本發(fā)明涉及電動車控制技術領域，尤其是一種電動車智能充電裝置及充電方法。背景技術：電動車由于具有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟等優(yōu)點而得到較較廣推廣，但由于電動車電瓶容量有限，需經(jīng)常對電瓶補充電量，因而在越來越多的公共停車場所設立有電動車智能充電站，通過投入硬幣，按下充電站未使用的充電口按鈕，端口號碼對應的插座就能完成自動充電，充滿后插座自動斷電，這種充電站給經(jīng)常騎電動車出行的人們帶來了極大的便利，但也存在著充電過程中插頭被別人有意或無意從插座上拔掉，造成充電失敗的情形。現(xiàn)有技術中的電動車充電防拔系統(tǒng)，其結構包括插座、用于檢測投幣數(shù)量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器；與投幣裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖通信連接的控制器。但是現(xiàn)在普遍處于移動支付時代，硬幣更是少之又少也不方便攜帶，因此其所提到的通過投硬幣來執(zhí)行充電操作并沒有給人們帶來足夠大的便利。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明要解決的技術問題是：為了克服現(xiàn)有技術中之不足，本發(fā)明提供一種電動車智能充電裝置及充電方法，解決現(xiàn)有的電動車在充電過程中，充電插頭被有意或無意從插座上拔下，造成充電失敗的問題。2， 楷美勝達智能云充電系統(tǒng)平臺讓管理更方便、充電更智能安全。交流充電系統(tǒng)服務商

    新建小區(qū)不同步配建電動自行車充電棚的，將不予驗收。那么如何管理充電，如何才能更安全、更快捷的充電成了電動車用戶及各個物業(yè)迫切關心的焦點。小區(qū)電動車現(xiàn)有問題及解決方案：問題一：充電電費的收取和人工問題小區(qū)物業(yè)，如果為車主設立**的充電電源，那么電費由誰來出？如果指派專人收費，人員工資不合算，而且會存在管理問題（比如當天收費多少，無法明析）安裝電動車充電站后，每次充電刷卡個人定時按分鐘收費(充電時間以及單次充電費用可根據(jù)實際情況自主調(diào)節(jié)),無需專人看管收費，解決收費及看管問題。問題二：小區(qū)電動車用戶充電難的問題電動車充電現(xiàn)狀：車主為了給電動車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電，我公司的電動車充電站，一臺電動車充電站帶動10路充電端口，一個端口服務1臺電動車計算，100臺電動車*需配備10臺電動車充電站，省事省力省心，解決充電難的問題。問題三：小區(qū)電動車用戶私下拉線充電，影響小區(qū)物業(yè)形象問題目前，很多小區(qū)電動車充電，基本是由用戶自己從家里拉個插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個電源接口，這樣一來，整個小區(qū)瀏覽一圈，則東一輛電動車，西一輛電動車，嚴重影響了小區(qū)形象。云南電動車充電系統(tǒng)代理能打動人的，永遠不是套路——而是真誠。楷美勝達一直依靠品質(zhì)、誠信、真誠做事業(yè)。

方便用戶了解和反饋電動車的電池類型，另一方面，用來提示當前電動車充電的狀態(tài)，一般分為未充電、充電中、已充滿三種狀態(tài)，方便用戶了解電池的狀態(tài)。存儲模塊106是由片外flash芯片構成，通過spi協(xié)議與主控進行數(shù)據(jù)傳輸，存儲每個用戶當前的重要數(shù)據(jù)，包括充電狀態(tài)、充電階段、充電定時時間等信息，防止意外斷電導致重要數(shù)據(jù)丟失。報警模塊107主要是蜂鳴器來實現(xiàn)報警，主要是充電電流檢測報警、充電功率檢測報警、充滿狀態(tài)提醒，屬于本地功能的報警。由于充電電流和電壓檢測是通過**的電力計量芯片獲得的，主要在芯片內(nèi)部實現(xiàn)的。充電電流檢測電路如圖3所示，是電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流，將基準電壓和充電通道的實際電壓輸送給**的功率計量芯片hlw8032，計量芯片會自動計算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù)，通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。充電功率檢測是通過電力計量檢測電路的**電力計量芯片hlw8032計算得到的功率值。主控每間隔5s會檢測當前充電端口的充電功率，根據(jù)電力計量芯片獲取的充電功率值來判斷是否達到了充滿功率閾值，例如充電功率<=，那么主控認為該端口已經(jīng)充滿，就會驅動報警模塊的蜂鳴器發(fā)出報警的聲音。

    壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充，采用先進的嵌入式控制技術，具有多種計費方式與智能化管理滿足***國家充電標準。具有過流保護，短路保護，漏電保護，緊急停機等功能。壁掛式充電樁外形小巧，適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進行壁掛安裝，立式用于停車場，車企配套，路燈或充電輔助場合。壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充，采用先進的嵌入式控制技術，具有多種計費方式與智能化管理滿足***國家充電標準。具有過流保護，短路保護，漏電保護，緊急停機等功能。壁掛式充電樁外形小巧，適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進行壁掛安裝，立柱式用于停車場，車企配套，路燈或充電輔助場合?？绖龠_KM-Q系列汽車智能充電產(chǎn)品有力幫助解決了能源的合理有效分配和電動汽車的安全智能充電，更合理布置和利用了有限公共資源。 楷美勝達智能充電系統(tǒng)的多重安全防護設計，避免設備財產(chǎn)損失，保障用戶充電安全，防患于未“燃”。

物聯(lián)網(wǎng)連接平臺通過nbiot無線通信模塊與主控制器進行mqtt長連接實現(xiàn)實時雙向通信；充電樁用戶平臺用于接收用戶的充電請求，并通過物聯(lián)網(wǎng)連接平臺下發(fā)至主控制器；充電樁管理平臺用于接收管理員對主控制器的運行參數(shù)配置命令，由物聯(lián)網(wǎng)連接平臺轉發(fā)至主控制器。cn《一種電動車智能充電系統(tǒng)及方法》，由服務器、1個以上的智能網(wǎng)關和1個以上的智能充電終端組成。服務器安裝在控制中心內(nèi)，智能網(wǎng)關安裝在不同的充電點內(nèi)，智能充電終端安裝在充電點的不同充電位置上。智能充電終端與智能網(wǎng)關連接，智能網(wǎng)關均與服務器連接。每個智能網(wǎng)關均包括電源模塊、單片機控制模塊、串行接口電路、以太網(wǎng)通信模塊和無線通信模塊。然而，現(xiàn)有實際運用中，為了保證電動自行車能夠集中、方便的充電，市面上的小區(qū)充電樁基本上還是采用ac220v高壓充電規(guī)格，充電模式簡單，用戶需要自帶充電器進行充電，由于每個品牌的充電器的充電效率參差不齊，對電池的損害大，并且這種充電器大都沒有電流檢測報警，功率檢測報警，過充檢測提醒等安全措施，存在很大的安全隱患，并且支付方式多為硬幣、磁卡，少數(shù)支持移動支付，消費透明度低，在安全和效率方面用戶體驗不夠好，難以做到規(guī)?；墓芾磉\營?？绖龠_智能充電樁設備的多重安全防護設計，避免設備財產(chǎn)損失，保障用戶充電安全。交流充電系統(tǒng)服務商

10、 強大的楷美勝達系統(tǒng)平臺不止是充電，還提供無人管理車庫的完整解決方案。交流充電系統(tǒng)服務商

    部門既便捷又安全值得推廣使用根據(jù)今年8月市住建局發(fā)布的通知，各物業(yè)服務企業(yè)應采用有效的防火分隔，引進具備定時充電、自動斷電等功能的智能充電設施。通知還指出，要規(guī)范所管轄物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)電動車的停放充電管理，實施集中停放，并與機動車分區(qū)停放，分類管理。配全配齊消防設施設備。制訂電動車管理制度，建立突發(fā)事件應急處置機制，安排專人巡視，并定期開展消防安全隱患自查自糾，立即整改停車場老化的電動車充電線路。對物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)有亂停亂放、堵塞消防通道、亂拉電線的電動車車主進行溝通勸阻，勸其集中停放；對拒不聽勸，不集中停放的車主，及時報告消防部門、當?shù)匚飿I(yè)主管部門。相關工作人員介紹，電動車智能充電設備安全性高，使用便捷、操作簡單，值得推廣，目前泉州的667個物業(yè)管理小區(qū)里，約有80個小區(qū)安裝了這類設備。交流充電系統(tǒng)服務商

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