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智慧充電樁平臺(tái)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-08

市場上配置的合格充電樁數(shù)量卻屈指可數(shù),我司楷美勝達(dá)的電動(dòng)摩托車共享充電站將有效的解決市民的充電問題,小區(qū)內(nèi)無電動(dòng)摩托車停放點(diǎn)的居民可將電動(dòng)摩托車停放至公共區(qū)域建設(shè)的充電站內(nèi)充電,居民無需再私自拉線或?qū)㈦妱?dòng)摩托車扶進(jìn)電梯回家充電。(二)規(guī)范停車行為:我司適用于戶外的電動(dòng)摩托車充電樁配備約20米欄桿,充當(dāng)了規(guī)劃電動(dòng)摩托車停車區(qū)域的角色,市民們在公共區(qū)域停放車輛時(shí)以欄桿,一字排開,可杜絕電動(dòng)摩托車隨意擺放行為,對(duì)人行道的擁堵局面也可得以緩解。(三)提升社區(qū)品位:社區(qū)中不再出現(xiàn)“從天而降”的電線,店門口因拉排插供多輛電動(dòng)摩托車同時(shí)充電擁堵交通的情況得以杜絕,取而代之的是大區(qū)域擺放整齊的電動(dòng)摩托車有序充電,極大程度上提升了城市形象。(四)解決火災(zāi)源頭:小區(qū)火災(zāi)80%由私拉電線給電動(dòng)摩托車充電產(chǎn)生。但是消防部門剪除私拉電線難度非常大,因?yàn)殡妱?dòng)摩托車充電是剛需。安裝共享充電樁,能從根本上解決電動(dòng)摩托車充電難問題,做到疏堵結(jié)合。(五)豐富智慧小區(qū)內(nèi)容:全國都在創(chuàng)建文明城市、智慧城市,智慧小區(qū)、通過建設(shè)楷美勝達(dá)共享充電樁,給智慧小區(qū)建設(shè)再增添一筆亮點(diǎn)??绖龠_(dá)系列智能充電樁,嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)技術(shù)及生產(chǎn)指標(biāo)。智慧充電樁平臺(tái)

智慧充電樁平臺(tái),充電

安裝楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)(一)方便市民充電,市場上配置的合格充電樁數(shù)量卻屈指可數(shù),我司楷美勝達(dá)的電動(dòng)摩托車共享充電站將有效的解決市民的充電問題,小區(qū)內(nèi)無電動(dòng)摩托車停放點(diǎn)的居民可將電動(dòng)摩托車停放至公共區(qū)域建設(shè)的充電站內(nèi)充電,居民無需再私自拉線或?qū)㈦妱?dòng)摩托車扶進(jìn)電梯回家充電。(二)規(guī)范停車行為:我司適用于戶外的電動(dòng)摩托車充電樁配備約20米欄桿,充當(dāng)了規(guī)劃電動(dòng)摩托車停車區(qū)域的角色,市民們在公共區(qū)域停放車輛時(shí)以欄桿為**,一字排開,可杜絕電動(dòng)摩托車隨意擺放行為,對(duì)人行道的擁堵局面也可得以緩解。(三)提升社區(qū)品位:社區(qū)中不再出現(xiàn)“從天而降”的電線,店門口因拉排插供多輛電動(dòng)摩托車同時(shí)充電擁堵交通的情況得以杜絕,取而代之的是大區(qū)域擺放整齊的電動(dòng)摩托車有序充電,極大程度上提升了城市形象。(四)解決火災(zāi)源頭:小區(qū)火災(zāi)80%由私拉電線給電動(dòng)摩托車充電產(chǎn)生。但是消防部門剪除私拉電線難度非常大,因?yàn)殡妱?dòng)摩托車充電是剛需。安裝共享充電樁,能從根本上解決電動(dòng)摩托車充電難問題,做到疏堵結(jié)合。(五)豐富智慧小區(qū)內(nèi)容:全國都在創(chuàng)建文明城市、智慧城市,智慧小區(qū)、通過建設(shè)楷美勝達(dá)共享充電樁,給智慧小區(qū)建設(shè)再增添一筆亮點(diǎn)。成都交流充電樁系統(tǒng)楷美勝達(dá)始終致力于讓充電系統(tǒng)平臺(tái)管理更智能、更方便、更安全。

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隨著電瓶車數(shù)量的增加,已經(jīng)近3億電動(dòng)自行車,相關(guān)配套的楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁也開始多了起來,很多投資者也開始關(guān)注到了楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁(站)項(xiàng)目,但是有的地區(qū)收益很好,有的地區(qū)收益卻不好,其實(shí)小區(qū)的環(huán)境對(duì)電瓶車充電樁的收益很大的。現(xiàn)在投資電瓶車充電樁項(xiàng)目之前,一定要調(diào)研下本地的市場環(huán)境,因?yàn)殡娖寇嚦潆姌兜氖找媸艿江h(huán)境的影響還是蠻大的。比如要看一下本地的電瓶車的數(shù)量,一個(gè)小區(qū)的電瓶車保有量還是要多的,不然,你投了充電樁,電瓶車的數(shù)量很少,收益自然就少了。

今年5月,成都某小區(qū)一電梯內(nèi)電動(dòng)車爆燃事件牽動(dòng)了我們的心,電梯內(nèi)5人全部受傷,而**小的傷者是*5個(gè)月大的嬰兒。此事一出,為受傷者病情揪心的同時(shí),也再次為電動(dòng)車安全隱患敲響了警鐘!從現(xiàn)場視頻來看,電動(dòng)車從自爆到火勢蔓延整個(gè)電梯,**幾秒時(shí)間,密閉的空間,所有人無處可逃,隔著屏幕都覺得心有余悸。很多電動(dòng)用戶嫌不夠用,盲目改裝,**提升了電動(dòng)自行車的危險(xiǎn)性,對(duì)于此類危險(xiǎn)操作,國家早有規(guī)定防范。2019年4月,電動(dòng)車新國標(biāo)(《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》)正式頒布,到2021年已經(jīng)進(jìn)入強(qiáng)制推行狀態(tài)。新國標(biāo)顯示,電動(dòng)自行車最高時(shí)速不超過25km/h,電機(jī)功率不超過400瓦,蓄電池電壓不超過48伏,并對(duì)防火、阻燃和充電保護(hù)都有所要求,很大程度保障安全性。使用正確安全充電方式,消滅充電隱患禁止!禁止在住宅內(nèi)充電,室內(nèi)易燃物多,一旦起火容易釀成火災(zāi);禁止飛線充電,飛線充電在天氣突變等情況下,易釀成火災(zāi);禁止停在樓道,樓道中電動(dòng)車一旦起火,會(huì)直接阻斷消防求生通道。合理控制充電時(shí)間,按照電瓶容量,一般在8-10小時(shí)內(nèi)完成充電;選擇使用楷美勝達(dá)智能電動(dòng)車充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)。大數(shù)據(jù)云平臺(tái)系統(tǒng)時(shí)時(shí)看護(hù)你的愛車安全方便充電,加快電動(dòng)自行車規(guī)范充電??绖龠_(dá)始終致力于開發(fā)電動(dòng)車充電智能硬件、系統(tǒng)、軟件、云平臺(tái)、用戶使用體驗(yàn)好的支付接口。

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解決高層小區(qū)電動(dòng)車充電難的問題,需要物業(yè)牽頭布局,根據(jù)自身小區(qū)的特點(diǎn),劃定非機(jī)動(dòng)車充電處,引入充電樁。,一些社區(qū)劃設(shè)了電動(dòng)車充電區(qū)域,、設(shè)立有專門的停車位和充電樁,一方面便于管理,另一方面也為業(yè)主提供方便。不過,對(duì)比電動(dòng)車和充電樁的數(shù)量,目前大多數(shù)小區(qū)的充電樁仍供不應(yīng)求。處理好電動(dòng)車和充電樁供需不平衡的關(guān)系是解決“電動(dòng)車上樓充電”問題的關(guān)鍵點(diǎn)。為規(guī)范電動(dòng)車停放管理打了很長時(shí)間的“持久戰(zhàn)”,相關(guān)物業(yè):“之前因沒有智能安全的充電設(shè)施,做得更多是‘堵’,宣傳、督導(dǎo)、管理,但效果不好,引進(jìn)相關(guān)充電樁設(shè)設(shè)備后,做好基礎(chǔ)整改后再進(jìn)行宣傳疏導(dǎo),效果大提升了??绖龠_(dá)積極參與智慧小區(qū)推進(jìn)打造,楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)專業(yè)致力于小區(qū)電動(dòng)車智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造、升級(jí)換代??绖龠_(dá)科技用改變生活,使用楷美勝達(dá)智能充電樁充電服務(wù),不僅提升了小區(qū)整體美觀度也讓小區(qū)安全有保障。西南汽車充電樁系統(tǒng)供應(yīng)商

楷美勝達(dá)高效穩(wěn)定的充電系統(tǒng)建立在過硬產(chǎn)品質(zhì)量和功能強(qiáng)大云平臺(tái)上。智慧充電樁平臺(tái)

。二、取電、布主線:1、充電樁一定要在配電箱里接線取電,不得在公共照明電路中接線取電。2、布線因取電處較遠(yuǎn)需要橫跨馬路或穿越園林綠化帶時(shí)應(yīng)開槽挖溝,若布線埋管時(shí)需切割路面,則要求切割深度為7~8cm、寬為5~6cm,若經(jīng)過園林綠化帶時(shí)需挖溝槽,則要求預(yù)埋管深度為20~30cm、寬為30~35cm(注:盡量不要破壞花草樹木)。3、地下預(yù)埋電線必須套φ20或φ16PVC管且在管對(duì)接處涂膠水,避免地下水進(jìn)入PVC管內(nèi)。4、預(yù)埋管道內(nèi)的電線不能有對(duì)接口。5、施工完成后必須用水泥回填路面保證管道不裸露在外,園林線管敷設(shè)完成后必須用土方回填平整。智慧充電樁平臺(tái)

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