履帶的保養(yǎng)，底部養(yǎng)護(hù)不能忽視。履帶鏈軌的壽命往往取決于履帶的張緊程度和調(diào)節(jié)是否合理，因此要常檢查上部履帶的下?lián)隙?。檢查的方法是:先把履帶清掃干凈，把一木楔放在從動輪后上方，然后開動行走履帶擠壓木楔，這樣履帶接地的下端即被張緊，上部松弛的部分就下?lián)?，用直尺測量下?lián)隙龋隙纫话闶?～15mm。履帶張緊裝置由油缸、張緊橫梁和張緊彈簧組成。張緊的方法是:用高壓油槍將鈣基潤滑脂從注油嘴注入油缸，推動活塞，再通過張緊橫梁推動從動輪移動實現(xiàn)履帶張緊。當(dāng)需要松弛時，緩慢逆時針方向旋轉(zhuǎn)注油閥使之松開，潤滑脂將從排油口排出。注意:如果左右兩側(cè)履帶下垂量不同，履帶行走時會跑偏。中聯(lián)55噸履帶吊引導(dǎo)輪。北京住友履帶吊引導(dǎo)輪

支重輪用來支撐拖拉機(jī)的重量，同時在履帶的導(dǎo)軌（軌鏈節(jié)）或履帶板面上滾動，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫。當(dāng)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時支重輪迫使履帶在地面上滑移。支重輪常在泥水塵土中，且承受強(qiáng)烈沖擊，因此要求它密封可靠、輪圈耐磨。支重輪的功用是：把機(jī)車組的重量傳給地面，并在履帶上滾動。為了防預(yù)防脫發(fā)軌，支重輪還應(yīng)能夠阻止履帶對它產(chǎn)生橫向相對移動。支重輪常在泥水灰沙中工作，且承受強(qiáng)烈的沖擊，工作條件極為惡劣，輪緣很易磨損。對支重輪的要求是：輪緣耐磨，軸承密封可靠，滾動阻力小等。河南撫挖履帶吊履帶板履帶吊保養(yǎng)需要注意哪些要點？

    怎么區(qū)分挖掘機(jī)的引導(dǎo)輪和驅(qū)動齒？1.向前轉(zhuǎn)動的在前的是引導(dǎo)輪，引導(dǎo)輪里面是個沒齒的輪子。2.引導(dǎo)輪后面就是驅(qū)動的，驅(qū)動的有個半圓的鐵板，外面是個圓的，里面有齒。引導(dǎo)輪軸表面粗糙度。如果引導(dǎo)輪軸粗糙度超差，在軸表面上存在許多金屬棱峰，這些金屬棱峰破壞了軸與滑動軸承之間潤滑油膜的完整性和連續(xù)性。工作時，潤滑油中會產(chǎn)生大量金屬磨屑，使軸與軸承表面粗糙度增加，潤滑狀態(tài)愈加惡化，嚴(yán)重時造成引導(dǎo)輪軸與滑動軸承磨損。推土機(jī)引導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)原理引導(dǎo)輪用以支撐履帶和引導(dǎo)履帶卷繞，其輪緣卡住履帶鏈軌節(jié)外緣，防止橫向脫落，并通過與之相連的張緊緩沖裝置張緊履帶，緩和從地面?zhèn)飨驒C(jī)架的沖擊力。引導(dǎo)輪為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，其徑向斷面呈箱形。引導(dǎo)輪通過輪輞孔內(nèi)的雙金屬套滑動軸承裝在引導(dǎo)輪軸上，軸的兩端固定在左右支架上。引導(dǎo)輪與左右支架采用浮動油封密封，并通過左右支架與引導(dǎo)輪軸之間的鎖緊銷壓緊浮動油封和O型圈。在引導(dǎo)輪腔內(nèi)加入潤滑油，保證滑動軸承的潤滑與散熱。

    履帶吊由動力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動臂、轉(zhuǎn)臺、底盤等組成。①動臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷揚(yáng)系統(tǒng)，主卷揚(yáng)系統(tǒng)用于動臂吊重，副卷揚(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重。②轉(zhuǎn)臺通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺作360°回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動。③底盤包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置：前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動導(dǎo)向輪和支重輪，使整機(jī)沿履帶滾動而行走。 KH180-2履帶板 履帶吊引導(dǎo)輪。

履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成，履帶板分為標(biāo)準(zhǔn)板和加長板。標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況，加長板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損嚴(yán)重，行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中，當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時就會對兩塊板產(chǎn)生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。鏈軌節(jié)是與驅(qū)動齒圈接觸由齒圈帶動進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損。所以根據(jù)施工路況不同，需要調(diào)節(jié)履帶張緊度。大型履帶吊的價格是多少。北京山河履帶吊底盤配件

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三、引導(dǎo)輪引導(dǎo)輪位于x框架的前方，由引導(dǎo)輪和安裝在x框架內(nèi)部的膨脹彈簧構(gòu)成。在作業(yè)和行駛的過程中，引導(dǎo)輪持續(xù)向前可以防止滑軌的異常磨損，拉伸彈簧也可以吸收來自作業(yè)中路面的沖擊，減少磨損。四、驅(qū)動輪驅(qū)動輪相比于引導(dǎo)輪的位置相對，它位于x框架的后方，因為是直接將設(shè)備固定在x框架上，所以沒有沖擊吸收功能，驅(qū)動輪的前進(jìn)不僅在驅(qū)動輪和滑軌上有異常磨損，而且對x框架也會產(chǎn)生不良影響，x框架可能會出現(xiàn)前期開裂等問題。行走馬達(dá)防護(hù)裝置在發(fā)揮馬達(dá)維護(hù)效果的同時，內(nèi)部空間也會進(jìn)入泥土和碎石，這會磨損行走馬達(dá)的油管，水土的水分會腐蝕油管的接頭，必須定期打開防護(hù)裝置，清理里面的污垢。五、履帶履帶主要由履帶板和履帶鏈節(jié)組成，履帶板分為規(guī)范板和加長板。礦山井下對履帶的磨損嚴(yán)重，行走時碎石可能卡在兩板之間的縫隙中，接觸地面時的擠壓力極易使其變形，長期行走時固定部位也會存在破裂的問題；如果履帶系得過緊，則會造成履帶鏈節(jié)、齒圈、引導(dǎo)輪的前期磨損，所以，根據(jù)施工情況適當(dāng)?shù)卣{(diào)整履帶的張力是很有必要的。北京住友履帶吊引導(dǎo)輪