推土機(jī)支重輪承載著自身的質(zhì)量和工作載荷,托輪的屬性是衡量其質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。推土機(jī)支重輪是“四輪一帶”之一?!妮喴粠А械乃妮喪侵蛤?qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、滾輪和推土機(jī)支重輪,一帶是指履帶。它們直接關(guān)系到推土機(jī)的工作性能和行走性能,其重量和制造成本占推土機(jī)制造成本的四分之一。 工作原理:由液壓泵輸出高壓油驅(qū)動(dòng)主卷馬達(dá),同時(shí)打開(kāi)油路和機(jī)械制動(dòng),通過(guò)減速機(jī)減速增大扭矩.東明TRM220旋挖鉆機(jī)托鏈輪品牌
支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著鉆機(jī),攤鋪機(jī),履帶吊機(jī),掘進(jìn)機(jī),挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn)。
支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的穩(wěn)定性。
履帶式旋挖鉆機(jī)行走機(jī)構(gòu)承載著旋挖鉆機(jī)的全部重量,擔(dān)負(fù)著旋挖鉆機(jī)的行駛職能。其主要損壞形式是磨損,這一損壞形式集中表現(xiàn)在以下接觸部位:驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套外表面、引導(dǎo)輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面、支重輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面、托鏈輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面、履帶銷與銷套接觸面、履帶板與地面等。
徐工XR360旋挖鉆機(jī)托鏈輪廠家當(dāng)行走時(shí)必須把大臂、斗桿降低,保持重心的比較好位置。
支重輪的結(jié)構(gòu)形式與工作原理:
支重輪作為履帶旋挖鉆機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件,尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(jī)中,其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著鉆機(jī)的整機(jī)安全性。履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜,在一些特殊吊載工況或起臂工況下只有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量,支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加,支重輪安裝在履帶架底部,行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng),其安裝形式在小噸位中多采用開(kāi)放式,在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。
支重輪有哪些型式?
組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的:
組合式履帶的支重輪是在導(dǎo)軌上滾動(dòng)而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動(dòng)。組合式履帶的支重輪有兩種型式。
一種是單凸緣,另一種是雙凸緣。前一種因易制造;所以應(yīng)用較普遍,后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對(duì)它產(chǎn)生橫向的相對(duì)移動(dòng),以防止轉(zhuǎn)彎時(shí)脫軌。
通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側(cè)面與導(dǎo)軌側(cè)面的摩擦,常把輪緣側(cè)面做成斜面,斜面角α=20°~30°[2]。整體式或橡膠履帶,因其履帶板的內(nèi)表面上鑄有凸起的櫛齒,以防止履帶對(duì)支重輪的橫向移動(dòng),所以它的支重輪輪緣是平直的而不需要凸緣。
動(dòng)力頭是鉆機(jī)重要部件,作用是輸出扭矩,由變量液壓馬達(dá)、行星減速機(jī)、動(dòng)力箱和一些輔助部件組成。
滾輪用于支撐推土機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械的機(jī)身重量。同時(shí),它在軌道的導(dǎo)軌(軌鏈)或軌道表面上滾動(dòng)。它還用于限制履帶,防止履帶橫向滑動(dòng)。當(dāng)工程機(jī)械轉(zhuǎn)向時(shí),壓路機(jī)迫使履帶在地面上滑動(dòng)。 工地面積利用率較高,樁基礎(chǔ)施工臨時(shí)用地面積小是一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)十分突出的特點(diǎn),提高了旋挖鉆機(jī)應(yīng)用的合理性。福建住友LS218支重輪修復(fù)
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支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn)。
輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪,挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆,推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆。
支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。
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