TOYO/GTH系列軌道內(nèi)嵌絲桿模組，采用內(nèi)嵌式軌道，等高度直線度大幅提升，滑臺行程可達1250m，重復定位精度可達±0.005mm，具有更強剛性等特點。產(chǎn)品GTH5/GTH/直線電機/ETH系列TOYO/GTH系列滑臺等高直線度:軌道嵌入于本體研磨，行走等高直線度可達+0.02mm。TOYO/GTH系列滑臺體積更小:寬度縮小，讓設備安裝所需空間更小。TOYO/GTH系列滑臺剛性強化:本體與滑座一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性差的問題。TOYO/GTH系列滑臺特殊鋼帶設計，不易發(fā)塵:特殊鋼帶結構設計，可減少發(fā)塵，可用于潔凈室環(huán)境。TOYO/GTH系列滑臺安裝省時方便：可由上往下固定或由下往上固定，本體底部標配定位銷釘孔，GTH全系列都可外部注油，具有保養(yǎng)簡單的特點！風險承諾質(zhì)保期限有以下3項，以其作為保固期限依據(jù)，期限為：1、由本公司出貨后18個月。2、已安裝使用12個月。3、使用時間2500小時。服務范圍購買本公司產(chǎn)品，本公司提供您下列服務：1、指導安裝及試運轉。2、指導保養(yǎng)維護。3、操作配線的技術指導。4、原廠提供技術支持服務。5、模組(配件)全國包郵。TOYO東佑達機器人是一家專注于機器人技術研發(fā)的公司。智能TOYO軌道內(nèi)嵌式螺桿滑臺總代理

步入工業(yè)4.0時代，誕生了越來越多的自動化產(chǎn)業(yè)鏈。大到汽車，小到手機都是依靠機器人工藝生產(chǎn)制造出來的?？萍紩r代的文明創(chuàng)新，越來越多的單軸機械手、機器人手臂，輸入程序直接實現(xiàn)無人化操控。單軸機械手又稱直線模組，通常分為兩種，一種是滾珠絲桿模組，一種是同步帶模組，這兩種都有其獨特的性能。根據(jù)行程的不同，精度、負載、速度，采用的配置構造都會不同。皮帶直線模組同步帶線性模組是用同步帶及同步帶輪組成的一種直線傳動裝置，其使用范圍廣，安裝方便，精度高，為廣大的用戶所接受。皮帶直線模組主要由皮帶、直線導軌、鋁合金型材、底座、工作臺、電機座、聯(lián)軸器、電機、限位開關等零部件組成，有全封閉式和半封閉式，特點是速度快，行程長。絲桿直線模組絲桿直線模組主要有滾珠絲桿、直線導軌、鋁合金型材、底座、工作臺、聯(lián)軸器、電機、電機座、限位開關等零部件組成，有封閉式和開放式，特點是精度高，行程短。工業(yè)TOYO東佑達無鐵芯線性馬達機械手功能TOYO東佑達直線電機可以實現(xiàn)精確的位置控制，適用于各種自動化和機械應用。

1、傳統(tǒng)工業(yè)機器人只是自動化設備，機器人不能看到，也不能感知，只有少數(shù)的公司可以實現(xiàn)2D識別，不能勝任復雜的工作；2、機器人**零部件長期控制在國外廠商手里，中國自主機器人從成本和質(zhì)量上難以突破；3、中國機器人公司以系統(tǒng)集成為主，根據(jù)客戶定制開發(fā)，時間長，人力投入多；4、中國的視覺開發(fā)引擎長期控制在國外廠商手里，現(xiàn)有底層技術對硬件要求高，造成成本難以控制，相機**部件依賴進口；1、微鏈機器人視覺具有傳統(tǒng)方法難以企及的精度。2、強大的通用性。在傳統(tǒng)算法里面，針對不同的物體需要定制化不同的算法。相比來看，基于DaoAI深度學習的算法更加通用。3、深度學習獲得的特征(feature)有很強的遷移能力。所謂特征遷移能力，指的是在A任務上學習到一些特征，在B任務上使用也可以獲得非常好的效果。例如ImageNet（物體為主）上學習到的特征在場景分類任務上也能取得非常好的效果。4、工程開發(fā)、優(yōu)化、維護成本低。深度學習計算主要是卷積和矩陣乘，針對這種計算優(yōu)化，所有深度學習算法都可以提升性能。另外，通過組合現(xiàn)有的層(layer)，我們可以實現(xiàn)大量復雜網(wǎng)絡結構和一些算法，開發(fā)維護的成本低；

生產(chǎn)銷售單軸機器人及直角座標式機器人***的東佑達自動化科技股份有限公司進駐臺南市新吉工業(yè)區(qū)，***舉辦新廠落成啟用典禮，不僅新吉工業(yè)區(qū)多了一家指標性廠商，更為臺南的經(jīng)濟發(fā)展增添新動力。臺南**經(jīng)濟發(fā)展局說，東佑達為因應全球自動化市場急速成長，在新吉工業(yè)區(qū)購地近5000坪闢建新廠，投資金額10億元，並規(guī)劃在新廠內(nèi)成立全球研發(fā)總部。預估未來將創(chuàng)造近24億元產(chǎn)值及350個工作機會，相信能有東佑達如此大廠進駐，必可帶動園區(qū)的整體發(fā)展，吸引更多優(yōu)良廠商入?yún)^(qū)設廠。新吉工業(yè)區(qū)鄰近臺17甲線，可連接國道8號新吉交流道及銜接國道1號，交通便捷。總開發(fā)面積123.26公頃，其中可供廠商設廠使用面積計76.75公頃，公共設施包含自來水事業(yè)、電力、污水處理廠、滯洪池、道路及綠地等，全區(qū)景觀、污水處理廠及配水池等公設工程，一併將於今年底全數(shù)完工。TOYO光伏設備包括四大類：硅料設備、硅片設備、電池設備、組件設備。

***，堅持開發(fā)自主技術，打造品牌形象。除了產(chǎn)品形式和銷售渠道，TOYO東佑達**為重視的依然是產(chǎn)品的技術開發(fā)。尤其是當前階段，滑臺市場的效仿和跟風現(xiàn)象明顯，TOYO東佑達始終貫徹自主研發(fā)設計到生產(chǎn)組裝的精益求精，牢牢掌握**工藝、生產(chǎn)經(jīng)驗。擁有17年歷史的TOYO東佑達積累了大量的自動化經(jīng)驗，享有很高的品牌**度，更在品質(zhì)上獲得非常大的肯定，可以媲美日本及歐美產(chǎn)品。目前，TOYO東佑達的滑臺應用范疇主要圍繞在蘋果供應鏈、新能源汽車、手機制造、光伏、醫(yī)療、面板等行業(yè)，客戶群體包括富士康、華為、京東方、比亞迪、大族激光、ATL、BOE、TPK、華大基因、捷普綠點等。據(jù)了解，即便是滑臺市場百家爭鳴，競爭非常激烈的環(huán)境下，TOYO東佑達依然保持著年復合增長率超過20%的速度發(fā)展，在客戶滿意品質(zhì)的情況下不斷的提升市場占有率且“生產(chǎn)滿負載進行，供不應求”。這種現(xiàn)象無疑不在表明TOYO東佑達在產(chǎn)品和服務方面保持著高度的競爭力。另外，TOYO東佑達也在大力開拓AGV市場，這塊產(chǎn)品的神秘性更引得眾人關注。此次新工廠的擴張，為TOYO的發(fā)展提供更好的平臺和更大的空間。自動化東佑達軸棒式線性馬達機械手產(chǎn)品手冊

TOYO東佑達電動模組擁有先進的生產(chǎn)設備和嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。智能TOYO軌道內(nèi)嵌式螺桿滑臺總代理

同時，不同於一般業(yè)務員帶著型錄拜訪客戶的行銷方式，他在業(yè)界首創(chuàng)展示車作法，把載著產(chǎn)品的展示車開到客戶廠區(qū)，實際操作給對方工程師，加深對產(chǎn)品的了解和印象。至於其他行銷管道包括在高速公路塑立宣傳T霸；與國光客運合作，約有200輛客運搭載廣告在全臺路上跑，也會不定期在高鐵上**廣告等。在研發(fā)方面，東估達投入經(jīng)費高出一般同業(yè)許多，一年約占營收6%，展現(xiàn)成果是每年的新品、產(chǎn)品項目均逐年增加，截至2021年底為止，總共獲得六個國家、共135件專利。其中，每年均有兩、三件產(chǎn)品獲得臺灣精品獎。林宗德認為，客戶要求產(chǎn)品精準度一定是愈來愈好，必須透過研發(fā)開發(fā)出更高層次的產(chǎn)品，如此方能在市場嚴酷競爭中脫穎而出，也藉此改變設計降低成本。在生產(chǎn)製造方面，該公司現(xiàn)有三個工廠，包括臺南、蘇州和日本福岡，各自有分工和定位；臺南以研發(fā)和製造**零件為主，再送到其他兩個工廠，依當?shù)乜蛻粜枨筮M行裁切和組裝。他說，目前為止，東佑達客戶群涵蓋半導體、IT、汽車、3C、PCB、航太、工具機和生技醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)，因全世界製造業(yè)集中於亞洲，該公司在全球、亞洲市占率為第二大，僅次於日本IAI。智能TOYO軌道內(nèi)嵌式螺桿滑臺總代理