隨著**烏云的消散，全國(guó)各地開始有序復(fù)工。生活逐漸回歸正軌，大家深藏已久的“小電驢”也開始上路咯！走在城市的街道、小區(qū)里，不時(shí)能看見電動(dòng)車的身影。電動(dòng)車作為重要的交通工具之一，在為市民帶來便利的同時(shí)，也存在著電動(dòng)車“進(jìn)樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題，成為隱藏在我們身邊的“安全隱患”，那么，我們?cè)撊绾芜M(jìn)行解決呢？楷美勝達(dá)--撐起智能充電的“保護(hù)傘”針對(duì)電動(dòng)自行車充電安全問題，楷美勝達(dá)推出了一套智能化、可運(yùn)營(yíng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”的云平臺(tái)安全充電解決方案——楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)，集智能充電終端、移動(dòng)物聯(lián)專網(wǎng)、充電運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)。可***適用于共享充電、智慧社區(qū)、智慧城市、工廠園區(qū)等場(chǎng)景和領(lǐng)域，為廣大電動(dòng)車主提供安全、智能、便捷的充電服務(wù)。楷美勝達(dá) 用匠心，做有溫度的產(chǎn)品， 用專業(yè)、提供方便安全的充電服務(wù)。大功率充電插座

電動(dòng)自行車保有量大，充電頻次高在國(guó)家大力提倡綠色低碳環(huán)保的背景下，中國(guó)綠色節(jié)能交通發(fā)展迅速，到2015年底，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量達(dá)到2億輛。由于電動(dòng)自行車環(huán)保、輕便、使用成本低等特點(diǎn)，在日益擁堵的現(xiàn)在，已成為廣大市民短途出行的重要方式之一。而電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航里程短的特性，使得對(duì)于一般使用電動(dòng)車上下班通勤的用戶來說，平均每周至少需要充電三次以上。面臨的問題—充電安全隱患大常見行為隱患與弊端私接電線充電1、從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，影響小區(qū)美觀。2、長(zhǎng)期使用線路老化、磨損，且接線不規(guī)范，無任何保護(hù)措施。3、多在夜間充電，時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)常過量充電，安全隱患大。包月收費(fèi)充電1.包月收費(fèi)，每家的電動(dòng)車數(shù)量、使用頻率不一樣，業(yè)主覺得很難公平。2.指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，且會(huì)存在管理問題。3.誰都可以用，避免不了偷電現(xiàn)象，物業(yè)虧本經(jīng)營(yíng)。主機(jī)投幣充電1、業(yè)主每次充電必須準(zhǔn)備硬幣，是相當(dāng)麻煩的事。2、大量硬幣，物業(yè)管理方面也是一件很頭疼的事，夜晚被盜或游戲幣。3、設(shè)備可靠性低，投幣孔容易被堵塞，故障率高。老式刷卡充電1、安裝環(huán)境要求高，布線復(fù)雜，不能做到任意布置。2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主機(jī)+充電插座，一旦主機(jī)故障。大功率充電插座安裝楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)是大勢(shì)所趨，如果你們小區(qū)還沒有安裝，趕快跟上時(shí)代的節(jié)奏哦!

楷美勝達(dá)智能云平臺(tái)系統(tǒng)市場(chǎng)前景和社會(huì)剛需目前我國(guó)電動(dòng)車保有量已經(jīng)超過2億輛，如此巨大的充電需求，如果沒有一點(diǎn)規(guī)范，我們的生活我們的安全我們的財(cái)產(chǎn)能得到保障嗎？2018年5月15日公告《***安委會(huì)辦公室關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》：（一）電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量。不按標(biāo)準(zhǔn)或者降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。（二）電動(dòng)自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等不合格電動(dòng)自行車及蓄電池、充電器等配件。（三）電動(dòng)自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。（四）電動(dòng)自行車使用管理。電動(dòng)自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動(dòng)自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實(shí)電動(dòng)自行車停放、充電安全保障措施。2019年4月15號(hào)正式實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。。

第二，電瓶車充電樁項(xiàng)目受到環(huán)境影響還體現(xiàn)在城市消費(fèi)力方面，通常來說如果地方的消費(fèi)力不高的話就會(huì)導(dǎo)致居民不愿意在充電樁充電，覺得貴。這時(shí)候可以選擇一個(gè)好的社區(qū)資源進(jìn)行嘗試，像縣城的收益就趕不上城市的收益，城市里居民安全意識(shí)高，消費(fèi)力也好，可以在充電樁順利充電，收益自然就好。第三，還有就是投資者在當(dāng)?shù)氐馁Y源和人脈，因?yàn)殡娖寇嚦潆姌俄?xiàng)目是非常依賴地方資源的。如果你的小區(qū)資源多，可以鋪設(shè)的電瓶車充電樁就會(huì)多，規(guī)模越***也就多了。楷美勝達(dá)充電智慧云平臺(tái)系統(tǒng)新品上市，代理商、經(jīng)銷商、合作營(yíng)運(yùn)伙伴全國(guó)招募中！

解決高層小區(qū)電動(dòng)車充電難的問題，需要物業(yè)牽頭布局，根據(jù)自身小區(qū)的特點(diǎn)，劃定非機(jī)動(dòng)車充電處，引入充電樁。，一些社區(qū)劃設(shè)了電動(dòng)車充電區(qū)域，、設(shè)立有專門的停車位和充電樁，一方面便于管理，另一方面也為業(yè)主提供方便。不過，對(duì)比電動(dòng)車和充電樁的數(shù)量，目前大多數(shù)小區(qū)的充電樁仍供不應(yīng)求。處理好電動(dòng)車和充電樁供需不平衡的關(guān)系是解決“電動(dòng)車上樓充電”問題的關(guān)鍵點(diǎn)。為規(guī)范電動(dòng)車停放管理打了很長(zhǎng)時(shí)間的“持久戰(zhàn)”，相關(guān)物業(yè)：“之前因沒有智能安全的充電設(shè)施，做得更多是‘堵’，宣傳、督導(dǎo)、管理，但效果不好，引進(jìn)相關(guān)充電樁設(shè)設(shè)備后，做好基礎(chǔ)整改后再進(jìn)行宣傳疏導(dǎo)，效果大提升了。楷美勝達(dá)積極參與智慧小區(qū)推進(jìn)打造，楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)專業(yè)致力于小區(qū)電動(dòng)車智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造、升級(jí)換代。。楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)讓你的充電更智能/安全/公平/簡(jiǎn)單。內(nèi)江智能化充電供應(yīng)商

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隨著楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，那么楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)設(shè)備的產(chǎn)品特點(diǎn)及云平臺(tái)的功能優(yōu)勢(shì)是什么呢，我們通過下面文章來簡(jiǎn)述：楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制，主要體現(xiàn)在過載自動(dòng)斷電，短路斷電等方面，當(dāng)電流超過安全值或者短路發(fā)生時(shí)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電以保護(hù)電動(dòng)摩托車及用戶的安全。此類主動(dòng)防范機(jī)制分為軟件保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制，軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會(huì)檢測(cè)電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動(dòng)斷電；硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有單獨(dú)的保險(xiǎn)絲控制，當(dāng)電流超出安全值時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷阻止供電，其次每臺(tái)設(shè)備主電源也配備空氣漏電開關(guān)，防止設(shè)備電路承載過重,人體觸電安全。。大功率充電插座