微型電缸一開始是由1978年Davies提出,他設(shè)計的一種閉環(huán)控制的電動線性執(zhí)行器就是微型電缸的前身。之后隨著電子伺服技術(shù)的高速發(fā)展,微型電缸被廣泛應(yīng)用于航空航天、****、刷機、以及醫(yī)療器械等各行各業(yè)。中國臺灣東佑達的微型電缸產(chǎn)品在行程、精度、承載等性能指標(biāo)方面都處于國際先進水平。其行程可達2400mm,速度可達1.3m/s,,重復(fù)定位精度可實現(xiàn)±0.01mm,承載能力達到噸級以上。國內(nèi)的微型電缸起步于20世紀(jì)80年代,產(chǎn)品主要是仿制前蘇聯(lián)的觸點式執(zhí)行結(jié)構(gòu),較早使用在冶金的項目中,伴隨著我國機械電子工業(yè)的發(fā)展,我國微型電缸設(shè)計和生產(chǎn)水平與國際水平的差距正在被縮小。TOYO自成立到現(xiàn)在,已走過風(fēng)風(fēng)雨雨的22年,經(jīng)歷過無數(shù)的風(fēng)浪和挫折,機遇和挑戰(zhàn)。工業(yè)TOYO節(jié)卡協(xié)作機器人代理
電動缸是由電驅(qū)動的,工作時將電能轉(zhuǎn)換為機械能;對于傳動部件采用絲杠螺母副的電動缸,主要實現(xiàn)將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為絲杠或者螺母的直線運動。下面就對伺服電動缸和液壓缸作個簡單的對比分析。液壓缸需要提供體積龐大的壓力設(shè)備才能驅(qū)使機構(gòu)運動;對環(huán)境溫度要求較高,很難做到精確控制;需要大量長期的人力物力去維護,才能做到正常工作。即使在正常工作時,也會發(fā)出較大的噪聲,經(jīng)常出現(xiàn)油液泄漏,不僅污染環(huán)境,還會影響工作人員的身體健康。而伺服電動缸是采用模塊化設(shè)計,各個零部件之間結(jié)合緊湊,動力來源是體積較小的電動機;可以在環(huán)境溫度變化很大的情況下使用,通過搭配伺服電機,能達到很高的控制精度;伺服電動缸的密封性非常好,一次安裝好后可以正常工作很長時間,即使需要維修,零部件的拆卸和替換也很方便;由于電氣系統(tǒng)的頻率特性很容易實現(xiàn)一致,因此可以使用多個伺服電動缸同時完成糾偏動作,在多自由度仿真平臺中應(yīng)用***;運動平穩(wěn),沒有噪聲,沒有額外的液體或氣體排放,對環(huán)境幾乎沒有污染。此外伺服電動缸還可以和現(xiàn)代傳感檢測技術(shù)、自動控制技術(shù)等先進技術(shù)結(jié)合,對承受載荷、位移輸出等參數(shù)進行監(jiān)控并反饋,極大地提高了其工作時的可靠性。高精度東佑達中空旋轉(zhuǎn)平臺供應(yīng)TOYO直線電機既可以把初級做得很長,也可以把次可以初級固定級做得很長。
二、toyo電動缸測試系統(tǒng)的軟件設(shè)計toyo電動缸數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)軟件界面,采用QT為界面設(shè)計,使用QT中C++作為語言框架進行開發(fā),軟件功能分為數(shù)據(jù)圖表顯示區(qū)域和數(shù)據(jù)實時顯示區(qū)域。通過串口設(shè)置與PC通訊連接的CAN控制器進行實時通訊,通訊頻率為2Hz,沒秒收集控制器各個參數(shù)兩個數(shù)據(jù)進行實時顯示和存儲。圖表顯示區(qū)域可以單獨顯示電流、電壓、載荷以及效率的采集與計算數(shù)值,同時也可在綜合顯示區(qū)域進行整合統(tǒng)一顯示。右側(cè)數(shù)據(jù)實時顯示窗口為當(dāng)前各參數(shù)的實時讀數(shù)。
3、電機力矩和電機轉(zhuǎn)速一定要匹配工作時的需要參數(shù),否則無法達到所需要的負載推力和工作速度。作為一種執(zhí)行器,電動缸可以有很多種形式,不同的場合可以按照不同的技術(shù)要求選用不同結(jié)構(gòu),其主要組成部分有力傳感器、絲杠、壓頭、同步帶以及電動控部分,下面簡述一下電控部分。1、控制箱外部:包括觸摸屏和電控按鈕兩部分,其中電控按鈕分為:急停、開機(上電)、關(guān)機(斷電);觸摸屏能夠?qū)崟r(延時1秒)顯示電動缸推進的***坐標(biāo)值,而且還具有清零選項設(shè)置;觸摸屏上的一些控制功能可通過按鈕的形式做在電控柜上;2、電機轉(zhuǎn)矩:會實時顯示,可實時(延時1s)顯示推桿推力大小,還可預(yù)設(shè)推桿推力比較大保護值,其中推桿推力大小在程序中預(yù)輸入計算公式即可,不需要額外傳感器;3、伸縮速度:實時(延時1s)顯示,還可輸入值進行調(diào)整,而且可預(yù)設(shè)速度比較大保護值;4、移位:實時(延時1s)顯示,可輸入規(guī)定值進行預(yù)定位移內(nèi)工作,還具有步進位移設(shè)定檔:0.2mm、0.5mm、1mm、5mm四檔位移量步進選擇,該四檔內(nèi)電動缸速度0.1mm/s(或0.2mm/s),還可預(yù)設(shè)位移比較大保護值。TOYO直線模組,重復(fù)定位精度±0.005mm,采用滾珠絲桿和高剛鋁型材,具有精密度高和速度快的特點。
根據(jù)toyo電動缸中電動機和缸體的的連接方式的不同,可分為直線式電動缸、平行式電動缸(又稱為折返式電動缸)和垂直式電動缸三種。直線式電動缸中電動機與絲杠直接連接,外形上電動機軸線與絲杠呈軸向一致;折返式電動缸中電動機和絲杠一般會通過同步帶輪連接,外形上電動機軸線與絲杠呈軸向平行;垂直式電動缸以錐齒輪或蝸輪蝸桿作為減速傳動機構(gòu),外形上電動機軸線與絲杠互相垂直。因為電機和缸內(nèi)的傳動機構(gòu)并非一體化設(shè)計,故電機和toyo電動缸可以根據(jù)工作需要,如載荷情況、場地要求等進行自由配置。TOYO直線電機既可以初級固定、次級移動,也可以次級固定、初級移動。自動化TOYO無鐵芯線性馬達機械手
無塵式滾珠絲桿TOYO模組,這種的模組也具有防塵的作用。工業(yè)TOYO節(jié)卡協(xié)作機器人代理
微型電缸為適應(yīng)各種工況下的需要,正朝著以下方向發(fā)展:1.總線化、網(wǎng)絡(luò)化隨著通信技術(shù)的快速發(fā)展,微型電缸可通過**的總線接口,只需要通過一根電纜或光纜,就可以將數(shù)臺、甚至數(shù)十臺電動執(zhí)行器與上位計算機連接成為整個數(shù)控系統(tǒng)。實現(xiàn)了微型電缸的遠程監(jiān)控,狀態(tài)、故障、參數(shù)信息傳送,完成遠程參數(shù)化工作,提高了它的可靠性,降低了系統(tǒng)及工程成本。2.數(shù)字化、智能化隨著微處理器的技術(shù)飛速發(fā)展,其價格也在不斷下降,以微處理器為控制單位被大范圍應(yīng)用于微型電缸的控制中,從而加速了控制系統(tǒng)的數(shù)值化進程。另外,控制系統(tǒng)硬件的升級也使得現(xiàn)代控制理論的先進算法被不斷引入,智能化微型電缸被不斷應(yīng)用于各個領(lǐng)域。3.集成化隨著集成電路技術(shù)的高速發(fā)展,使得微型電缸控制電路的體積越來越小,目前,其個控制回路可以被安裝入一臺電動控制柜中,從而減少了微型電缸在工作時的電磁干擾,提高了系統(tǒng)的控制精度。工業(yè)TOYO節(jié)卡協(xié)作機器人代理
上海裕飛機電有限公司是以模組,直線電機,電缸,工業(yè)機器人研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的工業(yè)機器人及配件、自動化設(shè)備及配件、五金交電、電線電纜、計算機及配件、通訊產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、銷售和維修,計算機軟件開發(fā)。從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)。直線模組、電缸、直線電機、電動夾爪、四六軸機器人、協(xié)作機器人、柔性振動盤、螺絲供料及擰緊工具、中空旋轉(zhuǎn)平臺、DD馬達、環(huán)形導(dǎo)軌線。企業(yè),公司成立于2010-05-07,地址在浦東新區(qū)建韻路500號1幢105室。至創(chuàng)始至今,公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司主要經(jīng)營模組,直線電機,電缸,工業(yè)機器人等,我們始終堅持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,良好的服務(wù)理念,優(yōu)惠的服務(wù)價格誠信和讓利于客戶,堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。TOYO,YAMAHA,東佑達,雅馬哈,大寰,越疆,李群,丹尼克爾,埃斯頓以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),并始終如一地堅守這一原則,正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求,產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認可。上海裕飛機電有限公司通過多年的深耕細作,企業(yè)已通過機械及行業(yè)設(shè)備質(zhì)量體系認證,確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。