目光同時轉移到越南。

各大汽車零部件廠商紛紛把航天、航空和電子等技術應用于汽車零部件和總成上，安全技術、電子技術、節(jié)能技術和環(huán)保技術已在汽車上得以廣泛應用。尤其是以電子信息技術為的新技術，不在汽車產品上得以廣泛應用，而且還延伸到開發(fā)設計、試制、生產以及管理等各個方面;不應用于單個汽車零部件，而且已應用于系統(tǒng)總成。零部件企業(yè)成立研發(fā)中心，可以“快”，滿足市場迫切需求，快速開發(fā)出產品；可以“準”，貼近市場，實現(xiàn)“本土化”；可以“新”，將更多的新技術應用到生產之中，即保證質量又降低成本。事實上，有些新技術，是零部件企業(yè)在領著整車廠跑。在四大類汽車零部件品種中，汽車零件、附件及車身的出口額仍然占據半壁江山。崇明區(qū)服務汽車零件技術指導

2007年1-11月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產值683,525,503千元。普陀區(qū)通常汽車零件賣價

《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團，到2025年，形成若干家進入全球**的汽摩及配件企業(yè)集團。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展、客戶服務能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢。目前外資在中國汽車零部件（除發(fā)動機），模具，塑料制品，五金配件生產加工銷售，五金交電，化工產品（除危險化學品、監(jiān)控化學品、煙花爆竹、易制毒化學品），電子產品，電氣設備銷售，從事貨物進出口和技術進出口業(yè)務，自有房屋租賃，道路貨物運輸（除危險化學品），從事機電科技領域內的技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉讓?！疽婪毥浥鷾实捻椖?，經相關部門批準后方可開展經營活動】 市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括**電子操控、傳感器、轉向系統(tǒng)等產品的市場，基本被國外企業(yè)壟斷。另外，根據相關報道有限責任公司（自然）行業(yè)預計2018年全年，汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持擴張趨勢，市場規(guī)模將突破900億元。未來隨著汽車換型速度的進一步加快，汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間，發(fā)展前景值得期待。汽車零部件制造業(yè)的上下游產業(yè)主要是指其相關的供應和需求產業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應產業(yè)，而下游則是對汽車零部件有需求的產業(yè)，包括汽車前裝市場和汽車貿易型后的市場。普陀區(qū)通常汽車零件賣價

上海久田汽車零部件制造股份有限公司一直專注于汽車零部件（除發(fā)動機），模具，塑料制品，五金配件生產加工銷售，五金交電，化工產品（除危險化學品、監(jiān)控化學品、煙花爆竹、易制毒化學品），電子產品，電氣設備銷售，從事貨物進出口和技術進出口業(yè)務，自有房屋租賃，道路貨物運輸（除危險化學品），從事機電科技領域內的技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉讓?！疽婪毥浥鷾实捻椖浚浵嚓P部門批準后方可開展經營活動】 ，是一家汽摩及配件的企業(yè)，擁有自己**的技術體系。公司目前擁有專業(yè)的技術員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質的產品服務，深受員工與客戶好評。公司業(yè)務范圍主要包括：汽車零部件，汽車零件，汽車配件等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅持以客戶為中心、汽車零部件，汽車零件，汽車配件市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。