7.非標(biāo)自動(dòng)化視覺(jué)在線(xiàn)測(cè)量?jī)xTOYO模組非標(biāo)自動(dòng)化視覺(jué)在線(xiàn)測(cè)量?jī)x是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化在線(xiàn)測(cè)量,判斷,分類(lèi)的一體化設(shè)備。操作時(shí)只需將產(chǎn)品放入流水線(xiàn)傳送帶,自動(dòng)感應(yīng),機(jī)器會(huì)完成自動(dòng)檢測(cè),一次性自動(dòng)完成工件所有位置尺寸的測(cè)量。運(yùn)用TOYO模組,速度快定位精度高,操作簡(jiǎn)單;對(duì)于復(fù)雜工件,需一鍵即可實(shí)現(xiàn)快速測(cè)量,極大地提高了測(cè)量效率。8.點(diǎn)膠機(jī)-點(diǎn)膠機(jī)械手TOYO模組點(diǎn)膠機(jī)直接將產(chǎn)品放入料盤(pán)上滴膠可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行打點(diǎn)、走直線(xiàn)、畫(huà)圓弧、不規(guī)則曲線(xiàn)功能。點(diǎn)膠精度高速度快:生產(chǎn)出的產(chǎn)品表面非常干凈。視覺(jué)點(diǎn)膠工作臺(tái)是龍門(mén)式運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),平臺(tái)不運(yùn)動(dòng),多軸組合搭配使用,Y軸在運(yùn)動(dòng),產(chǎn)量更高,性能更穩(wěn)定。9.涂裝-涂裝機(jī)械手TOYO模組涂裝,注意噴涂過(guò)程中著色一致重要;在涂飾生產(chǎn)線(xiàn)上為了保證涂裝的一致性,需要采用具有穩(wěn)定性強(qiáng)的部件進(jìn)行操作,TOYO模組結(jié)構(gòu)緊湊,簡(jiǎn)單可搭配多軸配合使用,可增加涂裝的穩(wěn)定性和著色的一致性。TOYO東佑達(dá)機(jī)器人將繼續(xù)致力于機(jī)器人技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,為社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。中國(guó)臺(tái)灣TOYO東佑達(dá)絲桿功能
直線(xiàn)模組滑臺(tái)應(yīng)用很大,那么直線(xiàn)模組的選型也非常重要,可參照下面的步驟:1.確定直線(xiàn)模組滑臺(tái)的使用環(huán)境:根據(jù)使用環(huán)境判定為一般環(huán)境,潔凈環(huán)境,惡劣環(huán)境?2.確定直線(xiàn)模組滑臺(tái)安裝方向。確定模組滑臺(tái)為水平安裝,臂掛安裝或垂直安裝。3.確定直線(xiàn)模組滑臺(tái)搬運(yùn)的負(fù)載。4.核算直線(xiàn)模組滑臺(tái)運(yùn)行的速度和加速度。5.直線(xiàn)模組滑臺(tái)的容許力矩校核:計(jì)算靜止(勻速)狀態(tài)下和加減速狀態(tài)下的各向力矩值:Ma,Mb,Mc。6.直線(xiàn)模組滑臺(tái)的精度等級(jí)要求:明確需要的重復(fù)定位精度,行走平行度要求等。7.確定馬達(dá)安裝樣式:常用的直線(xiàn)模組滑臺(tái)安裝方式有直連型,馬達(dá)左側(cè)安裝,馬達(dá)右側(cè)安裝,馬達(dá)底側(cè)安裝等8.直線(xiàn)模組滑臺(tái)行程限位開(kāi)關(guān)方式。9.確定直線(xiàn)模組滑臺(tái)的電機(jī)規(guī)格和功率。自動(dòng)化TOYO東佑達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)總代理TOYO東佑達(dá)電動(dòng)夾爪具有高度的可靠性和穩(wěn)定性,可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。
其次,產(chǎn)品形式簡(jiǎn)單,避免復(fù)雜選型。值得一提的是,TOYO東佑達(dá)在產(chǎn)品研發(fā)上做足準(zhǔn)備,在原機(jī)型升級(jí)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上持續(xù)投入,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求及競(jìng)爭(zhēng)。2016年,TOYO東佑達(dá)開(kāi)發(fā)的內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)一經(jīng)面世便引起***關(guān)注?!皟?nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)體積更小,結(jié)構(gòu)有著**性更新,軌道內(nèi)嵌使得剛性上大幅提升,且使用成本更低;第二,以往的組裝都要做拆蓋動(dòng)作,內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)可以直接從兩個(gè)方向鎖付,方便快捷。此外,另有自主開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng),比較大的亮點(diǎn)在于自由控制技術(shù),可以讓使用者更簡(jiǎn)單的操作,省去客戶(hù)自行選擇電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及調(diào)整的時(shí)間。東佑達(dá)也因此成為目前***一家機(jī)構(gòu)與控制都能自主生產(chǎn)的滑臺(tái)廠(chǎng)家?!痹こ杀硎?。目前,內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)長(zhǎng)期貨源充足且價(jià)格極具優(yōu)勢(shì),可以做到現(xiàn)貨交期。未來(lái),TOYO將會(huì)基于使用同樣的控制模式下擴(kuò)充更多的產(chǎn)品線(xiàn),避免選型復(fù)雜且困難。
TOYO東佑達(dá)公司于2000年在中國(guó)臺(tái)灣成立,并先后在深圳、蘇州成立分公司,至今17年的經(jīng)營(yíng)時(shí)間里,滑臺(tái)銷(xiāo)售數(shù)量累計(jì)超過(guò)30萬(wàn)臺(tái),成為滑臺(tái)品牌中當(dāng)之無(wú)愧的**者。根據(jù)曾坤成介紹,TOYO東佑達(dá)成功的經(jīng)驗(yàn)無(wú)外乎以下四點(diǎn)。首先,產(chǎn)品層次差異化,給客戶(hù)更多選擇。隨著自動(dòng)化市場(chǎng)的發(fā)展日新月異,機(jī)器人的適用范圍也越來(lái)越廣,數(shù)據(jù)顯示,2017年工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍持續(xù)增加,已服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)37個(gè)行業(yè)大類(lèi),102個(gè)行業(yè)中類(lèi)。在自動(dòng)化市場(chǎng)紅利背景下,TOYO東佑達(dá)為客戶(hù)提供各種不同層次的滑臺(tái)產(chǎn)品,滿(mǎn)足中低端和中**市場(chǎng)各種不同需求。曾坤成表示,TOYO東佑達(dá)一方面可以為客戶(hù)提供標(biāo)準(zhǔn)的滑臺(tái)產(chǎn)品(如ETH系列),另一方面新產(chǎn)品GTH內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)不僅價(jià)格親民,而且層次更加多樣化,此外,TOYO東佑達(dá)還可以開(kāi)發(fā)特殊產(chǎn)品,提供客制化的渠道,讓設(shè)計(jì)更貼近于需求。TOYO東佑達(dá)直線(xiàn)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域多,包括工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療設(shè)備、半導(dǎo)體制造等。
東佑達(dá)TOYO多軸系列模組主要用途:使用頻率高的組合方式包含龍門(mén)型、懸臂型、十字型等多軸應(yīng)用,并可搭配多軸控制器,執(zhí)行圓弧、補(bǔ)間運(yùn)動(dòng)。東佑達(dá)TOYO多軸系列模組運(yùn)用范圍:點(diǎn)涂膠裝置、電子零件檢查裝置、基板檢查裝置、點(diǎn)焊裝置等。多軸組合直角坐標(biāo)機(jī)器人可應(yīng)用于點(diǎn)膠,滴塑,噴涂,碼垛,分揀,包裝,焊接,金屬加工,搬運(yùn),上下料,裝配,印刷等常見(jiàn)的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。在替代人工,提高生產(chǎn)效率,穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量等方面都具有顯著的應(yīng)用價(jià)值。TOYO模組性能優(yōu)勢(shì)1.精度高,剛性好,外形美觀(guān),模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于組裝維護(hù),節(jié)省空間,質(zhì)量可靠。2.單軸或者多軸組合使用,可自由定位,多點(diǎn)自由控制。3.具有垂直和水平多種方式安裝。4.可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制器。5.馬達(dá)連接可依照使用空間選擇馬達(dá)內(nèi)置,馬達(dá)外置,馬達(dá)左置,馬達(dá)右置等。6.產(chǎn)品種類(lèi)豐富,可多型號(hào)搭配使用,可以提供安裝調(diào)試。TOYO模組采用滾珠絲桿具有速度快的特點(diǎn)。自動(dòng)化TOYO東佑達(dá)減速機(jī)總代理
TOYO東佑達(dá)電動(dòng)滑臺(tái)是一種先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備,用于實(shí)現(xiàn)工件的平穩(wěn)移動(dòng)。中國(guó)臺(tái)灣TOYO東佑達(dá)絲桿功能
直線(xiàn)模組與直線(xiàn)電機(jī)既有區(qū)別,又有聯(lián)系。它們都屬于自動(dòng)化傳動(dòng)元件,能夠?qū)崿F(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),都是將各種零部件裝配在鋁型材上,外觀(guān)上看起來(lái)差不多。 1、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)原理的區(qū)別 雖然外觀(guān)差不多,但直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)原理是不一樣的,直線(xiàn)電機(jī)是電能直接轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,不需要中間機(jī)構(gòu)就實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),而直線(xiàn)模組則需要借助滾珠絲桿或皮帶將曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。 2、精度的區(qū)別 直線(xiàn)電機(jī)比直線(xiàn)模組精度高,直線(xiàn)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不需要經(jīng)過(guò)中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而直接產(chǎn)生直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)慣量減少,動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能和定位精度提高,直線(xiàn)電機(jī)精度可達(dá)到,而直線(xiàn)模組精度一般在左右。3、速度的區(qū)別 在速度方面直線(xiàn)電機(jī)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。直線(xiàn)電機(jī)的速度為300m/min;加速度為10g。滾珠絲桿的速度為120 m/min。。從動(dòng)態(tài)響應(yīng)來(lái)講直線(xiàn)電機(jī)因運(yùn)動(dòng)慣量和間隙以及機(jī)構(gòu)復(fù)雜性等問(wèn)題而占有優(yōu)勢(shì)。 在速度控制方面,直線(xiàn)電機(jī)響應(yīng)更快,調(diào)速范圍更寬,達(dá)1:10000,可以在啟動(dòng)瞬間達(dá)到最高轉(zhuǎn)速,而且在高速運(yùn)行時(shí)能迅速停止。 4、噪音的區(qū)別 直線(xiàn)電機(jī)比直線(xiàn)模組噪音小,因?yàn)橹本€(xiàn)電機(jī)不存在離心力的約束,運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)機(jī)械接觸,也就無(wú)摩擦和噪聲。中國(guó)臺(tái)灣TOYO東佑達(dá)絲桿功能