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智能YAMAHA步進(jìn)馬達(dá)單軸機(jī)器人

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-07

意想不到的是廠房屋頂增高費(fèi)用昂貴,成了機(jī)器人引入瓶頸。關(guān)于采用自動(dòng)化,向加工機(jī)制造商進(jìn)行了咨詢。加工機(jī)制造商建議采用取件機(jī)器人。但,取件機(jī)器人采用垂直軸整體上下運(yùn)行方式,這就需要增高廠房屋頂。若加上屋頂增高費(fèi)用,將超出預(yù)算。F先生回顧說(shuō)“機(jī)器人的價(jià)格又在預(yù)算之內(nèi),我想自動(dòng)化只有它了。但,調(diào)查之后沒(méi)想到安裝場(chǎng)地非常棘手......”。解決要點(diǎn)采用自動(dòng)化可以使人工費(fèi)+設(shè)備折舊率@130降到設(shè)備折舊率@50。無(wú)需大規(guī)模施工就可以在預(yù)算范圍以內(nèi)安裝機(jī)器人。由于LCMR200可以通過(guò)程序來(lái)變更停止位置,實(shí)現(xiàn)了“無(wú)換產(chǎn)調(diào)整作業(yè)”,因此我們收到了預(yù)期效果。智能YAMAHA步進(jìn)馬達(dá)單軸機(jī)器人

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本公司為了保證質(zhì)量,需要在室溫4°C的惡劣環(huán)境下工作,作業(yè)人員不穩(wěn)定是個(gè)問(wèn)題。因此,我們考慮引進(jìn)使用了機(jī)器人的設(shè)備。后來(lái)發(fā)現(xiàn)我們剛開始考慮的并聯(lián)機(jī)器人又大又重,需要使用地錨進(jìn)行固定。設(shè)備不但很大,而且需要用地錨固定,這在將來(lái)改變工廠布局時(shí)將是一個(gè)問(wèn)題,這樣的話要實(shí)現(xiàn)省人化感覺(jué)很不容易。于是我們找商社商量,被告知雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司有一款吊頂式水平多關(guān)節(jié)機(jī)器人“YK-TW”。研究后發(fā)現(xiàn),“YK-TW”小巧輕量,覺(jué)得不用地錨也能使用。于是就委托商社開始探討。這是我們次使用機(jī)器人,但當(dāng)我們咨詢雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司時(shí),他們使用實(shí)際機(jī)器陪同我們進(jìn)行事前評(píng)估,幫了我們很大的忙。由于提前確認(rèn)了是否需要地錨以及設(shè)備的處理能力,結(jié)果發(fā)現(xiàn)這款設(shè)備就可以解決我們所面臨的問(wèn)題。于是引進(jìn)設(shè)備的門檻降低,公司內(nèi)部的審批也順利通過(guò)。此外,隨著近期對(duì)冷藏產(chǎn)品和冷凍食品需求的增加,也需要我們提高生產(chǎn)能力。剛好由于引進(jìn)的設(shè)備緊湊而且不需要地錨,可以輕松改變布局,因此增加設(shè)備的計(jì)劃也在順利進(jìn)行。深感引進(jìn)雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司的機(jī)器人“YK-TW”非常值得。智能YAMAHA雅馬哈線性模組價(jià)格使用雅馬哈YK-TW時(shí),比并行鏈路機(jī)器人高度低,可節(jié)省空間YK-TW 機(jī)身高度為 392mm。

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以前設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線主要使用轉(zhuǎn)盤。雖然節(jié)省空間這一點(diǎn)不錯(cuò),但主要問(wèn)題是當(dāng)發(fā)生故障時(shí),很難調(diào)整設(shè)備內(nèi)部的機(jī)構(gòu),而且當(dāng)需要調(diào)整轉(zhuǎn)盤時(shí),需要拆除周邊設(shè)備等,作業(yè)效率很差。當(dāng)我們?cè)谡箷?huì)上聽到雅馬哈的線性傳送模塊“LCMR200”的介紹時(shí),覺(jué)得“就是它了!”。演示機(jī)的布局很規(guī)整,機(jī)械設(shè)計(jì)和周邊設(shè)備的作業(yè)看上去很方便,并且得知還能使用滑塊ID進(jìn)行追溯,于是我們決定立即在下一個(gè)設(shè)備中采用它。以前我們配置了4個(gè)轉(zhuǎn)盤,并使用帶式傳送帶和移載機(jī)器人來(lái)連接各轉(zhuǎn)盤,而“LCMR200”則可以采用水平循環(huán)方式和單向2.5m的流水線構(gòu)成進(jìn)行設(shè)計(jì)。即使需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行微調(diào),也無(wú)需移動(dòng)周邊設(shè)備,只需調(diào)整滑塊的位置即可。因此即使是我這樣的女性也可以輕松進(jìn)行調(diào)整,減少工時(shí)。除了節(jié)省空間外,所需的零件也少,而且可以輕松實(shí)現(xiàn)可追溯性,因此查明原因所需的時(shí)間減少了90%。此外,每次維護(hù)所需的時(shí)間也減少了50%,非常令人滿意。由于各滑塊可以自由動(dòng)作,因此不受工序之間時(shí)間差的限制,產(chǎn)量也增加了。由于引進(jìn)這臺(tái)“LCMR200”有功,我還獲得了公司頒發(fā)的社長(zhǎng)獎(jiǎng),真是好事連連。今后我會(huì)繼續(xù)設(shè)計(jì)高效、高產(chǎn)的生產(chǎn)線。

確認(rèn)焊接煙塵量,運(yùn)***壓系統(tǒng)查驗(yàn)滴出量為1滴/10~20秒;·查驗(yàn)氣體三點(diǎn)模塊的剩余油是不是在要求液位內(nèi);·查驗(yàn)連接頭,塑料軟管等是不是泄露,有常見(jiàn)故障時(shí),扭緊連接頭,或是拆換構(gòu)件。1.4.2標(biāo)準(zhǔn)氣壓部件的狀況·確認(rèn)供貨工作壓力處在10kpa;·確認(rèn)漏點(diǎn)檢測(cè)器的色調(diào)是不是為深藍(lán)色。漏點(diǎn)檢測(cè)器的色調(diào)產(chǎn)生變化時(shí),應(yīng)弄清原因并采用防范措施,與此同時(shí)拆換空氣干燥器。2.開機(jī)后確認(rèn)2.1外部設(shè)備查驗(yàn):確認(rèn)操作面板及外界系統(tǒng)軟件應(yīng)急終止、安全防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)門等安全性數(shù)據(jù)信號(hào)是不是校準(zhǔn)一切正常。2.2示教器頁(yè)面中查詢報(bào)警信息內(nèi)容方式:如不可以進(jìn)到機(jī)器人系統(tǒng)軟件或機(jī)器人產(chǎn)生無(wú)法自行處理的重特大常見(jiàn)故障報(bào)警時(shí)請(qǐng)聯(lián)系發(fā)那科機(jī)器人服務(wù)電話,我司會(huì)給與充足的服務(wù)支持。雅馬哈步進(jìn)馬達(dá)具有價(jià)格低、停止時(shí)無(wú)震蕩 (微小震動(dòng)) 等特點(diǎn)。

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現(xiàn)階段各個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)機(jī)構(gòu)復(fù)工復(fù)產(chǎn),為了更好地協(xié)助暑假中發(fā)那科機(jī)器人等機(jī)器設(shè)備運(yùn)作終止的顧客迅速恢復(fù)生產(chǎn),***享發(fā)那科機(jī)器人修復(fù)應(yīng)用前有關(guān)的常見(jiàn)問(wèn)題。發(fā)那科機(jī)器人在長(zhǎng)期性斷開開關(guān)電源后,***次開機(jī)應(yīng)用時(shí)要充足確認(rèn)當(dāng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)后再資金投入運(yùn)行,防止因?qū)嶋H操作不合理造成機(jī)器設(shè)備的常見(jiàn)故障。建議按下列引導(dǎo)開展實(shí)際操作。1.開機(jī)前確認(rèn)1.15S清理過(guò)的當(dāng)場(chǎng)很有可能留出水跡,請(qǐng)查驗(yàn)控制板外部環(huán)境和機(jī)器人本體是不是干躁,防止導(dǎo)致短路故障。1.2通電前測(cè)量控制箱的鍵入工作電壓是不是恰當(dāng)。R-30iA、R-30iB、R-30iBPLUS的A/B柜三相380V的鍵入工作電壓,MATE控制箱則必須200V鍵入工作電壓,起伏范疇-15%~10%。1.3機(jī)械設(shè)備本體基座,電機(jī)和控制板TP電纜終端頭是不是擰緊需認(rèn)真仔細(xì)1.4若有標(biāo)準(zhǔn)氣壓部件,當(dāng)場(chǎng)需確認(rèn)1.4.1氣體三點(diǎn)模塊的狀況·確認(rèn)供貨工作壓力在0.49Mpa雅馬哈YK-TW的特點(diǎn)是可***動(dòng)作,因此動(dòng)作區(qū)域大,布局自由度高。日本雅馬哈線性傳送模組LCMR200

雅馬哈線性傳送模組 替代自由流動(dòng)式傳送機(jī)、帶式傳送機(jī)的新一代搬運(yùn)系統(tǒng)——線性傳送模組。智能YAMAHA步進(jìn)馬達(dá)單軸機(jī)器人

究竟有沒(méi)有辦法既可以保持涂膠精度,又可以簡(jiǎn)單地提高生產(chǎn)速度呢?E公司為強(qiáng)化生產(chǎn)力,全公司致力于改進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)。為此,決定各部門、工序都必須提交報(bào)告。涂膠工序著手尋求既不降低涂膠精度又可以提高生產(chǎn)速度的方法。課題定在保持質(zhì)量的同時(shí)調(diào)整速度。在曲線部等復(fù)雜形狀部要保持軌跡精度,必須降低驅(qū)動(dòng)側(cè)的速度。相反,在直線部等單一形狀部要縮短生產(chǎn)節(jié)拍則必須提高驅(qū)動(dòng)側(cè)的速度。為保持涂膠量不變,必須根據(jù)驅(qū)動(dòng)側(cè)的速度調(diào)整點(diǎn)膠側(cè)。若點(diǎn)膠側(cè)的調(diào)整失敗,密封膠將形成堆積等使涂膠量不穩(wěn)定,結(jié)果導(dǎo)致產(chǎn)品全部報(bào)廢。因此,一直未能提升涂膠的速度。驅(qū)動(dòng)側(cè)與點(diǎn)膠側(cè)的微調(diào)全靠經(jīng)驗(yàn)豐富的操作員技能……?!案愕氖俏⒄{(diào)全靠人手”工廠管理人員S先生這樣說(shuō)道。為了能穩(wěn)定質(zhì)量,必須對(duì)驅(qū)動(dòng)側(cè)與點(diǎn)膠側(cè)雙方進(jìn)行微調(diào)。但,該作業(yè)不僅費(fèi)時(shí),關(guān)鍵是沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的操作員無(wú)法勝任?!肮緝?nèi)能夠擔(dān)任微調(diào)作業(yè)的人非常有限,萬(wàn)一發(fā)生緊急情況,生產(chǎn)線就得停產(chǎn)……總是提心吊膽的?!?S先生)智能YAMAHA步進(jìn)馬達(dá)單軸機(jī)器人