5、插座安裝間距為1米，離地高度為80厘米，如場地較寬或較窄、插座的間距可以適當加寬或減小。但須保證各插座之間的距離相等，設備的安裝高度為設備底部距離地面120-140cm之間，且主機置于10個插座的正中間。插座安裝時必需的打上4個螺絲釘。6、輸入電表和充電樁主機箱的線材標準：單機（國標）銅芯線。7、輸出端口（插座）的線材標準：（國標）紅色銅芯線。8、安裝布線必須套PVC線管（國標），安裝線管要做到水平、垂直以及不露導線。遇轉(zhuǎn)彎處可用彎頭或彎管器使線管轉(zhuǎn)彎（如圖6），線路分支用三通、管路不能懸空，引出輸出端口（插座）的導線預留長度為15cm左右?？绖龠_智能充電樁可自動識別功率，云平臺自檢，充滿即可自動斷電，并具備短路、漏電、過載保護等功能。西南智能充電樁系統(tǒng)平臺

這樣也是根據(jù)當?shù)氐木唧w情況來設置的，只要運營者覺得收益沒問題就行。不過，這種統(tǒng)一計費的方式不多，大部分運營者還是建議采取智能匹配分功率計費，這個看你的具體運營方式。綜上所述，關(guān)于電動自行車充電樁計費方案的內(nèi)容就是這些了，基本上這些是主流的設置方式，大部分充電樁站點的充電計費也都是采取這種，各位可以參考一下。關(guān)于更多在運營充電樁計費方案中，楷美勝達也有可以自身的數(shù)據(jù)可以幫到我們的運營商，更好的采取合理的計費功能，讓充電樁的利用率更高，盈利也更合理。西南智能充電樁系統(tǒng)平臺楷美勝達智能充電云綜合平臺-以商業(yè)之效力，解決社會問題，還社區(qū)安全環(huán)境。

南充嘉陵區(qū)某小區(qū)內(nèi)，一輛停放在樓下人行道上正在充電的電動車起火燃燒，不一會就燒成了一個鐵架子。眾多小區(qū)業(yè)主圍觀，大家對這起火災議論紛紛。據(jù)現(xiàn)場網(wǎng)友透露，這輛電動車起火后物業(yè)很快組織滅火，雖把火撲滅了單車已經(jīng)徹底燒毀。這輛車疑似正在充電，但所處位置既不是車庫，也不是專門的充電位置，大火沒有燒到一旁的住戶已是萬幸。該小區(qū)已經(jīng)在討論設置**充電樁的相關(guān)事宜，雖有驚無險，但這個問題已刻不容緩。近年來南充發(fā)生眾多電動車充電引起火災的事故，關(guān)于電動機在小區(qū)內(nèi)充電的管理問題不單單只是這個小區(qū)存在。甚至一些小區(qū)業(yè)主把電動車放在單元門內(nèi)充電，引起火災后果不堪設想，然而雖然知道有這些問題，但一些業(yè)主麻痹大意，一些物業(yè)不作為，純碎就是放任一顆定時**在那。如何保證電動車充電“不起火”？平時給電動車充電應在室外進行，并確保周圍沒有可燃物，電動車充電不要超過8個小時。**充電樁和充電場所的改建已經(jīng)刻不容緩，比較好選用安全有保障的智能充電樁。私拉電線、亂充電隱患多，楷美勝達智能電動車充電樁云平臺系統(tǒng)。大數(shù)據(jù)云平臺系統(tǒng)時時看護你的愛車安全方便充電，加快電動自行車規(guī)范充電。。

安全是作為智能充電**重要的一點。那么，究竟有什么優(yōu)勢讓楷美勝達智能充電系統(tǒng)憑實力勝出呢？過載保護：實時檢測充電功率，過載立即斷電，有效規(guī)避充電風險拔插頭斷電：插頭拔出后，自動斷電，節(jié)能且安全過充保護：有效防止過充引發(fā)的安全隱患防浪涌保護：有效吸收突發(fā)的巨大電量，保護連接設備免于受損防觸電保護：插孔配有安全門，使用更安全防雷保護：有效防止雷擊，保護設備和負載不受損壞過溫保護：實時檢測充電溫度，溫度過高立即斷電，有效規(guī)避充電安全事故保險公司承保：比較大限度保障用戶的安全方面利益強大的楷美勝達系統(tǒng)平臺不止是充電，還提供無人管理車庫的完整解決方案。

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楷美勝達智能充電系統(tǒng)設備項目背景楷美勝達電動車智能充電系統(tǒng)設備的市場發(fā)展前景及產(chǎn)品特點（一）政策及地方性通知、整治行動對電動摩托車充電安全問題的重視2017年12月29日，中華人民共和國公安部為預防電動車引發(fā)火災，保護人身財產(chǎn)安全，維護公共安全，根據(jù)《中華人民共和國消防法》等法律法規(guī)，2017年12月29日公安部就加強電動車停放、充電火災防范工作發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》。2016年4月28日，公安部下發(fā)《關(guān)于加強居民區(qū)電動摩托車火災防范工作的通知》，要求各地加強電動摩托車消防安全源頭管理，落實管理責任，推進電動摩托車集中停放和充電設施建設，切實減少電動摩托車火災事故的發(fā)生。市場現(xiàn)狀據(jù)自行車協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，電動摩托車全國保有量已超過3億輛，但充電樁不足100萬臺。沒有規(guī)劃停車區(qū)域的高樓層小區(qū)居民或選擇將電動摩托車扶進電梯，或卸下電瓶攜帶上樓充電，這種極不安全的行為*終引發(fā)火災，釀成悲劇。公共區(qū)域便主要體現(xiàn)在私拉電線，隨處充電。市民們將電動摩托車亂停亂放，或占用消防通道，或在店門口裝排插充電，占用人行通道，阻礙交通。所在之處，極大地影響了市容市貌。西南智能充電樁系統(tǒng)平臺